Výsledky hledání jan

Jirka Janák ani na Sachsenringu nebojuje s konkurenty, ale zatím především s technikou

14.5.2011 - Zní to už skoro jako obehraná písnička, ale je to tak – i na Sachsenringu svádí Jiří Janák boj s převodovkou. V dopoledním tréninku měli jezdci problém s pátým převodovým stupněm, na základě čeho došlo k výměně komponentu. V odpolední předkvalifikaci však začal prosakovat olej a bylo jasné, že vůz musí zase předčasně do boxů.

Peugeot po Riu de Janeiro 2010 letos na Challenge Bibendum 2011 v Berlíně

13.5.2011 - U příležitosti Challenge Bibendum představí Peugeot svou globální environmentální strategii a ambiciózní pojetí udržitelné mobility.

FIA GT1 2011: Jiří Janák míří premiérově na německý Sachsenring

12.5.2011 - „Technické problémy patří k motosportu, ale myslím si, že už jich bylo opravdu dost. Doufám, že svoji „dávku“ mám vybranou a konečně se mi podaří získat solidní umístění. Na Sachsenrignu jsem nikdy nejel, takže to pro mě bude další úplně nová zkušenost, ale věřím, že stejně jako v Algarve, i tady si rychle na trať navyknu,“ řekl Jiří Janák.

Mechanici se zasloužili o řecký úspěch a příděl bodů Janoty s Dreslerem

13.5.2011 - Dvojice Hájek Historic Czech National Rally Teamu ztratila téměř sedm minut a propadla se před závěrečnými dvěma úseky do hloubi výsledkové listiny. „Chtěli jsme závod v hezkém sportovním duchu dokončit, což se nám nakonec povedlo,“ dodal jezdec a vzápětí dodal: „Můžu říct, že to byla první vážnější závada od května 2009, kdy jsme odstoupili v Českém Krumlově kvůli nefunkční převodovce.“

Víkend v Algarve Jirkovi Janákovi zhatila porucha převodovky

9.5.2011 - Ještě v sobotu byly šance Jiřího Janáka na získání bodů v mistrovském závodě více než pravděpodobné. Jedenácté místo na startovním roštu dávalo tušit, že jak Janák, tak Nilsson jsou při chuti. Janák navíc postupně získal k náročnému okruhu veliké sympatie, což bylo vidět i na skvělých časech

Jan Černý na Rally Sardine přes úvodní problém čtvrtý

9.5.2011 - „Máme za sebou možná moji nejtěžší rally v životě. Místní rychlostní zkoušky byly hodně náročné a i technika dostávala extrémně zabrat. Z mého pohledu mi více vyhovovala I. etapa soutěže, která se jela v pátek. Tam jsme sice museli odstoupit v páté rychlostní zkoušce, protože nám prasklo rameno zavěšení předního kola, ale do té doby se mi tratě líbily

Miroslav Janota před velkou výzvou. Před Acropolis Rally historiků

9.5.2011 - V Řecku se pojedou o tomto víkendu hned dvě soutěže započítávané do hodnocení evropského šampionátu historiků. V pátek a sobotu bude 54 posádek závodit na asfaltových rychlostních zkouškách, harmonogram nedělního závodu zavede osmapadesát dvojic na šotolinové testy. Součástí podniku je i soutěž Regularity neboli jízda pravidelnosti.

FIA GT1: Jirka Janák pohlíží v Algarve na bodované místo

9.5.2011 - Dopolední kvalifikace navíc přinesla skvělé časy, které Janáka s Nilssonem poprvé posunuly do druhé části kvalifikace. Ta byla jejich poslední zastávkou před kvalifikačním závodem.

Jan Černý trefil kámen a bude pokračovat na Sardinii v rámci Superrally

9.5.2011 - „Trefili jsme velký kámen, který byl na cestě, a nárazem se nám ohlo a naprasklo rameno. Snažili jsme se dál pokračovat i s částečně poškozeným vozem. Bohužel servis po čtvrté rychlostní zkoušce byl jen krátký remote servis, kde není moc možností na autě něco opravit. I tak jsme ale odstartovali do páté rychlostní zkoušky, kde se nám ale rameno zavěšení předního kola ulomilo úplně a upadlo nám kolo,“

Východočech Jirka Janák na startu dalšího závodu FIA GT1 v Portugalsku

9.5.2011 - „Na zdejším okruhu jsem sice ještě nikdy nejel, ale vypadá hodně zajímavě. Není zde žádné místo, kde si jezdce může odpočinout, hodně slepých zatáček a velká převýšení. Někde okruh spíš připomíná horskou dráhu.

 další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123