Roudnický trucker zůstává před závěrečnými dvěma podniky optimistou

Jarama:

Udržení bronzových nadějí Davida Vršeckého a týmu v Poháru konstruktérů. K
tomu dobrý pocit z vlastních výkonů. To jsou cíle, se kterými odlétají David
Vršecký s Chrisem Levettem do dějiště konání předposledního podniku
letošního šampionátu ve španělské Jaramě.

Žádné tlaky

Přestože v Zolderu David nakonec těsně nedosáhl na plánovanou hranici
třiceti bodů, ztratil na Adama Lacka a nakonec se před něj dostal o tři body
Markus Östreich, zůstává roudnický trucker před závěrečnými dvěma podniky
sezóny optimistou. "Vzhledem k tomu, jak dopadl Zolder, jsem se zařadil mezi
kandidáty na zisk mistrovského titulu," vtipkoval David se smíchem před
odletem do Jaramy. "V Zolderu to zase nebylo tak špatné, jak se někomu může
na první pohled zdát. V sobotu mě po startu dvakrát trefili, další den jsem
ztratil dva body, protože neumím brečet tak hlasitě, jako Janiec. Nikoli
vlastní vinou jsem tak přišel o pár bodíků, které se mohly hodit. Ale tak už
to v našem sportu chodí.

"Na Davida ani Chrise není vyvíjen ze strany týmového managementu sebemenší
tlak. David má už na svém kontě o dvanáct bodů více, než dosáhl loni v
průběhu celé sezóny. Rovněž Chris získá s největší více bodů, než udělal
loni Uwe Nittel. Auta jsou v pozitivním slova smyslu někde jinde," doplnil
Davida týmový manažer Honza Kalivoda.

Doposud nevídaná spolehlivost

Vzhledem k tomu, že oba závodní speciály pobyly po návratu Zolderu v
prostorách Buggyra Technology Centra pouhých pět dnů, byl veškerý čas
věnován důkladnému servisu. "Auta doposud prokazovala až nevídanou
spolehlivost. Konec sezóny se ale blíží. Proto jsme oba stroje prakticky
rozebrali a poté dali znovu dohromady. Do jednotlivých dílů člověk nevidí,
materiál by ale měl vydržet," doufal šéf mechanik, Vojta Loupal, který spolu
s mechaniky nabral směr Jarama již v pondělí.

V okamžik odjezdu začal pracovat šéf týmové logistiky Petr Marek na
zabezpečení posledního závodu v Le Mans. Na základě rozhodnutí patřičných
orgánů se totiž ve Francii pojede týden po Jaramě, návrat na roudnickou
základnu a plnohodnotný servis tak nepřichází v úvahu. "Nemíním toto
rozhodnutí komentovat. Musíme se s tím nějak poprat. Kluci vezou do Jaramy
patřičný počet plastů a náhradních dílů. Podle vývoje šampionátu dopravíme
do Le Mans agregáty a diferenciály," prozradil Petr Marek.

Hlavně dobrý pocit

V letech 2008-2009 zvládl David právě v Jaramě vypjaté závěry šampionátu a v
obou případech slavil zisk mistrovského titulu. Také proto si nepřipouští
žádný tlak. "Jak říkal Honza, mám bodově splněno. Každou zatáčku i rovinku
hodlám projet pokud možno co nejlépe a nejrychleji. To jestli ztrácím na
Adama třináct, nebo na Markuse tři body moc neřeším. V minulosti to ale vždy
fungovalo tak, že kdykoli jsem měl dobrý pocit sám ze sebe a z auta,
dostavil se tomu odpovídající výsledek," řekl David před odletem. "Jarama je
hodně technický okruh, patří do kategorie mých oblíbených. Cílem je zisk
třiceti bodů a nějaký ten pohár."

Druhý jezdec Buggyry Chris Levett si hodlá spravit v Jaramě náladu po
nepříliš vydařeném představení v Zolderu. "Kdo ví, jak to bude vypadat v Le
Mans. Hlavně chci bodovat, porážet Janieca a udržet nás tak ve hře o třetí
místo v Poháru konstruktérů."

Slušná tradice

Přestože David řadí okruh v Jaramě do kategorie oblíbených, první vítězství
na něm slavil až v roce 2009. Jednalo se ovšem o triumf s puncem mistra
Evropy. Výhru zopakoval loni, kdy v deštivé loterii porazil Adama Lacka.

Chris Levett předvedl shodou okolností stejný závodní víkend nejlepší výkon
své dosavadní kariéry. Ve všech čtyřech bodovaných jízdách dojel mezi třemi
nejlepšími. V pohárových závodech a sobotní jízdě s hendikepem dojel shodně
třetí, v závěrečném závodě skončil druhý.