Výsledky hledání tech
Český tým a motocykl po čtyřiceti letech na bodech v MS
22.5.2012 - Radost, úleva, satisfakce. Náš tým MOTO FGR si po čtvrtém závodě mohl oddychnout, že přišly první historické body pro český tým a český motocykl, a to přesně po 40-ti letech od slavných dob Jawy 350.
Další pódiová místa pro tým Renault Trucks – MKR Technology v Misanu
21.5.2012 - Druhý podnik z jedenáctidílné série evropského poháru tahačů odstartoval minulou sobotu v italském Misanu kam se závodní týmy přesunuly po premiéře v tureckém Istanbulu. Takový přesun byl skutečně logistickou zkouškou, ve které tým Renault Trucks-MKR Techology obstál na jedničku. Hned první den v italském Misanu přinesl dvě pódiová místa, nejprve Markus Oestreich získal bronz a hned na to ho povýšil na stříbro, Adam Lacko zůstal v obou jízdách vždy těsně pod stupni vítězů.
Ohlasy po testech v Jerezu
28.3.2012 - Casey Stoner, Repsol Honda Team: „Dneska jsme byli spokojeni s časy na kolo, ale myslím, že můžeme stále motorku zlepšovat. Cítíme, že jsme udělali na trati pokrok. Ke konci dne jsme měli vibrace, ale máme představu, co to způsobilo. Není to stejné jako v Sepangu. Najeli jsme spoustu kol a také dlouhý úsek, abychom měli představu o spotřebě paliva. Všeobecně jsme spokojeni s tím, jak test probíhal. Nyní se můžeme pustit do závodění a to je to, co si užíváme.“
Již příští týden se po zimní pauze představí Jakub Kornfeil při oficiálních testech Moto3 ve Valencii
5.2.2012 - Již příští týden se po dlouhé zimní pauze představí tým Redox Ongetta Centro Seta při oficiálních testech kubatury Moto3 ve španělské Valencii. A za řidítky motocyklu bude pochopitelně český talent Jakub Kornfeil, který už se nemůže prvního testu ani dočkat.
Celkově dvanáctá pozice v úvodních testech MotoGP pro Karla Abrahama
3.2.2012 - Dokázali jsme zajet dobrý čas a hlavně jsem ho jezdil stabilně, jenže začalo pršet, takže víc jsme nestihli. Vypadá to jako optimistický závěr, ale já mám strach, jak to bude při dalších testech. Už několikrát se nám stalo, že jsme našli nějaké dobré řešení, které fungovalo jen chvíli.“
Nová technologie barevného tisku na bočnice pneumatik
20.1.2012 - Společnost Bridgestone Corporation vyvinula novou revoluční technologii tisku na bočnice pneumatik, která se odlišuje od všech stávajících metod tisku na pneumatiky a barvení pneumatik nabízených na současném trhu.
Scania vyvinula, který šetří palivo pomocí technologie GPS
19.1.2012 - Společnost Scania vyvinula tempomat využívající technologii GPS k určení polohy vozidla a předvídání topografie nadcházející cesty. Před zahájením stoupání nebo klesání se upraví cestovní rychlost, což řidiči pomáhá maximálně využít každou kapku paliva. Při jízdě v kopcovitém terénu dokáže systém přinést úsporu paliva až do výše 3 procent.
Originální akční nabídka na celý týden ve všech prodejních místech Peugeotu
19.1.2012 - Celkem bylo do akce zahrnuto na 500 vozů různých modelů, motorizací i úrovní výbavy.
Peugeot po velmi úspěšných letech zastavuje program vytrvalostních závodů
18.1.2012 - Značka Peugeot, která během posledních 16 závodů získala 14 vítězství, mimo jiné obsadila dvě první místa v závodu 24 hodin Le Mans 2009 a ve dvou letech po sobě (2010 a 2011) zvítězila v rámci mistrovství ILMC, se rozhodla zastavit pro rok 2012 svůj program vytrvalostních závodů a nezúčastnit se příštího závodu 24 hodin Le Mans.
Martin Semerád se přes technické problémy doslova doklouzal pro stříbro
10.1.2012 - Na prvním průjezdu nejdelší RZ jsme přišli o trojku v převodovce. Tím jsme měli jasno, že náš boj o vedení mezi produkčními vozy skončil a soustředili jsme se jen na dojetí, protože jsme převodovku v posledním servisu ani neměnili. Celkově jsem se závodem spokojený, i když to mohlo asi určitě dopadnout lépe. Chtěl jsem tady zúročit zkušenosti na sněhu, což se trochu povedlo a trochu ne. Celkově je jízda na malých hrotech úplně jiná než na hřebech, ale ukázalo se, že se s tím dokážeme srovnat
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49
