Výsledky hledání Martin
Martin Prokop s Janem Tománkem udrželi i po druhé etapě Japonské rally 2010 druhé místo
11.9.2010 - Jejich Ford Fiesta S2000 ale dostal pořádně zabrat a třetí etapa tak bude pro Čechy velmi náročná.
Martin Prokop v Japonsku po první etapě přes menší drama druhý v SWRC
11.9.2010 - Vstup české posádky Martin Prokop - Jan Tománek do Japonské rally 2010 byl poněkud dramatický. Navzdory nezaviněnému nárazu do stromu ale figurují Češi se svým Fordem Fiesta S2000 po 1. etapě na 2. místě hodnocení S-WRC.
Martina Prokopa čeká o víkendu premiérový start v Japonsku
9.9.2010 - Na posádky čekaly zcela nové trati v okolních lesích. Součástí itineráře se stala také superspeciálka na futuristickém stadiónu Sapporo Dome, která se rychle stala jednou z ozdob soutěže. Do kalendáře MS rally se Japonsko vrací po roční přestávce.
ADAC GT MASTERS: Martin Matzke a Andreas Wirth double na Nürburgringu
31.8.2010 - Oblíbený okruh, skvěle připravené auto a dobrá nálada, která panovala na startovním roštu při sobotním podniku na německém okruhu Nürburgring - to byl začátek úspěšného víkendu, ve kterém si česko - německá posádka Matzke – Wirth dojela pro dva zlaté poháry! Kvalifikaci v pátek na Nürburgringu vyhrál absolutně nejrychlejším časem 2:01.640 Martin Matzke
Martin Matzke na Nürburgringu začal výborně a v pátek vybojoval pole position
28.8.2010 - Kvalifikaci v pátek na Nürburgringu vyhrál absolutně nejrychlejším časem 2:01.640 Martin Matzke na voze BMW Alpina B6 GT3 a zajistil si tak pole position pro sobotní závod německého mistrovství ADAC GT MASTERS. Jeho německý kolega Andreas Wirth získal také skvělou pozici do startu druhého závodu, který se jede v neděli. Zajel čas 2:01.869, což mu zajistilo třetí místo.
Rozhovor s Martinou Daňhelovou před nadcházející Barum rallye Zlín
24.8.2010 - Těsně před koncem sezony 2008 se na českých rallysprintových tratích objevila nová pilotka - Martina Daňhelová. Několik dní před populární barumkou mi poskytla rozhovor. O čem byl? To prozradí následující řádky.
Martin Matzke si opět odskočil do českého šampionátu a vybojoval na Slovensku zlato
24.8.2010 - Z důvodu nerespektování žlutých vlajek došlo k vážné havárii vozu Ferrari a závod musel být znovu restartován. „Kolizi jsem viděl, stalo se to jen pár metrů od mého BMW. Nebyl to příjemný pohled, ale já se snažil koncentrovat pak jen na dokončení závodu a dojel jsem v klidu,“ dodal Martin Matzke
Martin Prokop vybojoval v Německu po velkém boji stříbro !!
23.8.2010 - Martin Prokop: „Druhé místo samozřejmě není špatný výsledek, ale já jsem zklamaný. Do Německa jsme jeli vyhrát a to se nám nepodařilo. Před nedělní etapou bylo jasné, že do toho všichni tři půjdeme naplno a stát se mohlo cokoliv. P-G Andersson z nás měl největší smůlu a vypadl z boje hned na první erzetě. Na následujícím testu jsme trochu chybovali my, ztratili jsme přibližně čtyři sekundy a to rozhodlo, protože Sandell nechyboval.“
Martin Prokop v Německu i po sobotě bojuje o vítězství v S WRC
21.8.2010 - Soutěžní vozy bojovaly jak na poměrně otevřených tratích Sárska, tak také v obávaném vojenském prostoru Baumholder. Sobotní etapu zahajovala zcela nová erzeta Hermeskeil/Gusenburg, která je se svými jedenácti kilometry - a s výjimkou městské superspeciálky - nejkratším testem soutěže. Na tomto testu na jezdce čekalo několik šotolinových úseků, ale také největší skok letošního ročníku Německé rally.
Martin Prokop po první etapě v čele SWRC velmi spokojen s průběžným vedením
20.8.2010 - Celkem musely soutěžní vozy v rámci první etapy Německé rally 2010 absolvovat 134 měřených kilometrů na uskákaných a úzkých cestách ve vinicích v údolí řeky Mosely. Rychlejší úseky střídaly techničtější pasáže a vracáky, místy bylo na trati větší množství vytahaných nečistot. Jezdci museli pozorně vnímat proměny povrchu a s nimi i měnící se míru přilnavosti.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77
