Výsledky hledání rally
18.1.2011 - Po 9600 kilometrech, 13 etapách a extrémním nasazení zvítězil Volkswagen potřetí za sebou v nejnáročnější motoristické soutěži na světě. Vedle vítězné posádky Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk se v neděli 16. ledna 2011 postavily na stupně vítězů v Buenos Aires dvojice Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz a Carlos Sainz/Lucas Cruz, které rovněž reprezentovaly barvy značky s modrobílým logem.
15.1.2011 - Hned na polovině rychlostních zkoušek obnovené rakouské Jänner Rallye dosáhly nejlepšího času vozy poháněné palivem VP Racing Fuels. Moravský pilot Jaroslav Orsák byl nejrychlejší na dvou testech, domácí Andreas Aigner dokonce na šesti.
14.1.2011 - Peter Mikula z Vinland Dakar Teamu sice ani při svém druhém pokusu o zdolání nejtěžší rallye na světě neuspěl, nicméně z Rallye Dakar 2011 odjíždí se vztyčenou hlavou. Jeho Toyota Land Cruiser 120 se startovním čísle 388 dojela z původních tří českých osobních aut vůbec nejdál.
14.1.2011 - První etapu zakončila česká dvojice Srb – Orava na 49. místě a 1. místě ve své třídě. Do druhé etapy nastupovala posádka s odhodláním interního souboje s dalším českým zástupcem, Martinem Radou startujícím s Alfou Romeo. Martin Rada byl před „naší“ posádkou ve výsledcích o tři místa výše a na časovém odstupu to bylo více jak dvacet vteřin. Přetahovaná o vteřinky vygradovala v samotném závěru soutěže.
13.1.2011 - „Ještě na seznamovacích jízdách se zdálo, že to bude krásná čistě zimní soutěž na sněhu, ale ve čtvrtek večer přišla obleva a závod se změnil na kombinaci všeho, co lze na soutěži potkat. Jinak se mě Janner hrozně líbí, je to velmi náročný a dlouhý závod a strašně rád se s Alfou kloužu. Sníh mě hrozně baví a rád na něm jezdím,“ říká Ing. Martíin Rada.
13.1.2011 - Hlavním partnerem se stalo české zastoupení anglické firmy MILLERS OILS. Celou závodní sezonu tak uvidíte na všech šesti Fiestách polep v červeno-černo-bílých barvách a pod rozšířeným názvem MILLERS OILS FiestaCUP 2011.
11.1.2011 - Právě tyto pneumatiky se nám budou dobře hodit na Monte Carlu, o to jsme měli větší radost z našich časů kolem osmé příčky. Na poslední páteční rychlostní zkoušce jsme byli v těžké konkurenci dokonce šestí, což nás posunulo už do první desítky pořadí klasifikace Evropského poháru. No a druhý den ráno jsme si řekli, že zkusíme pokračovat ve svižném tempu, bohužel hned na prvním testu byl led na jednom místě, kde jsme to vůbec nečekali. Náhle bylo po nadějích…“
11.1.2011 - Vítězem první letošní soutěže , která se jela o víkendu na dohled našich hranic a za účasti řady našich posádek i fanoušků, se stal nakonec domácí (hrabě ) Beppo Harrach. Zatímco někteří naši jezdci se moc nesvezli, když po haváriích odstoupili ( Václav Pech - opět po letech kotrmelec a opět na této soutěži, ale chyboval také tuzemský mistr Pavel Valoušek), naopak zazářil Jarin Orsák s Lancerem EVO IX.
10.1.2011 - Podmínkou vydání licence pro rok 2011 je účast na školení.
10.1.2011 - Sněhová Jänner Rallye nedopadla podle představ posádky EuroOil teamu. Na této zimní rakouské soutěži, na které startovala i řada předních českých posádek s početným doprovodem a podporou svých fanoušků, úspěšně odjeli Pech s Uhlem jen dvě úvodní rychlostky. Na třetí zkoušce skončily naděje na dobré umístění hluboko zabořené v těžkém mokrém sněhu.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274
