Výsledky hledání lopr
4.7.2011 - Posádka pojede sice pod vlastním jménem, ale bude tvořit jednotný tým se sestavou InstaForex Loprais týmu s Alešem Lopraisem za volantem nového speciálu.
4.7.2011 - "Nové auto jsme si vymazlili k obrazu svému. Automobil vznikal rok a půl pod vedením Milana Holáně jako konstruktéra, který na něm spolu s celým týmem odvedl veliký kus práce. Na to, kolik času zbývá do startu, jsme stihli relativně hodně otestovat v Polsku i na Slovensku. Nový vůz je jednoznačným posunem vpřed ve všech ohledech. Vzhledem k poloze kabiny se snadněji ovládá
30.6.2011 - Zúčastnil jsem se testování vozu Tatra týmu Aleše Lopraise, se kterým již příští středu odjíždím jako navigátor na náročnou Silk Way Rally. Musím říct, že to byl opravdový zážitek i proto, že jsem dostal dokonce příležitost onen úžasný speciál řídit v terénu. Na východě čeká tento zbrusu nový vůz soutěžní premiéra, a tak jsem moc rád, že budu u toho. Začíná mne samozřejmě trochu lákat i představa posadit se na takovéto soutěži někdy za volant, teď máme ale úkoly zcela jiné
8.6.2011 - Tým se na nadcházejícím podniku dakarské série vedoucímu z Moskvy do Soči představí ve velmi zajímavé sestavě. Součástí dakarského konvoje bude i nový asistenční speciál a hlavně posádka druhého soutěžního kamionu s nímž Aleš letos vyhrál 2 etapy na Rally Dakar. Nová posádka bude sesterskou větví InstaForex Loprais týmu jedoucí pod " vlastní vlajkou", ale plně využívající servisní zázemí týmu.
22.5.2011 - Ministr dopravy Radek Šmerda jmenoval legendárního závodníka Karla Lopraise a pětinásobného vítěze Dakaru v kategorii kamiónů vládním zmocněncem pro oblast bezpečnosti silničního provozu.
21.4.2011 - Stavba nového vozidla, příprava na Silk Way Rally a Dakar
8.3.2011 - Existuje vůbec ještě šance, že by se Dakar do Afriky vrátil?
Šance ano, ale stále se zmenšuje, bohužel je Afrika méně bezpečná a to je fakt, na kterém se v brzké době nic nezmění. Neustále sledujeme politické dění v tamnějších lokalitách a to i z toho důvodu, že jsme tam jezdili testovat, bohužel i to nás teď míjí viz události v Tunisu. Mám k Africe extrémní citové pouto spojené nejen s mým prvním vítězstvím v dakarské etapě. Nicméně Afrika se nám pro určitou dobu uzavřela.
13.1.2011 - Jediný rovnocenný soupeř kamionů týmu Kamaz-Mastěr v dosavadním průběhu Rallye Dakar už nebude v soutěži pokračovat. Tatra Aleše Lopraise, jehož v rámci dojednaného hostování navigoval člen stáje KM Racing Josef Kalina, se s cestami po jihoamerických pustinách předčasně loučí.
12.1.2011 - „I když nás letos zastavila nepředvídatelná technická závada, která se na Dakaru nedá nikdy vyloučit, jsem na náš výkon v průlběhu celé soutěže hrdý. Dvě vyhrané etapy a neustálý boj v první trojce nám daly za pravdu, že jsme na dobré cestě a dávají nám energii do budoucna. Velmi jsme se našemu cíli přiblížili, jsme opravdu blízko,“ ukončuje Aleš.
12.1.2011 - 9. etapě Dakaru se posádka Aleše Lopraise potýkala s velkými technickými problémy a dokončila ji s velkou ztrátou. Okruh kolem Copiapó obsahoval ve zkrácené podobě na CP2 sice jen 207 kilometrů dlouhý úsek, ale patřičně opepřený pouštními horami, které je nutno vyjíždět až stodvacetikilometrovou rychlostí, prachem a gigantickými dunami. D speciálky vyrazily jako první tři Kamazy a Aleš Loprais hned za nimi
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
