Buggyráci komentují neskutečnou atmosféru Dakaru, kterou vytvořil milión diváků ...

Neskutečná atmosféra!

Mistr Evropy v závodech tahačů David Vršecký a závodní inženýr Robin Dolejš hájící na Rally Dakar 2011 barvy Czech Dakar Teamu Marka Spáčila, mají za sebou první stovky kilometrů nejslavnějšího dálkového závodu planety.

"Kamióny dorazily do města Victoria pozdě v noci. Nejednalo se o ostrou etapu, ale o přesun, pořádně se začne závodit až dnes," popisoval průběh prvních 377 kilometrů závodní inženýr Robin Dolejš. "Na každém metru bylo vidět, jak si Argentinci závod užívají, trasa byla lemována nadšenými lidmi. Něco takového jsem zatím nezažil."

David Vršecký se sžíval s funkcí kopilota a měl tak z pochopitelných důvodů méně času na sledování dění mimo trasu, než tomu bylo v případě jeho stájového druha. "Soustředil jsem se v první řadě sám na sebe. Lidi kolem ale nejde nevnímat. Po dojezdu nám bylo řečeno, že podél trasy bylo milión diváků, což je neuvěřitelné," komentoval David úvodní den závodu.

Povedený úvod!
Včera se na Dakaru začalo konečně závodit. Posádka zelené Tatry 509, jejímž kopilotem je David Vršecký si vedla velmi dobře, v nabité kategorii kamiónů je zatím šestá!

Přestože byla etapa z Buenos Aires do Victoria přejezdová, celý Czech Dakar Team pracoval po dojezdu na autech. "Marek Spáčil zastává názor, že péče o kamióny není nikdy dost, takže jsme dělali až do rána," prozradil závodní inženýr Buggyry Robin Dolejš, který je členem doprovodného týmu. "Jinak jsme se potkali s Fabienem Calvetem, pro kterého byl bivak ve Victorii tím nejluxusnějším z celého Dakaru. Při pohledu na zázemí jsou zřetelné rozdíly mezi továrními týmy se zbytkem světa. Je až neuvěřitelné, jak velké peníze jsou některé značky schopny investovat do toho, aby jejich posádky měly na Dakaru patřičný luxus."

David Vršecký je s prozatímním šestým místem spokojený. "Na Markovi jsou vidět velké zkušenost a cit pro řízení v neobvyklých podmínkách. Já se snažím mu to moc nekazit," řekl David se smíchem. "V pondělí to bude o zase o něčem jiném. Pojedeme z Córdoby do města San Miguel de Tucumán, většina trati povede klasickou jihoamerickou buší, tedy úplně jiným povrchem, než na jaký jsme byli doposud zvyklí."

Buggyra

Dakar 2011 - výsledky 1. etapy
Místo Pilot (st. č. - vůz) Čas (+ztráta)
1. Chagin V. (500 - Kamaz) 2h 44' 22"
2. Loprais A. (504 - Tatra) + 04' 41"
3. Kabirov F. (502 - Kamaz) + 05' 52"
4. Nikolaev E. (512 - Kamaz) + 09' 16"
5. Azevedo A. (508 -Tatra) + 10' 35"
6. Spáčil M. (509 - Tatra) + 13' 18"
...
24. Randýsek R. (547 - Man) + 43' 11"
39. Vildman V. (519 - Liaz) + 1h 00' 17"
47. Kolomý M. (525 - Tatra) + 1h 18' 21"

Zdroj: www.dakar.com