V Divizi 4 cestovních vozů v mistrovství republiky jsou rozdány karty především mezi vozy specifikace DTM. Těmi disponuje nejen AMG M3000 Mercedes Antonína Charouzen, ale nově i Bohemia Racing Team, který vsadil na značku AUDI. Kvalifikace pro sobotní tříhodinový závod i nedělní sprint se tedy odehrávaly především v rámci rivality těchto dvou stájí. Charouzova nasadila jako hosta německého expilota DTM Stefana Mückeho, BRT pro změnu loňského švédského šampióna Theda Björka, který má také zkušenosti z německého prestižního mistrovství kevlarových monster. A tak zatímco Pole Position pro nedělní sprint získal Charouz před Maděryčem, do tříhodinovky startoval první Björk před Mückem.

 

Nedělní sprintové závody cestovních vozů nad dva litry vyhrály opět Charouzovy mercedesy na prvních dvou místech před třetím AUDI z Bohemia Racing Teamu.

 

Kategorii do 2000 ccm ovládlo starší AUDI specifikace Supertourismo, které v barvách BRT řídil Švéd Björk. Daleko za sebou nechal Petra Janušku na vyladěné fabii a  Martina Novotného na Opelu Speedster.

 

Formulová Divize 3 jela dva závody, v sobotu vyhrál Michal Procházka před Ondřejem Loukotou a Igorem Lešínským, v neděli se z vítězství radoval Lešínský před Jakubem Horákem a Tomášem Chabrem.

 

V poháru BMW se v sobotu i v neděli radoval z vítězství Lumír Firla. V prvním závodě za sebou nechal Miroslava Horňáka a Jana Daniše, v neděli pak Petra Fulína a Miroslava Černého.

 

Kategorie sportovních, GT vozů a prototypů Sports Car Challenge neoslnila počtem startujících, ale také nabídla pohledné závodění silných strojů. V sobotu vyhrál Gerd Beisel, který krotil vůz Norma BMW/PRC Nissan. Druhé místo ukořistil Wolfgang Payr na PRC BMW a třetí Karl Heinz Matzinger na PRC Honda. V neděli se pouze prohodilo pořadí na prvních dvou místech. 

 

Samostatnou kapitolou byly souboje pohárových octavií, které celému víkendu daly jméno a o nichž se říká, že jsou už jedenáctou sezónu tím nejlepším, co lze vidět na domácích okruzích.  Za vidění stály už sobotní mokré kvalifikační jízdy a pak finálové rozjížďky Super Pole pro deset nejrychlejších. V neděli se potom jely dva závody,  v nichž nechyběly střety v plné rychlosti, výlety z trati a souboje, při nichž vozy dělily jen milimetry.

 

První jízdu s přehledem vyhrál Michal Matějovský před Erikem Janišem a úplným nováčkem poháru Alešem Jiráskem. V odpolední jízdě si Matějovský vítězství zopakoval, ale techničtí komisaři na jeho voze zjistili drobnou, ale nepovolenou úpravu zavěšení zadního kola a vyloučili jej. Prvenství tak získal Erik Janiš  před Michaelem Vorbou a Václavem Brejlou.

 

 

(13.5. 2007)

 

PR