Během odpoledního tréninku F1 Mark Webber na žlutých získal nejrychlejší čas

WEBBER NEJRYCHLEJŠÍM PILOTEM PŘI DEBUTU ŽLUTÝCH EXPERIMENTÁLNÍCH PNEUMATIK PIRELLI PZERO

Nürburgring, 22. července 2011 – Týmy Ferrari a Red Bull Racing zaznamenaly nejrychlejší časy během dnešních dvou volných tréninků na legendárním Nürburgringu. Všechny stáje dostaly pouze pro dnešní den k dispozici dvě sady nové verze měkkých žlutých pneumatik PZero. Právě na nich dosáhnul Fernando Alonso v dnešním ranním tréninku času 1:31,894s. Už tímto výkonem překonal nejrychlejší kvalifikační čas 1:32,230s Marka Webbera z roku 2009, kdy se na Nürburgringu jela naposledy Velká cena Německa.

Během odpoledního tréninku pak Mark Webber na současné verzi měkkých žlutých pneumatik PZero získal pro Red Bull Racing nejrychlejší čas v hodnotě 1:31.711s.

Experimentální verze žlutých pneumatik PZero byla navržena tak, aby přinesla větší životnost a menší degradaci než stávající varianta. Dosažené časy by však měly zůstat v podstatě stejné. To se ostatně potvrdilo během dnešních dvou volných tréninků. Jezdci s vozy obutými novou verzí měkkých pneumatik dokázali absolvovat několik kol za sebou, navíc se zlepšujícími se časy. To jen zdůraznilo zvýšenou trvanlivost nové směsi. Nové experimentální pneumatiky byly označeny žlutými pruhy na bocích, stejně jako je tomu u stávajících žlutých pneumatik PZero. Během ranního tréninku použily všechny stáje novou směs, odpoledne pak nasadily obě verze měkkých pneumatik.

Na Nürburgringu bylo chladno a zataženo, přičemž teplota vzduchu se v regionu pohybovala kolem 14°C. Předpověď hovořila i o dešťových přeháňkách, k těm však nakonec nedošlo. Kromě obou verzí měkkých pneumatik použili dnes jezdci rovněž středně tvrdé bílé pneumatiky PZero. Ty jsou druhou směsí nominovanou na nedělní závod. Rozdíl v časech dosahovaných na měkké a středně tvrdé směsi se podle očekávání pohyboval kolem 0,9s. Tento rozdíl dává týmů k dispozici dostatečný prostor pro různé strategie.

Ředitel oddělení Pirelli Motorsport Paul Hembery: „S výkonností našich nových žlutých experimentálních pneumatik PZero jsme v tento okamžik spokojeni, ale dříve než dospějeme k finálním závěrům, musíme si ještě vyslechnout podrobné reakce od jednotlivých týmů. Viděli jsme však, že výkonnost těchto nových pneumatik je srovnatelná se stávajícími žlutými měkkými pneumatikami, jejich životnost se však zvýšila. Jednou z možností tak bude použít tuto směs v příštím roce jako pneumatiky středně tvrdé. Díky dnešnímu chladnému počasí se krátký čas potřebný pro zahřátí měkkých pneumatik stal důležitých faktorem ovlivňujícím výkony vozů. Předpokládáme, že tomu tak bude i po zbytek tohoto závodního víkendu.

Pirelli Tyre Press Office
www.pirelli.com