Vychází letní číslo časopisu RALLY

Vychází nové číslo časopisu RALLY. Co se v něm můžete dočist?

Česko - reportáže:

VI. AGROTEC MOGUL rally Hustopeče - Hustopečská sauna
Rally Bohemia - Škoda zvítězila na domácí půdě
Rally Krkonoše - Pánem hor byl juniorský mistr světa¨


Fotbalový brankář Petr Čech usedl do Pechova mitsubishi
Zajímavým hostem na testu týmu Eurooil Čepro před startem v Hustopečích byl brankář české fotbalové reprezentace a anglického klubu FC Chelsea Petr Čech. Po boku Václava Pecha absolvoval několik ostrých kilometrů…

Stanislav Chovanec - Vítězství a pády valašského krále
Na začátku 90tých let minulého století chyběl Valašsku, jedné z bašt českého rallysportu, pomyslný král soutěžních tratí. Jiří Sedlář tragicky zahynul v létě roku 1989, "Baňa" Sivík pomalu končil svoji úspěšnou kariéru a mladá talentovaná generace (Kresta, Holý, Fottera) teprve měla přijít. Na uvolněný trůn tak mohl usednout Stanislav Chovanec (nar. 29. 5. 1960), rodák z malé vesnice Študlov nedaleko slovenských hranic.

IRC 2010
Rally d´Italia - Sardinie v područí Hänninena

Ypres rally - Na válečných polích pošesté slavil Loix
Geco Ypres Rally přinesla prestižní double českému týmu Škoda Motorsport. S podporou rozšířené verze Fabie S2000 vévodil závodu domácí Freddy Loix, druhou příčku obsadil Jan Kopecký. Pro belgickou hvězdu to bylo už šesté vítězství v tomto závodě, čímž si upevnil svou historickou pozici. Na stupních vítězů je doplnil talentovaný Thierry Neuville.

Michal Hrabánek - Naše výchozí pozice je dobrá
Úvodní polovina IRC pro tovární tým Škoda Motorsport snad ani nemohla dopadnout lépe. Vozy Škoda Fabia S2000 pokaždé zabraly nejméně dva stupně vítězů a pochopitelně kralují průběžné klasifikaci. Šéf stáje Michal Hrabánek ale předčasnému optimismu nepodléhá. Naopak varuje, že sezona zdaleka není u konce.

MS 2010 - Nuda v Bulharsku
Druhá polovina světového šampionátu začala nečekaným atakem vozů Citroën. Na bulharských asfaltech obsadily první čtyři místa. O vítězích ale nebylo pochyb - Sébastien Loeb s Danielem Elenou jsou na asfaltu nadále nedostižní.

Technika – Mitsubishi Galant VR-4
Dlouhá evoluční historie kultovního vozu Mitsubishi Lancer Evo začala už v roce 1988. Jeho předchůdce Galant VR-4 neoslňoval sportovním vzhledem, ale pod karoserií rodinného sedanu ukrýval moderní výkonný motor a převodové ústrojí včetně neobvyklé řízené zadní nápravy. Ačkoliv tovární tým absolvoval jen omezený program, vůz se zapsal do historie vítězstvím na šesti soutěžích MS.

PR

Fotogalerie

Agrotec Mogul Rally Hustopeče 2010, foto Pavel Douša