Vyhledávání

Formula Master 2009: Janiše a Salaquardu při testu v Imole potrápily brzdy

Formula Master 2009: Janiše a Salaquardu při testu v Imole potrápily brzdy

FM: Janiše a Salaquardu v Imole potrápily brzdy - (20.03.2009)
Tým ISR a jeho piloti Erik Janiš s Filipem Salaquardou mají za sebou druhé oficiální testování šampionátu Formula Master, které se ve středu a ve čtvrtek uskutečnilo na autodromu v italské Imole. Českou stáj po celé dva dny zaměstnávaly problémy s přehřívajícími se brzdami, což ovlivnilo dosahované časy. Technikům a mechanikům se ale podařilo jasně identifikovat příčinu těžkostí a před dalšími testy v belgickém Spa-Francorchamps by měly být oba modro-bílo-červené monoposty opět ve stoprocentní kondici.

Erik Janiš s Filipem Salaquardou a tým ISR v Imole doplatili na to, že se při předchozích testech ve Valencii cizím zapříčiněním se svými vozy druhý den vůbec nedostali na trať. V pondělí se totiž jezdilo rychleji než v neděli a ostatní týmy mohly objevovat další vlastnosti nového kitu, kterým jsou letos monoposty Formula Master osazeny. Jeho součástí jsou také inovovované kryty brzd. Ty při razantnějším brzdění způsobují přehřívání brzd. Česká stáj tuto zkušenost ovšem učinila až v Imole a většinu času pak strávila řešením vzniklého problému. Dosahované časy proto nebyly relevantní, důležitá byla práce na voze a získané poznatky, které technikům a mechanikům pomohou při přípravě na další testy, které Erika s Filipem a celý tým čekají už za necelý týden ve Spa.

Erik Janiš: „Oba dny jsme se potýkali s problémy s brzdami. Ačkoliv jsme vyměnili, co se na místě vyměnit dalo, úplný recept na odstranění problému jsme nenašli. S autem bylo možné objet jen čtyři nebo pět kol, pak brzdový pedál úplně změkl a propadl se na podlahu. Bylo nutné zastavit, brzdy odvzdušnit a leccos vyměnit. Proto jsme ani neujeli mnoho kol. Ve Valencii jsme se s podobnými problémy nesetkali, protože na tamním okruhu se tak často nebrzdí z vysokých rychlostí do opravdu nízkých, zatímco v Imole je to běžné. Přesto jsme našli dobré nastavení vozu a mně se ve čtvrtek odpoledne na nových pneumatikách povedlo zajet za daných okolností solidní čas. Věřím, že jsme si svou porci smůly vybrali a při dalších testech v Belgii budeme znovu patřit ke špičce.“

Filip Salaquarda: „Kromě brzd, které nás s Erikem zlobily oba, jsem měl první den navíc problémy s volným diferenciálem, na němž pak tým pracoval přes noc. Zásadní ale bylo, že se nám při brzdění z vysokých rychlostí blokovala kola. Protože jsme většinu času strávili právě prací s brzdami, jezdil jsem pořád na starých pneumatikách. Nové gumy jsem obul přibližně deset minut před koncem čtvrtečního testování, ale po dvou kolech, sotva jsem stačil auto zahřát, byla vyvěšena červená vlajka a já se tak nemohl pokusit zajet rychlý čas. Pořadatelé potom sice trénink o několik minut nastavili, proto jsem vyjel znovu, ale po chvíli byla pro změnu vyvěšena vlajka žlutá. Tentokrát jsme zkrátka měli smůlu.“

Igor Salaquarda, šéf týmu ISR: „V Imole jsme doplatili na to, že jsme po nepříjemném incidentu ve Valencii nemohli druhý den testovat jako naši soupeři. V pondělí se totiž ve Španělsku jezdilo rychleji než v neděli a ostatní týmy zjistily, že nové kryty brzd způsobují jejich přehřívání. My jsme na to přišli až nyní v Imole. Proto se brzdy na našich vozech po několika kolech zničily. Bohužel, v takovém případě je potřeba všechno úplně rozebrat a vyměnit, ale na to nebylo na testech dost času. Zároveň nebylo možné vše udělat na místě. Závadu jsme tedy odstranili alespoň provizorně, ale víme, v čem je problém a do dalších testů jej vyřešíme. S ohledem na to, že auta de facto nebrzdila, zajel Erik nakonec velmi solidní čas.“


TESTY FORMULA MASTER, IMOLA 18-19/03/2009

Časy jezdců I.S.R. Racing:

čas umístění kol
1. DEN, STŘEDA 18/03/2009
Filip Salaquarda 1:38.302 9. 38
Erik Janiš 1:38.455 10. 36
2. DEN, ČTVRTEK 19/03/2009
Erik Janiš 1:38.057 11. 48
Filip Salaquarda 1:38.311 12. 38



Kompletní výsledky testů:

1. den (18/03/2009) - výsledky dopoledních testů
1. den (18/03/2009) - výsledky odpoledních testů
1. den (18/03/2009) - celkové výsledky
2. den (19/03/2009) - výsledky dopoledních testů
2. den (19/03/2009) - výsledky odpoledních testů
2. den (19/03/2009) - celkové výsledky



KALENDÁŘ ŠAMPIONÁTU FORMULA MASTER 2009

Kalendář oficiálních testů
01-02/03 Valencie Španělsko
18-19/03 Imola Itálie
25-26/03 Spa Belgie
21-22/04 Brno Česká republika
27-28/04 Hungaroring Maďarsko



Kalendář závodů
16-17/05 Pau Francie
30-31/05 Valencie Španělsko
20-21/06 Brno Česká republika
18-19/07 Brands Hatch Velká Británie
25-26/07 Hungaroring Maďarsko
29-30/08 Spa Belgie
05-06/09 Oschersleben Německo
19-20/09 Imola Itálie


oficiální stránky týmu I.S.R. Racing: www.isr-racing.cz
oficiální stránky Erika Janiše: www.erik-janis.cz
oficiální stránky Filipa Salaquardy: www.filip-salaquarda.cz
oficiální stránky šampionátu: www.formulamaster.net

 

BPA

 

Fotogalerie

Erik a Filip ve formuli Master 2008, foto týmu

Vaše komentáře

Bookmark and Share

MOTORA - autodíly za nejlepší cenu