Výsledky hledání truck
31.1.2009 - Loňská sezóna FIA Truck byla zvláštní. Pokud by nestartovaly soukromé týmy, zbylo by nám na startu pár vozů značek Buggyra, Man a Renault. Ovšem i tak se na startovním roštu dokázalo shromáždit početné pole závodníků. Hlavně soukromníci si to rozdávali, ať již ve středu pole, nebo na jejich chvostu, kde pravidelně bavili diváky Patalacci a Basanelli se značkou DAF.
30.1.2009 - V polovině března je naplánováno již první testování nových technických úprav a změn pro rok 2009. I oba piloti Frankie Vojtíšek a Markus Altenstrasser , začali s přípravami své fyzické kondice
29.1.2009 - Výkony špičkových světových sjezdařů řadí David do kategorie těch stěží představitelných. "Nic proti rychlosti, ale mám z toho hrůzu.. Kdybych to měl k něčemu přirovnat, tak snad k rychlosti kolem 300 km/h autem nebo na motorce. Kdyby auto v takové rychlosti "zakoplo", byl by to taky velký mazec," tvrdí David.
25.1.2009 - Antonio Albacete získal v průběhu posledních čtyř sezón 1558 bodů a je v tomto směru zdaleka nejúspěšnějším jezdcem čtyřletky. Může se rovněž pyšnit největším počtem získaných bodů v průběhu jediné sezóny. V roce 2005 vybojoval v deseti závodech 463 bodů a zaznamenal tak vynikající průměr 46.3 bodů na jeden závodní víkend. Jeho náskok na druhého Allgauera činil ve stejné sezóně rekordních 83 bodů.
20.1.2009 - Zatímco úřadující mistr Evropy David Vršecký trávil první dny letošního roku s partnerkou Martinou a sjezdovým snowboardem na horách, zvolil jeho stájový druh a největší soupeř v boji o titul Markus Bösiger poklidnější rozjezd nové sezóny. To však nic nemění na jeho předsevzetí vrátit se po roční pauze na truckový trůn.
20.1.2009 - Dopravce ze skupiny Čechofracht se stal partnerem společnosti Bridgestone při pilotním projektu pro ČR
16.1.2009 - Problém se projevil už před několika dny. Mechanici jej řešili v rámci svých možností úpravami náprav. Nepodařilo se však docílit toho, aby všechna čtyři kola zabírala stejnou silou. „Třináctého ledna byl pro nás smolný den. Den před tím jsme řešili pokažený chladič řízení, pak přišly defekty a nejhorší byl porouchaný reduktor, který nás postavil mimo hru. Kdyby jsme měli náhradní díly, myslím, že by to mohlo dopadnout jinak,“
16.1.2009 - Posádka Loprais Tatra Teamu etapu rozjela skvěle, na CP1 i CP2 figurovala v popředí, s jen minimální ztrátou na vedoucí trio "létajících" Kamazů Čagina a Kabirova, jimž zdatně sekunduje Gerard de Rooy. Závěrečná třetina speciálky však už neměla tak šťastný průběh. "Udělali jsme tři defekty, které nás nakonec zdržely. Měnit kolo v dunách není žádná legrace, ale zvládli jsme to za dvacet minut.
14.1.2009 - Při etapě na okruh kolem Copiapa v poušti Atacama závodní Liazka 4x4 Dakar MS-rallytruck týmu ukázala, jak umí pěkně pozlobit. Začátek přibližně čtyřsetkilometrového závodu probíhal velmi nadějně. „V první třetině to všechno fungovalo dobře. Předjeli jsme asi dvanáct kamionů. Pak nám upadla tlaková trubka vzduchu,“ řekl první pilot závoďáku Marek Spáčil.
11.1.2009 - Zrušení etapy mezi kamiony bylo oznámeno večer po šesté etapě, z níž se mnozí vraceli s velkými časovými ztrátami. "Nejraději bychom samozřejmě závodili, zrovna naše posádka to teď potřebuje. Takto se můžeme jen co nejlépe připravit na druhou polovinu rallye, která bude pro vývoj soutěže zcela určující. Jen doufám, že etapy v chilské poušti Atacama, které mají být vyvrcholením Dakaru, pořadatelé opět nezkrátí, protože by se jim zhroutil časový harmonogram
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74
