Na zcela novém slovenském okruhu se teprve učí pořádat velké mezinárodní závody a chvílemi trochu skřípala organizace. Nezabránilo to však v tom, aby Kohout v kvalifikacích jezdil páté nejrychlejší časy, což na trati, kterou neznal, rozhodně nebylo špatné. Závod formulí jely ze společného roštu stroje divize 2 i 3, to znamená, že kromě monopostů s motory do 1400 ccm startovaly i dvoulitry.

„Na trati bylo tím pádem trochu těsno, protože výkonová převaha dvoulitrů byla smazána asi menšími jezdeckými zkušenostmi jejich pilotů. O moc rychlejší časy totiž nejezdili,“ komentoval víkend v neděli večer Kohout. Slovenskou trať hodnotil jako zajímavou, ale hodně náročnou. „Je tam taky dost nebezpečno. Jede se třeba dvě stě deset na horizont, za kterým je zatáčka a ta není vidět. Je to o paměti a taky o odvaze. Víkend navíc komplikovalo tropické počasí, které nesvědčí motorům a ani nám,“ dodal ještě.

Začátek víkendu mu navíc trochu znepříjemnila situace u závory na bráně okruhu. „Jel jsem na kole, pořadatel nějak nešikovně manipuloval se závorou a dost mě praštil do obličeje. Naražená a rozseknutá tvář začala silně otékat a mně hrozilo, že mám po závodění, kdybych se nevešel do helmy. Hodně jsem to ledoval a závodit jsem mohl,“ řekl se smíchem Aleš.

V prvním závodě dojel celkově osmý a v hodnocení českého mistrovství Divize 3 tak bral body za páté místo. Ve druhé jízdě vybojoval souboj s Kašpárkem, s nímž se v tabulce pral o  třetí příčku. „On má trochu méně zábran, než já. Držel jsem ho za sebou a schválně jsem pozdě brzdil. On mi to v poslední zatáčce prvního kola stejně poslal na vnějšek. Výsledkem bylo, že vyletěl z trati. Já to naštěstí ustál, bylo to bez kontaktu. Trochu jsem s tím totiž počítal,“ líčil Kohout.

Ze čtvrtého místa v hodnocení českého mistrovství měl pochopitelně radost a vůbec mu nevadilo, že zůstal těsně pod stupni vítězů. „Oni na ně nevystoupili ani ti tři první kluci. Pořadatelé pro ně totiž vůbec neměli připravené poháry. Nějak jim uniklo, že v rámci naší kategorie se hodnotí obě divize a také třída Národní formule. Nevadí, důležité je, že slovenským víkendem jsem si upevnil třetí pozici v průběžném hodnocení mistrovství a získal deset bodů náskok na čtvrtého,“ dodal Kohout.

Závěrečný podnik letošního okruhového šampionátu se pojede 23. – 26. září jako Podzimní cena Masarykova okruhu. Aleš Kohout v barvách mostecké stáje na ní nebude chybět.

 

PR

(22.8. 2010)