Rožňavský L Racing po Rally Košice spokojen

L Racing splnil na Rally Košice (takmer) všetky predštartovné plány

V rámci slovenského rally šampionátu sú tímy, ktoré do bojov nasadzujú iba jednu, či dve posádky. Rožňavský L Racing Team je jeden z mála, ktorý sa na štarte každej súťaže prezentuje väčším počtom súťažiacich a inak tomu nebolo ani na poslednom podujatí tohtoročného seriálu DMACK Tyres Rally 2011.

Na 37. Rally Košice nasadil L Racing päticu súťažných posádok. Dve z nich, Ján Lipták s Jánom Slovákom a István Pethö s Atillom Ruboczkym bojovali v triede 3. Marek Špavelko s Milanom Strakom v triede 6, Juraj Keszi s Pavlom Helmeczym v triede 8 a Alexander Baffy s Marekom Klusom sa zapojili do bojov v rámci národnej F3-ky.

Poďme však pekne po poriadku a pozrime sa ako sa jednotlivým posádkam v Košiciach darilo.

Dvojica Jánov, Lipták so Slovákom odštartovala do súťaže po dôkladnej príprave Subaru Impreza WRX STi. Keďže pred súťažou absolvoval Janko Lipták s týmto vozidlom niekoľko kopcových pretekov na ktorých sú povolené väčšie úpravy ako na rally, bolo treba vrátiť Subaru späť do patričnej rally kondície. To sa síce podarilo, Jankov však zastavilo nefunkčné turbo už na tretej rýchlostnej skúške. Poruchu sa v servisnej zóne podarilo bez problémov odstrániť a vďaka systému Super Rally reštartovala posádka do druhej etapy Rally Košice. Tu už všetko fungovalo tak ako malo a v cieli z toho bolo štvrté miesto v triede 3.

Lepšie sa počas celej súťaže darilo druhej posádke v zložení István Pethö – Atilla Ruboczky, jazdiacej na vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX. Počas prvej etapy Košickej rally vybojovala posádka bronzovú priečku vo svojej triede, v druhej dosiahla dokonca na striebornú priečku. V rámci celej súťaže 37. Rally Košice si maďarská posádka reprezentujúca slovenský L Racing na konto pripísala deviatu priečku absolútneho hodnotenia.

Na začiatku sme spomínali, že v triede 5 rožňavský L Racing reprezentoval Marek Špavelko s Milanom Strakom. Táto dvojica sa prvýkrát na slovenských tratiach predstavila s novou technikou v podobe Citroënu C2 R2 Max. Napriek tomu, že súťažné vozidlo tím v dielňach L Racingu doskladal už v priebehu letných prázdnin, stále je na ňom čo dolaďovať a tak aj na rally v Košiciach nastupoval Špavelko so Strakom s jediným cieľom, dojazdiť až do cieľa a vyskúšať počas súťaže rôzne nastavenia. To sa im aj podarilo a v kvalitne obsadenej triede 6 vybojovali najskôr piate miesto a v priebehu druhej etapy sa im podarilo poskočiť ešte o stupienok vyššie.

Juraj Keszi s Paľom Helmeczim v tomto súťažnom roku preskočili z postaršej Mazdy do úplne nového Seatu Leon TDi. Nielen, že toto vozidlo svojim vzhľadom a dobre zvoleným bojovým polepom púta oko diváka, ale Juraj s Paľom sa postupne zlepšujú od súťaže po súťaž. V prvej etape Rally Košice im patrila druhá priečka vtriede, v druhej už sa tešili z víťazstva.

Poslednou posádkou nasadenou tímom L Racing na tohtoročné Rally Košice boli Alexander Baffy s Marekom Klusom. Tejto dvojici počas súťaže robil na tratiach spoločnosť osvedčený Peugeot 106 XSi. Aj s jeho pomocou získali počas prvej etapy víťazstvo v triede F3. V druhej etape sa museli uspokojiť po defekte a následnej poruche prevodovky „iba“ s druhou priečkou.

Okrem už spomínaných posádok nasadil v rámci Rally Košice L Racing aj dva tímy v rámci Súťaže Teamov. Za L Racing „A“ boli do súťaže prihlásení István Pethö a Marek Špavelko a za L Racing „B“ Ján Lipták a Alexander Baffy. Po oba dva dni bol úspešnejší tím L Racing „A“, keď v piatok mu v konečnom hodnotení patrila druhá priečka a v sobotu tretia. V celkovom súčte bodov za oba dva súťažné dni sa L Racing v rámci Súťaže Teamov umiestnil na striebornej priečke.

Za celý tím L Racing zhodnotil Rally Košice jeho manažér, ale aj jazdec v jednej osobe, Ján Lipták : „Som veľmi rád, že sme všetci v cieli. Boli to dva nesmierne náročné dni, všade bolo strašne veľa blata a štrku, iba sem tam sa objavil aj asfalt, ale toho bolo podstatne menej. Zase jedna dobrá súťaž a veľa nových skúseností. Za L Racing Team by som rád poďakoval všetkým posádkam za ich výkon, všetky autá došli do cieľa, tak čo by som si ešte mohol viac priať. Bola to dobrá zostava. Rád by som poďakoval aj všetkým partnerom, ktorí nás počas celej sezóny podporovali.“

PR
Miro Majláth