Josef Král a Tomáš Kostka absolvovali úspěšné testy, každý ve svém odvětví motorsportu

MLADÍ PILOTI BRT SLAVILI ÚSPĚCHY V PŘÍPRAVĚ NA SEZÓNU 2009

Most, 8.1. 2009

Josef Král a Tomáš Kostka absolvovali před koncem loňského roku velice úspěšné testy, každý ve svém odvětví motorsportu. Kostka testoval moderní speciál Audi DTM na okruhu Almeria ve Španělsku. Král v téže zemi, ale pro změnu na okruhu ve Valencii, s monopostem Tatuus ze seriálu Formula Master dokonce pokořil zdejší rekord trati nejen pro Formuli Master ale i mezi všemi dvoulitrovými automobily.

Tomáš Kostka byl na dosud neznámém okruhu Almeria na jihu Španělska hostem u týmu Futurecom - TME a dostal k dispozici jednu z nejnovějších evolucí Audi A4 DTM. Spolu s ním zde testovali také další piloti, jako například Bertrand Baguette, Sergej Afanasijev, Christian Bakkerud, Christopher Haase a další. Výkon mladého pilota BRT a loňského sprintového šampióna v českém mistrovství hodnotil velice pozitivně i technický ředitel stáje Futurecom - TME Boris Bermes. "Tomášovo zdejší vystoupení bylo velice profesionální a slibuje hodně zajímavé výsledky při lednovém vyhodnocování získaných datových výstupů," řekl Bermes.

"Pro Tomáše to byla určitě další důležitá zkušenost se špičkovou technikou AUDI z DTM a jsme šťastní, že nám partneři z AUDI Sport a stáje Futurecom - TME poskytli tuhle šanci," nechal se slyšet manažer BRT Petr Najman.

Sám pilot si nové zážitky také velice pochvaloval. "Především bylo hodně zajímavé porovnat rozdíly mezi touto evolucí speciálu AUDI a tou předchozí, se kterou jsem absolvoval sezónu doma. Ten pokrok je obrovský co se týče motoru, akcelerace, podvozku i brzd. Úplně nová pro mě byla i trať na Almerii. Je opravdu hodně technická a to mám rád. Testování jsem si opravdu užil," řekl Tomáš Kostka.

Josef Král, občasně startující u stáje BRT a s podporou tohoto týmu jezdící i ve formulovém šampionátu IFM, zažil v prosinci snad ještě opojivější pocity. Předehra byla ovšem poněkud napínavá. Společné testování mělo totiž proběhnout už dříve v Itálii, ale tam na trati ležel sníh. "Došlo tedy alespoň k přípravě aut a byl domluven sraz o týden později ve Valencii. Jenže s bulharským kolegou Arabadzijevem jsme měli smůlu a uletělo nám letadlo z Německa. Museli jsme tedy čekat a do Barcelony jsme dorazili v šest ráno, přičemž test ve Valencii měl začít v devět dopoledne. No, dorazili jsme jen tak tak," usmíval se Pepa. Zmínil, že společný test s dvoulitrovými formulemi absolvovali také piloti pomalejších F3. Ve startovním poli identických monopostů Tatuus rozhodně není jednoduché se prosadit.

"Pokud člověk musel kličkovat mezi ef trojkami, bylo to ještě horší. 18. prosince jsem ale ve Španělsku měl jednoznačně svůj den," pochvaloval si Pepík. V barvách italské stáje JD Motorsport totiž zajel neuvěřitelný čas 1:26.577 a byl o víc, než sekundu rychlejší, než druhý nejlepší pilot, Bulhar Arabadzhijev. "Je fakt, že můj čas mohl být ještě lepší, ale okruh, ve kterém jsem sahal po ještě rychlejším kole na druhé sadě nových gum, mi zase zhatili pomalejší jezdci. Traťového rekordu na známém okruhu si velice vážím.

Když tam před měsícem zajel nejrychlejší kolo Fabio Leimer, byl z toho velký mediální humbuk. Já jsem ho teď ještě překonal," nechal se slyšet Král. "Je opravdu skvělé takhle se sejít a porovnat výkonnost s ostatními soupeři. U skutečně profesionálně fungujícího JD Motorsport týmu se mi testovalo výborně a musím říct, že už jsem si výborně zvykl na auto a příjemně jsme se sžili. Už se hodně těším na sezónu 2009 a pokud dojde k dohodě o mém angažmá v tomto týmu, cítím, že máme šance jezdit hodně vepředu," dodal Josef Král.

Více informací a aktuální fotografie naleznete v průběhu celé sezóny na: www.brt.cz

Kontakt: Petr Najman, BRT a.s., tel: 603 888 863, najman@brt.cz