Výsledky hledání David
16.1.2009 - Pořadatel ovšem sliboval, že závod ještě zdaleka nekončí a kdo pomýšlí na odpočinek, musí si nechat zajít chuť. Dakar se v této fázi závodu již nedá vyhrát, ale dá se vše ztratit, což minulost jasně prokazuje, třeba na příkladu Marca Comy v roce 2007, kdy v samotném závěru zabloudil, měl nehodu a přišel o jasné vítězství a nebo dnešní nehoda Carlose Sainze s navigátorem Micelem Perinem
13.1.2009 - První pracovní den proběhl podle Davida zcela standardně. "Přivítali jsme se, jako kdybychom se neviděli dva roky. Pak jsme se navzájem podělili a zážitky z dovolené. S potěšením můžu konstatovat, že stále přibývá těch, které nelze publikovat ani na internetových stránkách Buggyry," prozradil David
13.1.2009 - Je to Měsíční krajina, plná kamení, prachu, písku, zakrslých dřevin s ostrými trny. David si opět vybral smůlu, když pravděpodobnost, že se dostanete do silného větrného víru a ztratíte okamžitě orientací, je řádově 1:desetitisícům!!! a on se do takového dostal, ztratil orientaci a upadl.
12.1.2009 - KM Racing dnešní etapu zajel tak, že nenechal na pochybách nikoho, že je stále plný síly a odhodlání, se i přes nepřízeň osudu (u motorkářů) seriózně poprat se startovním polem. První místo Josefa Macháčka o 2m51s před Argentincem Patronellim, 13 místo Ivana Jakeše se ztrátou 26m24s na prvního a 32 místo Davida Pabišky se ztrátou 36m43s, je tomu důkazem.
9.1.2009 - přestože roudnický trucker patří do málo početné kategorie těch, pro které je nabytí každého kilogramu navíc velkým úspěchem, do fitness centra se po dvoutýdenní pauze velmi těšil. "Martin Koloc mě kdysi dávno donutil začít pracovat na kondici a dodnes jsem mu za to vděčný ..
9.1.2009 - Martin Macík – „Nejdříve vybouchlo servo, jako v Tunisku, jel jsem 70km bez něj, to nešlo, hrozne to odnášela páteř tak jsme počkali na Ladu, opravili a vyjeli. Za chvíli se utrhla viskospojka na vrtuli chladiče, zase opravili a za pár km se utrhla a prorazila chladič. To už jsem nerozchodil. Tak jsem na tyči absolvoval 300km bez serva po prašných cestách a na vrchol mi zamlátilo v převodovce.“
4.1.2009 - Davida nenechal ve „štychu“ jeho teamový kolega Dušan Randýsek a díky tomu měl dnes i Dušan časovou ztrátu. Ivan Jakeš si vedl bez sebemenších problémů dobře a o tom svědčí i jeho 42místo. Josef Macháček potvrzuje roli favorita v kategorii Quad a svým 2 místem to jen potvrdil. Martin Macík dorazil do bivaku také v pořádku a s 15 místem je spokojený.
1.1.2009 - Ačkoli si nový mistr Evropy v závodech tahačů a dvojnásobný světový rychlostní rekordman David Vršecký uvědomuje, že jeho přání všem fanouškům truckracingu a těm týmu Buggyra International Racing System zvlášť nepatří do kategorie originálních, o ničem lepším, než je štěstí a zdraví zatím neví!
16.12.2008 - Poté, co si na počátku nadělil světový rekord na pevný kilometr, obdržel v Monte Carlu z rukou představitelů FIA cenu pro nejlepšího truckera Evropy.
A poté mohl pohovořit se svým oblíbencem, vicemistrem světa v závodech F1 Brazilcem Felipe Massou!
15.12.2008 - Hned dvě ceny si odvezli představitelé týmu Buggyra International Racing System z galavečera FIA, který proběhl v pátek v prostorách Sportovního klubu v Monte Carlu. Vedle Lewise Hamiltona či Sebastiana Loeba si totiž pro cenné trofeje přišli na pódium David Vršecký a Mario Kress!
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
