Na rovince Reto Oposta okruhu v Sao Paulo dosahují F1 rychlosti až 310km/h.

Velká cena Brazílie
Sao Paulo, kolo na okruhu Interlagos
3D video skript

Brazílie, Sao Paulo, okruh Interlagos.

Trať měří 4309 metrů a vede proti směru hodinových ručiček.
Na startovní rovince se jede do kopce, jedná se o nejvyšší bod okruhu s četnými převýšeními

Sennova esíčka
Vedou prudce z kopce a skládají se ze sekce zatáček, v nichž je klíčovým faktorem stabilita vozu.
Na plný plyn se rychlostí 250 kilometrů v hodině jezdci dostávají do Curva do Sol, ve které působí boční přetížení o síle 4G.
Při průjezdu touto zatáčkou musí struktura pneumatiky odolávat velké zátěži.

Na rovince Reto Oposta se dosahuje rychlosti 310km/h. Povrch trati je hodně hrbolatý, což vůz destabilizuje. Struktura pneumatiky má za úkol tyto hrbolky absorbovat a minimalizovat tak vertikální pohyb šasi. Monopost je díky tomu posazen pevně u země a připraven na brzdění a následující zatáčku.

Dostáváme se do sekce, která se projíždí pomaleji a na nižší rychlostní stupně.
Nedostatek přítlaku a nízký točivý moment motoru znamenají, že všechnu přilnavost v této komplexní sérii zatáček musí obstarat pneumatiky.

Vozy poté akcelerují a vyjíždí do kopce na cílovou rovinku. Hrboly v této části trati společně s úhlem směrové odchylky způsobují, že je extrémně těžké zde nalézt správnou trakci.

Perfektní adheze pneumatik ovšem přináší nejlepší možnou přilnavost a jezdeckou preciznost.

PR

ilustrační foto

Fotogalerie

Formule1 - VC Kanady 2011

foto Pirelli