Jaro Melichárek na Rallye Deutschland dojel a tedy splnil cíl
Melichárek na ADAC Rallye Deutschland splnil cieľ
Počas uplynulého víkendu sa slovenský Melico Racing Team premiérovo zúčastnil podujatia zaradeného do seriálu Majstrovstiev sveta. Posádka v zložení Jaroslav Melichárek – Richard Lasevič štartujúca na Mitsubishi Lancer EVO IX, mala pred súťažou jednoznačný cieľ. Súťaž ukončiť až na cieľovej rampe, čo sa aj podarilo.
Už pred súťažou bolo posádke, ale aj celému tímu jasné, že to, čo ich v Nemecku čaká, sa nebude dať porovnať so žiadnou doteraz absolvovanou súťažou. Celková dĺžka takmer tisícdvestopäťdesiat kilometrov, tristošesťdesiat ostrých kilometrov rozdelených do devätnástich meraných testov a konkurencia v podobe stodvadsať posádok z celého sveta, dodávala súťaži akýsi iný náboj.
Samotná súťaž začala v piatok prvou etapou v ktorej bolo započítaných šesť rýchlostných skúšok v celkovej dĺžke stotridsaťtri kilometrov. Jaro s Rišom začali viac ako dobre a po troch rýchlostných skúškach hlásili štvrtú pozíciu vo svojej triede, v ktorej odštartovalo 19 posádok. Následne však prišla dvojica defektov, ku ktorej sa navyše pridalo ohnuté rameno, čoho následkom bol prepad až na ôsmu priečku v triede.
Štart do druhej etapy ADAC Rallye Deutschland bol v prípade Jara s Rišom excelentný, keď už v prvom teste druhého súťažného dňa zlomili celú konkurenciu a siedmu rýchlostnú skúšku v rámci triedy 3 vyhrali. Azda aj posilnení skúsenosťou, že dokážu konkurovať aj posádkam, ktoré v rámci WRC odjazdili už veľa súťaží, boli v nasledujúcej rýchlostnej skúške v jednej zákrute rýchlejší ako bolo potrebné a po výlete mimo trať do kukurice hlásil Jaro rozbité čelné sklo. To sa síce dalo „vykopnúť“ a pokračovať ďalej, ale do servisu ešte ostávala dvojica rýchlostných skúšok v dĺžke takmer päťdesiat kilometrov a tak sa posádka rozhodla ďalej nepokračovať a zamierila do servisu.
Do poslednej etapy nastúpili Jaro Melichárek s Rišom Lasevičom v rámci Super Rally. Túto časť však už celý tím poňal ako testovaciu. Zároveň tým Melico Racing Team splnil časť dohody s výrobcom pneumatík DMACK, pre ktorého Jaro s Rišom v priebehu tretieho dňa testovali asfaltové pneumatiky a zbierali potrebné dáta pre ďalší vývoj.
Napriek už spomínanému testovaniu sa podarilo Jarovi s Richardom v poslednej sekcii súťaže, ktorá zahŕňala trojicu rýchlostných skúšok zajazdiť tri krát druhý najrýchlejší čas v triede 3 a ukázať tým konkurencii, že aj napriek premiérovému štartu sú posádkou, s ktorou v budúcnosti konkurencia bude musieť počítať. V cieli ADAC Rallye Deutschland patrilo posádke slovenského Melico Racing Teamu v celkovom poradí štyridsiate druhé miesto. Jaroslav Melichárek s Richardom Lasevičom tak v Nemecku splnili predštartovný plán dojazdiť až na cieľovú rampu. Manažér tímu Erik Melichárek bol s výkonmi posádky počas celej súťaže veľmi spokojný : „Atmosféra súťaže takéhoto formátu je neskutočná. Keďže to bol náš premiérový štart na súťaži Majstrovstiev sveta, som veľmi rád, že chalani splnili náš cieľ a zároveň nazbierali množstvo nových skúseností. Bola to dlhá a veľmi náročná súťaž, veď celkový počet ostrých kilometrov sa rovnal našim trom slovenským súťažiam. Podarilo sa nám okrem toho pomôcť aj DMACKu s testovaním pneumatík, čo ma rovnako teší.“
Miro Majláth
Počas uplynulého víkendu sa slovenský Melico Racing Team premiérovo zúčastnil podujatia zaradeného do seriálu Majstrovstiev sveta. Posádka v zložení Jaroslav Melichárek – Richard Lasevič štartujúca na Mitsubishi Lancer EVO IX, mala pred súťažou jednoznačný cieľ. Súťaž ukončiť až na cieľovej rampe, čo sa aj podarilo.
Už pred súťažou bolo posádke, ale aj celému tímu jasné, že to, čo ich v Nemecku čaká, sa nebude dať porovnať so žiadnou doteraz absolvovanou súťažou. Celková dĺžka takmer tisícdvestopäťdesiat kilometrov, tristošesťdesiat ostrých kilometrov rozdelených do devätnástich meraných testov a konkurencia v podobe stodvadsať posádok z celého sveta, dodávala súťaži akýsi iný náboj.
Samotná súťaž začala v piatok prvou etapou v ktorej bolo započítaných šesť rýchlostných skúšok v celkovej dĺžke stotridsaťtri kilometrov. Jaro s Rišom začali viac ako dobre a po troch rýchlostných skúškach hlásili štvrtú pozíciu vo svojej triede, v ktorej odštartovalo 19 posádok. Následne však prišla dvojica defektov, ku ktorej sa navyše pridalo ohnuté rameno, čoho následkom bol prepad až na ôsmu priečku v triede.
Štart do druhej etapy ADAC Rallye Deutschland bol v prípade Jara s Rišom excelentný, keď už v prvom teste druhého súťažného dňa zlomili celú konkurenciu a siedmu rýchlostnú skúšku v rámci triedy 3 vyhrali. Azda aj posilnení skúsenosťou, že dokážu konkurovať aj posádkam, ktoré v rámci WRC odjazdili už veľa súťaží, boli v nasledujúcej rýchlostnej skúške v jednej zákrute rýchlejší ako bolo potrebné a po výlete mimo trať do kukurice hlásil Jaro rozbité čelné sklo. To sa síce dalo „vykopnúť“ a pokračovať ďalej, ale do servisu ešte ostávala dvojica rýchlostných skúšok v dĺžke takmer päťdesiat kilometrov a tak sa posádka rozhodla ďalej nepokračovať a zamierila do servisu.
Do poslednej etapy nastúpili Jaro Melichárek s Rišom Lasevičom v rámci Super Rally. Túto časť však už celý tím poňal ako testovaciu. Zároveň tým Melico Racing Team splnil časť dohody s výrobcom pneumatík DMACK, pre ktorého Jaro s Rišom v priebehu tretieho dňa testovali asfaltové pneumatiky a zbierali potrebné dáta pre ďalší vývoj.
Napriek už spomínanému testovaniu sa podarilo Jarovi s Richardom v poslednej sekcii súťaže, ktorá zahŕňala trojicu rýchlostných skúšok zajazdiť tri krát druhý najrýchlejší čas v triede 3 a ukázať tým konkurencii, že aj napriek premiérovému štartu sú posádkou, s ktorou v budúcnosti konkurencia bude musieť počítať. V cieli ADAC Rallye Deutschland patrilo posádke slovenského Melico Racing Teamu v celkovom poradí štyridsiate druhé miesto. Jaroslav Melichárek s Richardom Lasevičom tak v Nemecku splnili predštartovný plán dojazdiť až na cieľovú rampu. Manažér tímu Erik Melichárek bol s výkonmi posádky počas celej súťaže veľmi spokojný : „Atmosféra súťaže takéhoto formátu je neskutočná. Keďže to bol náš premiérový štart na súťaži Majstrovstiev sveta, som veľmi rád, že chalani splnili náš cieľ a zároveň nazbierali množstvo nových skúseností. Bola to dlhá a veľmi náročná súťaž, veď celkový počet ostrých kilometrov sa rovnal našim trom slovenským súťažiam. Podarilo sa nám okrem toho pomôcť aj DMACKu s testovaním pneumatík, čo ma rovnako teší.“
Miro Majláth
Vaše komentáře
