Václav Pech vyhrál také Eurobus Rally Rožňava

Drotár a Pech se perou o prvenství, skvělé časy zajíždí Béreš!
Po pátečním úvodním prologu pokračuje Eurobus Rally Rožnava, čtvrtý podnik TEMPUS RALLY 2007 Majstrovstvá Slovenskej republiky sobotní etapou. Na ranní start se postavilo celkem 42 vozů, systém Super rally mimo jiné využili i Jozef Béreš jr. (Renault Clio S1600) a Jaromír Tomaštík (Subaru Impreza STi). V okolí Rožňavy panuje slunečné počasí, teplota se šplhá nad dvacet stupňů Celsia, asfaltové rychlostní zkoušky mají suchý povrch.

Po čtvrté rychlostní zkoušce se probojoval do čela závodu Igor Drotár na voze Škoda Octavia WRC, který má před vítězem pátečního prologu Václavem Pechem (Mitsubishi Lancer EVO IX) náskok pouhých 1,5 sekundy. Třicetiletý Pech vyhrál okruhovou zkoušku v ulicích Rožňavy, nicméně poté na úsecích Podsúľová a Úhorná ztratil drahocenné sekundy. Na těchto rychlostních zkouškách byl nejrychlejší Jozef Béreš jr, který na voze Renault Clio S1600 předváděl neuvěřitelně rychlou jízdu. Béreš již nemůže zasáhnout do boje o čelní příčky, neboť obdržel v pátečním večeru pětiminutovou penalizaci kvůli závadě na elektronice. Na třetím místě je úřadující slovenský mistr Grzegorz Grzyb z Polska (Suzuki Swift S1600).

Doposud třetí Silvestr Mikulaštík z České republiky ztratil po defektu více než minutu na Podsúľové a klesl až na závěr první desítky. Velmi dobrý výkon odvádí Jaan Mölder z Estonska (Suzuki Swift S1600), účastník juniorského šampionátu, který absolvuje v okolí Rožnavy teprve druhou soutěž na asfaltě. Dvacetiletý Estonec figuruje na sedmém místě. V rally pokračuje po čtvrté rychlostní zkoušce 40 vozů.


Průběžné pořadí po 4. rychlostní zkoušce:
1. Drotár, Bánoci (SK, Škoda Octavia WRC) 25:19,2 min
2. Pech, Uhel (CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1.5 s
3. Grzyb, Hundla (PL, Suzuki Swift S1600) + 31.3 s
4. Gavlák, Hůlka (SK/CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 37.9 s
5. Jandík, Chrastecký (CZ, Mitsubishi Lancer EVO VII) + 58.5 s
6. Vlasatý, Stropkovič (SK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:08.8 min
7. Mölder, Miclotte (EST/B, Suzuki Swift S1600) + 1:37.1 min
8. Tlusťák, Rajnoha (CZ, Suzuki Ignis S1600) + 1:54.1 min
9. Mikuláštík, Baran (CZ/SK, Subaru Impreza STi) + 1:55.2 min
10.Starý, Jirátko (CZ, Renault Clio R3) + 2:19.0 min

Vítězové RZ: 2 – Pech, Béreš

Hlasy jazdcov po 4. rýchlostnej skúške

Václav Pech (Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 1):
„Mestský okruh nám vyšiel na jednotku, ale ostattné rýchlostné vložky neboli podľa našich  predstáv. Išli sme veľmi pomaly, ale toto tempo budeme držať aj v druhom okruhu. Nemali by sme  však dostať tak veľa sekúnd od súperov.“

Jozef Béreš jr. (Renault Clio S1600, štartovné číslo 2):
„Čo už, po včerajšej poruche sme na poslednom mieste, nemáme s kým súťažiť, Ideme svoje tempo a buď to roztrhnem alebo nedojdeme.“

Jaan Mölder (Suzuki Swift S1600, štartovné číslo 3):
„Pre mňa sú to veľmi ťažké rýchlostné vložky, nie som zvyknutý na takéto povrchy a je to vidieť aj  na časoch. Sú to však prekrásne vložky, hlavne dlhé tiahle zákruty. Všetci sú rýchlejší od nás, ale je  to v pohode musím urobiť čo najviac kilometrov.“

Igor Drotár (Škoda Octavia WRC, štartovné číslo 4):
„Páči sa mi to, sú veľmi pekné rýchlostné skúšky. Snažím sa ísť čo najrýchlejšie, ale vidím že Béreš strašne ťahá a vie naplno využiť potenciál svojho auta, čo mi ešte stále nevieme. Teraz už vedieme priebežne takže dobre.“

Peter Gavlák (Mitsubishi Lancer EVO IX, štartovné číslo 5):
„Zatiaľ sme tretí. Na Uhornej sme hneď po štarte dostali hodiny a niečo sme stratili. Viacej ma trápi že asi je niečo s motorom, začína nejako divne bežať a cuká. Budeme určite bojovať o tretie miesto.“

Miroslav Jandík (Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 6):
„My sme nemali žiaden problém ide sa nám dobře. Vložky sú pre nás všetky nové. Strácame  hlavne na Petra Gavláka, ktorý tu už dva krát vyhral. Skúsime ešte niečo urobiť ale veľmi tomu  neverím, že sa to podarí.“

Antonín Tlusťák (Suzuki Ignis S1600, štartovné číslo 7):
„Nám sa ide dobře, len nás trápia rýchle časy Jožka Béreša. Priorita pre nás je uvidieť cieľ  súťaže.Bratislavu sme nedokončili a tak potrebujeme nazbierať nejaké body. Pomáha nám aj  počasie, je lepšie že sucho“

Silvestr Mikulaštík (Subaru Impreza STi, štartovné číslo 11):
„Hneď asi po dvoch kilometrov RS Podsúľová sme dostali defekt a išli sme na ňom až do cieľa, tak sme tam nechali asi minútu. Uhorná je veľmi pekná, ale je to naozaj taká rýchlostka na srdce. Nie je už kam ponáhľať, tak sme nedivočili.“


Jaromír Tomaštík (Subaru impreza STi, štartovné číslo 8):
„Je to dobré, dnes máme všetky štyri kolesá, čo včera večer nebolo. Nahrali sme iné mapy, hlavne už skúšame a hlavne chceme pomocť trochu Igorovi Feckovi, ktorý by tu mal ísť celú sezónu.“

Grzegor Grzyb (Suzuki Swift S1600, štartovné číslo 9):
„Veľmi pekné vložky, len mestský okruh nám nevyhovuje. Urobíme aj dva kilometre naviac jako je dĺžka okruhu, lebo kolesá nám prakticky stále prešmykujú. Myslím, že je to dobré, lebo vyhrávame  s Pechom, ale Béreš jazdí astronomické časy pre nás. No hovoria, že majú plný výkon, no my už  máme 800 kilometrov s vozidlom a čaká nás repas.“

Igor Vlasatý (Mitsubishi Lancer Evo IX, štartovné číslo 15):
„Myslím, že je to celkom dobré, pokúsime sa ešte zlepšiť. Máme za sebou nastavovanie vozidla a odzrkadlilo sa to na našich časoch. Konečne sme sa začali venovať aj tejto časti rally. Očakávame  aj na nasledujúcej súťaži výraznejší prienik do výsledkovej listiny.“

Jaroslav Starý (Renault Clio R3, štartovné číslo 16):
„Našli sme pekné Rzty, náročné a sme radi, že nám nespŕchlo, tie úvodné kilometre by boli o to ťažšie. Uvidíme, ďaľšie kolo ukáže. Skúsime zmeniť nastavenie a uvidíme.“

Augustín Podhájecký (Škoda Fábia Tdi, štartovné číslo 17):
„Rýchlostné skúšky sú náročné avšak pre každého rovnaké. Postupne pridávame, skúšame čo to  ešte dá. Dúfam, že v druhom kole sa ešte zlepšíme.“

Jaroslav Homola (Citroen C2 S1600, štartovnéčíslo 19):
„Zatiaľ je všetko v pohode. Trochu som bol sklamaný z nášho času na Podsúľovej. Uhorná bola drobná. Až na malé chybičky je to dobré.“

Ján Lipták (Mitsubishi Lancer Evo III, štartovné číslo 21):
„Mohlo by to byť dobré, keby nebolo toľko technických problémov. Nemáme chladenie musíme vypínať ALS a preto ani brzdy nemáme k dispozícii a tak sa jazdiť nedá. Naše umiestnenie je pre nás príjemným prekvapením.“

Igor Fecko (Subaru Impreza STi, štartovné číslo 26):
„Išli sme opatrne, je to veľmi šmykľavé, ale zatiaľ sme celý a ideme ďalej.“

Miroslav Krupko (Renault Clio Sport 2.0, štartovné číslo 28):
„Všetko je fajn, ale chytili sme defekt a utrhalo nám to polovicu auta.“

Mário Csente (Subaru Impreza, štartovné číslo 24):
„Na prejazde nám zhasol motor a zhruba 15 minút sme nevedeli čo s ním, ale potom naraz sám naskočil. Chytili sme penalizáciu 60 sekúnd. Ide nám o to aby sme došli.“

Vo vedení je stále Drotár na Octavii, Béreš odstúpil

Druhé kolo rýchlostných skúšok, ktoré začalo opäť mestskou rýchlostnou skúškou sa stalo osudným pre posádku Jozef Béreš jr. – Petr Starý na vozidle Renault Clio S1600. Pri nájazde do jednej zo zákrut narazili do obrubníku následkom čoho prišli o dve kolesá. Z dovodu technickej závady Mário Csente na Subaru Impreza ani neopustil servisnú zónu a odovzdal jazdný výkaz. Medzi odstúpené posádky sa v stopke RS 5 zaradil aj Juraj Balla s Otíliou Leskovskou, tiež kvoli technickej závade.

V šiestej rýchlostnej skúške odstúpila aj posádka Dudžákovcov na Škode 130. Siedma rýchlostná skúška znamenala koniec pre posádku Jaroslav Homola – Alexander Štefuca na vozidle Citroen C2 S1600, ktorá trafila strom. Následkom tejto nehody bola rýchlostná skúška prerušená a posádkam jazdiacim za touto posádkou bol nariadený voľný prejazd a boli im pridelené náhradné časy.

Václav Pech (Mitsubishi Lancer EVO IX, štartové číslo 1):
„Všetko OK. Drotár je dnes naozaj veľmi rýchly. Máme před sebou ešte tri rýchlostky, uvidíme.“

Igor Drotár (Škoda Octavia WRC, štartové číslo 4):
„Naozaj sú tunajšie rýchlostky veľmi krásne, plné adrenalínu a časy ktoré sa tu dnes jazdia sú už naozaj na hrane.“

Peter Gavlák (Mitsubishi Lancer EVO IX, štartové číslo 5):
„To trhanie v motore sme odstránili, bola to zapchatá pumpa. Bojujeme o tretie miesto s Grzybom,  ale trať je skor kitová, teraz nám pár sekúnd uskočil, uvidíme jako to skončí.“

Miroslav Jandík (Mitsubishi Lancer EVO VII, štartové číslo 6):
„Na úvod sme si urobili hodiny, na tej druhej nám trochu kmitalo prebrzdné koleso, ale inak všetko OK.“

Jaan Mölder (Suzuki Swift S1600, štartové číslo 3):
„V druhom okruhu sme boli už rýchlejší a to nás teší. Iba sa nám potvrdilo, že rýchlostné skúšky sú náročné, mali sme aj malý výlet mimo ideálnu stopu, ale všetko dobře dopadlo.Vozidlo funguje fantasticky a skúsime určite v posledných prejazdoch ešte zrýchliť. Sú to cenné skúsenosti pre nás na asfalte.“

Jaromír Tomaštík (Subaru Imprezza STi, štartové číslo 8):
„Druhé kolo bolo lepším zvezením sa pre nás jako prvé. Podarilo sa nám opraviť auto a všetko funguje k našej spokojnosti. Akurát cítim trošku volnejšie riadenie. Skúsime ak to technický komisári dovolia vytiahnuť z auta benzín a otestujeme iný druh. Uvidíme, či to bude mať nejaký vplyv na náš výkon. Inak dobře sa zabávame. “

Grzegorz Grzyb (Suzuki Swift S1600, štartové číslo 9):
„Dobre sa nám ide. Skúšame napodobniť Jožka Béreša a jeho časy na RZ-tách ale je to veľmi ťažké. Ideme veľmi rýchlo a máme už dostatočný náskok pred Gavlákom V poslednom kole sa pokúsim ešte trošku zrýchliť a uvidíme, čo to urobí. Hlavne sa snažím sústrediť na jazdu, aby bola
čistá.“


Poradie po 7. rýchlostnej skúške:
1. Drotár, Bánoci (SK, Škoda Octavia WRC) 44:50,9 min
2. Pech, Uhel (CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 13.1 s
3. Grzyb, Hundla (PL, Suzuki Swift S1600) + 38.8 s
4. Gavlák, Hůlka (SK/CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:03.5 min
5. Jandík, Chrastecký (CZ, Mitsubishi Lancer EVO VII) + 1:49.1 min
6. Vlasatý, Stropkovič (SK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:08.3 min
7. Mölder, Miclotte (EST/B, Suzuki Swift S1600) + 2:24.6 min
8. Tlusťák, Rajnoha (CZ, Suzuki Ignis S1600) + 3:18.2 min
9. Mikuláštík, Baran (CZ/SK, Subaru Impreza STi) + 3:40.4 min
10.Starý, Jirátko (CZ, Renault Clio S1600) + 3:51.4 min

Vítězové RZ: 2 – Pech, Béreš, Drotár, 1 – Grzyb.

Drotár klesol na tretie miesto, prasklo mu sacie potrubie

Troma rýchlostnými skúškami pokračovala v poobedných hodinách rely Eurobus Rally Rožňava. Už na začiatku tohto tretieho kola nastal zvrat vo vedení. Doterajšia vedúca posádka Igor Drotár – Vlado Bánoci na vozidle Škoda Octavia WRC musela v servisnej zóne meniť prasknuté sacie potrubie. Pri výmene vadného dielu nastali neočakávané komplikácie, následkom čoho bolo opozdenie posádky do časovej kontroly na výjazde zo servisnej zóny o 4 minúty. Za toto opozdenie im boli penalizovaný 40 sekundami. Nasledoval posun z prvej priečky absolútneho poradia na tretie miesto.

Petr Uhel – spolujazdec Václava Pecha (Mitsubishi Lancer EVO IX, štartové číslo 1):
„Igor Drotár chytil penalizáciu a toto nás vrátilo do hry. Trochu sme tým pádom zrýchlili a uvidíme či to je dosť pred poslednou RS.“

Igor Drotár (Škoda Octavia WRC, štartové číslo 4):
„Prasklo nám sacie potrubie, mechanici ho rýchlo vymenili, ale zistili, že to náhradné potrubie nie je to pravé ktoré potrebujeme. Nakoniec museli naspať vymeniť to staré, prasknuté a skončilo to pichnutím štyroch minút. Inak je všetko OK.“

Miloš Hůlka – spolujazdec Petra Gavláka (Mitsubishi Lancer EVO IX, štartové číslo 5):
„Toto kolečko sme absolvovali s veľkými problémami na prívode paliva. Aspoň to tak zatiaľ vyzerá, ale bojíme sa aby nebol pes zakopaný niekde inde. Tieto posledné dve rýchlostky sme vlastne ani poriadne nešli. Dúfame že sa to podarí odstrániť.“

Miroslav Jandík (Mitsubishi Lancer EVO VII, štartové číslo 6):
„Technické problémy nemáme žiadne, ide nám o to aby sme sa udržali do piateho miesta. V podstate pred nami aj za nami je to dosť naďaleko, takže tú poslednú rýchlostku pojdeme viac menej naistotu. Ale samozrejme ju vypustiť nemožeme.“

Grzegorz Grzyb (Suzuki Swift S1600, štartové číslo 9):
„Teraz to bolo super, nebol mestský okruh takže na tom sme nestratili a podarilo sa nám vyhrať obidve rýchlostky. Na poslednej rýchlostnej skúške uvidíme či nám bude stačiť náskok 6 sekúnd

Silvestr Mikulaštík (Subaru Impreza STi, štartové číslo 11):
„Trápime sa veľmi. Neviem zaradiť trojku, do dvojky to ešte ide ale do trojky už nie. Vo vracákoch sme úplne bezradní. Nerobím nič iba pozerám na displej aby sme sa nezavarili. Chceme uvidieť cieľ a urobíme všetko preto, aby sme sa tam dostali.“

Igor Vlasatý (Mitsubishi Lancer Evo IX, štartové číslo 15):
„Auto nám drží veľmi dobře. Chceme zrýchľovať, ale nevieme stiahnuť ani sekundu. Bude  potrebné hľadať niekde chybu. Neviem či v rozpise, alebo je to ovládaním auta. Posledná vložka nieje výhodou pre nikoho. Je veľmi nebezpečná, rýchla a je na nej veľa vyťahanej špiny a preto je
potrebné dávať veľký pozor.“

Augustín Podhájecký (Škoda Fábia TDI, štartové číslo 17):
„Ani pre nás nebude výhodou posledná vložka. Podľa mňa všetci si budú dávať pozor , lebo je to rýchle a nesmie nás prekvapiť ani nečistota na trati. Bude to náročné na dobrzďovanie.“

Karel Jirátko, spolujezdec Jaroslava Starého (Renault Clio R3, štartové číslo 16):
„Trať je veľmi technická. Dosť to v jednotlivých úsekoch hádže. My ešte nemáme auto naladené, takže sa pomerne obtiažne riadi vo vložkách. Je to však otázka vývoja. Ja by som sa zrejme nerozhodol dať poslednú vložku v opačnom smere, pretože je tam piesok a všetok ten štrk vyťahaný
v nelogických miestach, kde to jazdci nečakajú a pripadá mi to jako veľmi rizikový faktor, ktorému by som sa snažil vyhnúť.“


Poradie po 9. rýchlostnej skúške:
1. Pech, Uhel (CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX) 59:16.1 min
2. Grzyb, Hundla (PL, Suzuki Swift S1600) + 20.0 s
3. Drotár, Bánoci (SK, Škoda Octavia WRC) + 26.3 s
4. Gavlák, Hůlka (SK/CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:47.3 min
5. Jandík, Chrastecký (CZ, Mitsubishi Lancer EVO VII) + 2:00.7 min
6. Mölder, Miclotte (EST/B, Suzuki Swift S1600) + 2:29.0 min
7. Vlasatý, Stropkovič (SK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:46.6 min
8. Tlusťák, Rajnoha (CZ, Suzuki Ignis S1600) + 4:07.0 min
9. Mikuláštík, Baran (CZ/SK, Subaru Impreza STi) + 4:36.2 min
10.Starý, Jirátko (CZ, Renault Clio R3) + 4:50.41 min

Vítězové RZ: 3 – Grzyb, 2 – Pech, Béreš, Drotár.

Na treťom podujatí Slovenského šampionátu Tempus rally 2007, ktoré nieslo názov hlavného sponzora Eurobus Rally v Rožňave bolo prihlásených 52 posádok. Piatkovým technickým a administratívnym preberaním napokon prešlo 43 posádok zo 6-tich krajín Európy.

Okrem už stabilných českých, poľských, maďarských a domácich jazdcov, sa predstavil v Rožňave aj Estónsky jazdec Jaan Molder, ktorý je účastníkom svetovej série spolu so Slovákom Jožkom Bérešom. Vedľa seba si posadil Belgičana Frederica Nicoletteho.

Jaan Mölder: „Pre mňa to budú veľmi ťažké rýchlostné vložky a celá rally Rožňava bude pre nás jedna veľká skúška. Nie som zvyknutý na takéto povrchy. Asfaltovú rally som prvý krát absolvoval v čechách, zrejme sa to odzrkadlí aj na časoch. Sú to však prekrásne vložky, hlavne dlhé tiahle zákruty. Pre nás je podstatné nabrať čo najviac skúseností.“

Organizátori pripravili pre posádky v prvom súťažnom dni atraktívny prológ, ktorý odštartoval vo večerných hodinách a tvoril ho mestský okruh. V ňom si najlepšie počínal Václav Pech s Petrom Uhelom (Mitsubichi Lancer Evo IX), ktorý dokázali poraziť druhého Igora Drotára (Škoda Octavia WRC) o 9,5 sekundy. Tretím najrýchlejším bol Silvester Mikulaštík (Subaru Imprezza STi), ktorý stratil na Pecha 13,6 sekundy.

Víťazom triedy A6 sa stal poliak Grzyb (Suzuki Ignis S1600), druhým v 1600-vkách bol Homola (Citroen C2 S1600) a tretím Tlusťák (Suzuki Ignis S1600). A7-mičku vyhral Starý Renault Clio R3), ktorý dosiahol navlas rovnaký čas jako Podhájecký (Škoda Fábia TDI).

Tretím ostáva po prvom súťažnom dni v skupine A7 Koňuch (Škoda Octavia Kit Car). Při výjazde zo servisu na cieľovú rampu prvého dňa vypovedala poslušnosť elektronika Jozefa Béreša jr. (Renault Clio S1600) a preto nestihol poslednú časovú kontrolu. V druhom súťažnom dni však využili systém Super rally a nastúpili s penalizáciou 5 minút.

Smolu rodiny Bérešovcov dokonalo rozpadnutie spojky otca Jozefa Béreša. Časť úlomkov prerazila spodnú časť vozidla a zranila jazdca tak nešťastne, že lekárske ošetrenie si vyžiadalo sadru na nohe.

Druhý súťažný deň pozostával z 9 rýchlostných skúšok s celkovou dĺžkou 100km. Priebeh dňa využíval Václav Pech na udržiavanie náskoku no nestačilo to. Po štvrtej vložke (Uhorná) ho na čele vystriedal Igor Drotár: „Naozaj sú tunajšie rýchlostky veľmi krásne, plné adrenalínu a časy ktoré sa tu dnes jazdia sú už naozaj na hrane.“

Jozef Béreš vyhral dve rýhlostné skúšky, aby sa v mestskom okruhu dostal na jeden z obrubníkov a po náraze ostalo vozidlo bez dvoch kolies a s pretekmi sa rozlúčil. Odstupoval s 23 miesta. Igor Drotár sa dostal před Pecha o 16 sekúnd. Vydržalo mu to len do 8 rýchlostnej skúšky, kde vymenil sacie potrubie na vozidle no inkasoval penalizáciu 40 sekúnd za neskorý príchod do časovej kontroly a bolo po víťaztve.

Pech sa tak pohodlne dostal na prvú pozíciu o 22 sekúnd před Grzybom a až na tretie miesto sa prepadol Igor Drotár. V rýchlostnej skúške číslo 7 na Úhornej sa do problémov dostal Jaro Homola, ktorý bol prirýchly v sérii zákrut a po náraze ostali stáť v jazdnej dráhe vozidlám. Posádky, ktoré štartovali za Homolom museli zastaviť a rýchlostnú skúšku absolvovať voľným prejazdom. Následne im rada športových komisárov podľa pravidiel pridelila časy v rýchlostnej skúške.

V 1600-vkách sa na prvé miesto prepracoval poliak Grzyb, ktorý dokázal vyhrať 7, 8 ale aj 9 rýchlostnú skúšku. Grzegorz Grzyb: „Dobre sa nám ide. Skúšame napodobniť Jožka Béreša a jeho časy na RZ-tách ale je to veľmi ťažké. Ideme veľmi rýchlo a máme už dostatočný náskok před Gavlákom. V poslednom kole sa pokúsim ešte trošku zrýchliť a uvidíme, čo to urobí. Hlavne sa snažím sústrediť na jazdu, aby bola čistá.“

Před posledným testom pracovali tímy Grzyba a Drotára naplno, aby určili tú najlepšiu taktiku. Delilo ich v boji o celkové druhé miesto 6,3 sekundy.

Absolútnym víťazom Eurobus Rally Rožňava sa napokon stal Václav Pech s Petrom Uhelom. V poslednom meranom teste síce skončil na 3.mieste no stačilo mu to na celkové víťaztvo.

Václav Pech: „Škoda, že musel Igor Drotár zvolniť pre poruchu, mohlo to byť zaujímavejšie. Tak nám víťaztvo padlo do lona a nechceli sme už pokaziť. Posledná vložka bola absolútne najťažšia. Chcel som zajazdiť sympatický čas, ale jednoducho to rýchlejšie nešlo. Bolo tam veľa bordelu na ceste a bolo veľmi nebezpečné. Museli sme jazdiť zákruty z vnútra a nedalo sa ísť pekne zo široka. Sme absolútne spokojní.“

Druhé miesto v Rožňave obsadil po tuhom boji a zároveň sa stal aj víťazom skupiny A6 poliak Grzyb. Ten porazil v poslednej vložke Igora Drotára o 4,7 sekundy a v celkovom hodnotení o 11 sekúnd.

Grzegorz Grzyb: „Pochopiteľne spokojnosť. Posledné vložky boli náročné, lebo v lese už bola horšia viditeľnosť a to bol pre nás problém. Bolo aj veľa bordelu na trati v jednej zo zákrut sme dostali šmyk a bola to krízovka, ale podarilo sa nám ju vyriešiť. Stratili sme 5 sekúnd, ale to nieje problémom. U nás boli před poslednou vložkou poriadne nervy. Chceli sme veľmi vyhrať tú RZ-tu a podarilo sa.“

A tretím najrýchlejším sa stal napokon Igor Drotár. Nebyť nepredvídanej výmeny spomínaného sacieho potrubia druhé miesto by mu z určitosťou neušlo.
Drotár Igor: „Som veľmi spokojní. Jazdilo sa nám veľmi dobře. Absolutórium si zaslúžia mechanici, ktorí za 7,5 minúty dokázali vymeniť sanie v aute a to je vážny výkon. Netrápi ma ani penalizácia. Před poslednou vložkou sme nemali ani nervy, pretože sme si reálne povedali, že Grzyba poraziť nemáme šancu, kedže auto stratilo výkon. Odovzdali sme všetci maximálny výkon.“ Do cieľa Eurobus Rally Rožňava napokon dorazilo 32 posádok.

Neoficiální výsledky Eurobus Rally Rožňava 2007:

1. Pech, Uhel (CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX) 1:06:52.1 hod
2. Grzyb, Hundla (PL, Suzuki Swift S1600) + 22.6 s
3. Drotár, Bánoci (SK, Škoda Octavia WRC) + 33.6 s
4. Gavlák, Hůlka (SK/CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:00.5 min
5. Jandík, Chrastecký (CZ, Mitsubishi Lancer EVO VII) + 2:20.5 min
6. Mölder, Miclotte (EST/B, Suzuki Swift S1600) + 2:49.0 min
7. Vlasatý, Stropkovič (SK, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 3:38.2 min
8. Tlusťák, Rajnoha (CZ, Suzuki Ignis S1600) + 4:43.0 min
9. Starý, Jirátko (CZ, Renault Clio R3) + 5:40.2 min
10.Podhájecký, Siska (SK, Škoda Fabia TDI) + 6:12.8 min

Vítězové RZ: 4 – Grzyb, 2 – Pech, Béreš, Drotár.


V Rožňave 7. júla 2007 TEMPUS RALLY media team
tlačové stredisko Eurobus Rally Rožňava

Fotogalerie

Bohemia 2007 objektivem Tomáše Němce

foto Tomáš Němec