Rallye
19.6.2011 - Týmový šéf Raimund Baumschlager rovněž neskrýval nadšení: „Byl to mistrovský výkon od celého týmu. Vše jsme měli pod kontrolou a Juho ukázal svoje výtečné schopnosti na nejtěžší šotolině. Musím pogratulovat i Hermannovi, který měl za úkol absolvovat v Řecku co nejvíce kilometrů. Skvělý víkend pro celý tým.“
19.6.2011 - viděli jsme, že jsme schopni bojovat o vítězství, rychlost v nás je, ale auto bylo tentokrát proti nám. Pro vývoj šampionátu je to však trochu ztráta, přece jen na Akropolis bylo potřeba být trochu blíže Juhovi Hänninenovi. Ve Finsku nám nejspíš hodně uteče, silný je i na asfaltech. Bohužel naše strategie nám nevyšla a na asfaltech budeme muset hodně zabrat
19.6.2011 - Po dvě třetiny soutěže se drželi na třetím místě absolutně a na prvním místě ve třídě 2 mezi vozy S2000. Bohužel, dvě rychlostní zkoušky před cílem přišla havárie, která všechny naděje na medailové umístění zmařila.
19.6.2011 - Juho Hänninen s Mikko Markkulou se prodrali již po dnešní první erzetě do vedení, které po celý den nepustili. Na druhého Sousu mají po dvou etapách náskok čtyři minuty. Týmoví kolegové Hermann Gassner s Kathi Wüstenhagen si trpělivou jízdou vylepšili dnes své umístění na průběžně čtvrtou pozici.
19.6.2011 - Chod Fordu Fiesta Super 2000 byl v průběhu druhého dne řecké Akropolis rally bezproblémový, dvojice Czech Ford National Teamu Martin Prokop – Jan Tománek se však posouvala vzhůru výsledkovou listinou jen díky problémům soupeřů.
18.6.2011 - Jezdec Czech Ford National Teamu Martin Prokop si řeckou Akropolis chtěl užít, bojovat o maximální bodový zisk. Ale průběh prvního dne se stal pro jihlavského jezdce černou můrou. Na vině byl technický problém vozu Ford Fiesta Super 2000, který českou posádku zpomalil na všech šesti rychlostních zkouškách první etapy. V jejím cíli Prokop s Tománkem figurují na sedmém místě hodnocení SWRC.
18.6.2011 - Juho Hänninen první den hodnotí pozitivně: „Měli jsme dva defekty, jednou malou srážku se skálou, ale nic vážného. Ztrácíme půlminutu, což na této soutěži nic neznamená, na druhou stranu každé zrychlení zde zvyšuje riziko defektu více než kdekoliv jinde.
17.6.2011 - Rýchlostné skúšky vo vojenskom priestore v okolí mesta Veszprém v blízkosti Balatonu boli svojou kvalitou v minulosti často prirovnávané k známej gréckej Acropolis rally. V priebehu rokov však organizátor pracoval na úprave tratí rýchlostných skúšok a neustále ich zlepšoval. Napriek tomu sa súťaž stále radí k tým najnáročnejším.
16.6.2011 - Všechny dosavadní starty MS ale Semerád Rally team absolvoval na sněhu, či šotolině, a z toho důvodu Martinu Semerádovi momentálně chybí návyky ze závodění na asfaltu. I proto se Semerád s Ernstem objeví o nadcházejícím víkendu v Krkonoších, kde chtějí hlavně testovat jejich Mitsubishi Lancer EVO IX.
16.6.2011 - Druhý start s vozem Citroën DS3 R3T čekal mezi vinicemi Egona Smékala s Davidem Šmeidlerem. Po nepovedeném propršeném Krumlově si přijel Smékal spravit chuť s vozem, na němž bylo před soutěží doladěno nastavení podvozku i brzd, a tak oproti minulému podniku fungoval již podle jezdcových představ
