Hedvábná stezka přivítala první Čechy: Josef Pelc premiérově s Hummerem H3 EVO

Hedvábná stezka přivítala první české jezdce

Je pátek, den před slavnostním večerním startem ruské rallye SILK WAY 2011.

Startovní listina už změny nechystá, českých posádek má být zde požehnaně. Na mnohé naše želízka v ohni premiéra v terénu teprve čeká. Inu, kdo na to v peněžence má… „Jedu něco takového poprvé, ale určitě to dám,“ říká nám jeden z českých zástupců. Na prezentovaném hummeru najel celkově kolem pěti set kilometrů, ovšem v terénu ani metr. „Udělali jsme si s manželkou dovolenou, ale dám to,“ je rozhodnutý stanout nejen na startu v Moskvě, ale i v cíli v Soči dotyčný padesátník. Dakar viděl jen „z rychlíku“, ale působí dojmem, že ho nic nemůže rozházet, takže by to mělo vyjít.

„Jedu s manželkou, což je dobře. Já jsem cholerik a žena naopak kliďas. Kdybych jel se synem, tak bychom se v autě asi zabili. Navíc bychom chtěli řídit oba dva. Navigátora bych rozhodně nedělal,“ dává k dobru jezdec od Plzně. Jako hummer působí jeho vůz pouze na první pohled, pod kapotou je to ale slátanina všeho možného. „Nervozita je už trochu po těle
znát, obavy mám především z písku, ale dám to,“ bičuje se k super výkonu sám. Auto ještě v depu nemá. „Volali mi, že jsou přibližně sto kilometrů před Moskvou, do zítřejší jedné hodiny je čas,“ tvrdí.

Mezi prvním českými posádkami, které se v komplexu letních olympijských her, jež byly pro nás v roce 1980 tak úspěšné, objevily dva kamióny. Liazky, které už očumovali zvědaví Rusové, poženou vpřed Valtr, Macík st., Macík ml., resp. Cabala, Bervic a velmi zkušený Kalina. O desítky metrů dále se „roztáhly“ vozy, jež budou startovat mezi automobily (motocykly zde nejedou). Jednu z posádek, která se v Moskvě už utábořila, tvoří dvojice Honda, Tománek, další Novák, Mikula. O Lopraisech ( zatím) není ani vidu, ani slechu.

Petr Podroužek, foto: autor