První vznětový motor common rail pro model Ibiza brzy v prodeji

V PRODEJI OD ČERVNA
SEAT Ibiza dostane nový motor 1.6 TDI CR s výkonem 66 kW (90 k)

• První vznětový motor common rail pro model Ibiza
• Emise CO2 jen 109 g/km a nízká spotřeba 4,2 l/100 km
• Náhrada za jednotku 1.9 TDI/66 kW (90 k)

Pro SEAT Ibiza v pětidveřovém provedení i ve verzi SC bude od června v nabídce nový motor 1.6 TDI CR/66 kW (90 k). Je to první turbodiesel v řadě Ibiza vybavený systémem přímého vstřikování common rail, který zlepšuje výkonové parametry motoru a výrazně snižuje úroveň hlučnosti, spotřeby paliva a emisí.

Čtyřválec 1.6 TDI CR/66 kW (90 k) nahrazuje v nabídce vznětových motorů pro Ibizu jednotku 1.9 TDI/66 kW (90 k) a představuje atraktivní volbu mezi turbodiesely 1.4 TDI/59 kW (80 k) a 1.9 TDI/77 kW (105 k). Uvedení nového motoru 1.6 TDI CR je prvním krokem v plánovaném postupném přechodu na systém přímého vstřikování common rail u všech vznětových motorů pro modelovou řadu Ibiza. První motor nové generace se bude dodávat s pětistupňovou mechanickou převodovkou a je vybaven filtrem pevných částic DPF, s nímž splňuje emisní normu EU V, která začne pro Ibizu platit od roku 2010.

Skvělé výkonové parametry hovoří samy za sebe a díky velmi nízké úrovni spotřeby paliva a emisí patří Ibiza 1.6 TDI CR mezi nejekologičtější modely ve svém segmentu. Zárukou dynamického zrychlení je maximální točivý moment 230 N.m, který je k dispozici v rozsahu od 1500 do 2500 min-1. Kombinovaná spotřeba paliva je přitom jen
4,2 l/100 km a úroveň emisí CO2 109 g/km.

Modely Ibiza poháněné novým motorem 1.6 TDI CR se budou na českém trhu dodávat ve stupních výbavy Style a Sport se stejným rozsahem sériové a příplatkové výbavy jako u obdobných modelů s ostatními motory.

1.4 85hp REFERENCE Emise CO2
Pětidveřový SEAT Ibiza
1.6 TDI CR DPF/66 kW (90 k) Style 109
1.6 TDI CR DPF/66 kW (90 k) Sport 109
SEAT Ibiza SC
1.6 TDI CR DPF/66 kW (90 k) Style 109
1.6 TDI CR DPF/66 kW (90 k) Sport 109

PR

Fotogalerie

Ibiza má i pět dveří, duben 2009