Rallye
27.4.2011 - Valašský jezdec dostal nabídku absolvovat všechny zbývající soutěže slovenského seriálu za nově zrozený špičkový A-Team. Jeho kolegou bude evropský šampion Petr Jureňa
27.4.2011 - Vůz Citroën DS3 R3T v rukou příbramského jezdce opanoval kategorii dvoukolek stylem start – cíl. V průběhu závodu zajel pět nejrychlejších časů mezi dvoukolkami (celkem 8 RZ) a od poloviny závodu si svou pozici bez větším problémů kontroloval.
27.4.2011 - Mrzelo nás, že sme nie vlastnou vinou nemohli v Egeri odštartovať so sľúbenou C4 WRC. Preto sme sa snažili potešiť divákov aspoň v Prešove a pre našu posádku sa nám podarilo zabezpečiť Ford Focus WRC08. Dúfam, že jej bude s týmto autom dariť a zároveň aj potešíme prítomných divákov,“
26.4.2011 - Dvojice Miroslav Jakeš – Petr Gross obsadila druhou příčku v absolutní klasifikaci a opanovala třídu 3, Vladimír Mandík s Michaelou Mandíkovou zvítězili ve třídě 11.
25.4.2011 - Další velké vítězství zaznamenala druhá dvojice v absolutním pořadí Miroslav Jakeš – Petr Gross, kteří vyhráli absolutní klasifikaci M ČR ECO SUN sprintrally. Jezdec k tomu poznamenal: „Na velice obtížných technických tratích jsem zaznamenal svůj dosavadní nejlepší výsledek v kariéře.“ Jeho výkon je možno charakterizovat třemi pohledy – skvělý jezdec, vynikající spolujezdec a perfektně připravený vůz Mitsubishi.
25.4.2011 - Pro týmovou formaci Tarabus-Norek-Trunkát začal závod vlastně už v úterý před velikonočním závodním víkendem. Při předzávodním testu došlu k neočekávané závadě na motoru Fiatu Abarth Grande Punto S2000, který byl sestaven po loňském závodní přestávce vozu. „Po té, co nám v úterý při testu „odešel“ motor a bylo evidentní, že se nestihne do startu Lužických hor opravit, nastaly hektické chvíle uvažování a shánění nového vozu
21.4.2011 - Speciál Mitsubishi Lancer Evo IX z dílen Kresta Racingu prošel přes zimu kompletní repasí, auto je osazeno evolucí tlumičů. Novinkou bude i složení posádky. Tradičního spolujezdce Tomáše Jakeše nahradí Petr Gross. Společně si spolupráci poprvé vyzkoušeli na testu, při kterém najezdili asi čtyřicet kilometrů.
20.4.2011 - Podle týmových facebookových stránek Jaromír Tarabus s Igorem Norkem nakonec operativně usednou v Lužických Horách do Fordu Fiesta S2000, zapůjčeného od Martina Prokopa.
20.4.2011 - „První pozitivní zprávou pro fanoušky je plánovaný start Jana Kopeckého a továrního týmu Škoda Motorsport v Hustopečích. Jsme rádi, že na našich vložkách se sejde kompletní domácí špička, nebude chybět nikdo z kandidátů na letošní domácí titul,“ raduje se šéf organizačního týmu Martin Rada.
20.4.2011 - Soutěž bude mít cca 430km, kostra stejná jako RPR. Zázemí opět bude v učilišti Radotín. Startovné 2600,- na posádku. Bude nové dělení tříd a to A1 i A2 do 1150ccm, 1600ccm, 2000ccm a nad 2000ccm. Sice neradi, ale musíme snížit počet startujících!
