Jordánská rallye 2008: Opět pódium pro Citroën

1.ročník Jordánské rallye (24. – 27. dubna)

Zasloužené pódium pro Citroën

Závěrečný slavnostní ceremoniál prvního ročníku Jordánské rallye se odehrával nedaleko Ammanu v blízkosti Mrtvého moře. Dani Sordo a Marc Martí dovedli svůj Citroën C4 WRC až sem na druhé pozici celkové klasifikace a pro značku získali 8 cenných bodů do Poháru konstruktérů.

Po sobotní nehodě se díky pravidlu Superally do soutěže vrátili obhájci titulu mistra světa Sébastien Loeb s Danielem Elenou a do bodové pokladnice Citroënu stihli dodat jeden bod.

Před nedělním startem byly rozdíly mezi prvními třemi posádkami 11 sekund, vyhrát mohl opravdu každý. Poslední etapa tak slibovala velký boj, vždyť se jela na nejdelší trati z celé rallye 134,34 km, která obsáhla po třech rychlostních testech, které se jely dvakrát. Vyčnívala z nich rychlostní zkouška Jordan River s 41,45 km.


Hned ranní část etapy přinesla malé překvapení v podobě příjemného větříku a dokonce i deště, který zchladil tratě rozpálené sluncem. Sordo a Martí coby vedoucí posádka průběžného pořadí jeli v roli vymetačů tratě naplno. „Bylo mi jasné hned od rána, že karty nejsou namíchány pro nás,“ říkal mladý Španěl. „Snažil jsem se tyhle myšlenky potlačit a jet opravdu co to dá. Vycházelo to, protože po první zkoušce jsme byli jen 7,7 sekundy od vedení a všechno hrálo pro příznivější druhý průjezd.“

Dani a Marc vyjížděli po poledním servisu s nadějí na nejlepší výsledek. „Dělal jsem všechno, abych se mohl vrátit na čelo, ale nešlo to,“ říkal Sordo.

„Přesně tak, jsem spokojen s naším úspěchem z tohoto víkendu, byl jsem spokojen s tím, jak náš Citroën C4 WRC šlapal od startu až do cíle. Byla to rallye velice stresující, nicméně pro mě byla hodně prospěšná. Jsem si jistý, že tyhle zkušenosti se mi budou hodit při dalších podnicích.“

„To je rallye,“ říkal Olivier Quesnel, sportovní ředitel Citroën Sport. „Na tenhle zahajovací ročník Jordánské rallye určitě hned tak nezapomeneme. Bylo to jako na lochnesce. Dani a Marc dělali všechno, aby vyhráli, ale nakonec jim triumf jen těsně unikl. Můžeme odsud odjet se vztyčenými hlavami. Je sice pravda, že naši soupeři odjíždějí s větším počtem bodů než my, ale konkurenceschopnost našich vozů a skvělý výkon Sébastiena Loeba jsou příslibem do zbytku sezony. Také bych rád pogratuloval dvojici Sébastien Ogier – Julien Ingrassia k jejich druhému vítězství v řadě v juniorské soutěži na jejich Citroënu C2 S1600.“

Sébastien Loeb a Daniele Elena se po sobotní havárii mohli vrátit přes pravidlo Superally znovu do startovního pole a využili poslední etapy pro testování. „Obzvlášť užitečné bylo si vyzkoušet, jak se naše pneumatiky Pirelli Scorpion chovají při dlouhých zkouškách,“ hodnotil úřadující mistr světa.

„Navíc byla šance ještě přidat nějaký bod do bilance Citroënu. Nyní ztrácíme pět bodů na vedení v pořadí pilotů, což není nemožné zvrátit. Ještě je dlouhá cesta do konce sezony a úspěch C4 WRC v Jordánsku je hodně povzbudivý.“


Rallye v kostce

Vítězství v RZ

1. den – RZ 1: Dani Sordo (Citroën C4) a P. Solberg – RZ 2 a 3: D. Sordo – RZ 4: Sébastien Loeb (Citroën C4) – RZ 5: JM. Latvala (Ford Focus) – RZ 6 a 7: S. Loeb – RZ 8: Mikko Hirvonen (Ford Focus).

2. den - RZ 9, 10 a 11 S. Loeb – RZ 12: D. Sordo – RZ 13: M. Hirvonen – RZ 14, 15 a 16: Gigi Galli (Ford Focus).

3. den – RZ 17: M. Hirvonen – RZ 18 a 19: S. Loeb – RZ 20: JM. Latvala – RZ 21: S. Loeb – RZ 22:

M. Hirvonen.

Nejlepší časy celkem:

S. Loeb, 9 – D. Sordo, 4 – M. Hirvonen, 4 – G. Galli, 3 – JM. Latvala, 2 – P. Solberg, 1.

Vedení v soutěži:

RZ 1: D. Sordo a P. Solberg – RZ 2 až 8: D. Sordo – RZ 9 až 11: S. Loeb – RZ 12: D. Sordo – RZ 13 až 15: JM. Latvala – RZ 16: D. Sordo – RZ 17: JM. Latvala – RZ 18 až 22: M. Hirvonen.

Konečné pořadí:

1. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) 4:02:47,9 hod.

2. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 1:15,7 min.

3. C. Atkinson/S. Prevot (Subaru Impreza) + 4:59,5

4. H. Solberg/C. Menkerud (Ford Focus) + 7:35,8

5. M. Wilson/M. Scott (Ford Focus) + 10:41,7

6. F. Villagra/J. Pérez-Companc (Ford Focus) + 11:22,2

7. JM. Latvala/M. Anttila (Ford Focus) + 12:15,6

8. G. Galli/G. Bernarcchini (Ford Focus) + 12:24,4

9. K. Al-Qassimi/M. Orr (Ford Focus) + 19:05,7

10. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) + 23:38,1


Mistrovství světa FIA Pohár konstruktérů (kolo 5/15):

1. Ford, 57 – 2. Citroën-Total, 50 – 3. Subaru, 39 – 4. Stobart, 28 – 5. Munchi’s, 14 – 6. Suzuki, 6.

Mistrovství světa FIA pořadí pilotů (5/15):

1. M. Hirvonen, 35 – 2. S. Loeb, 30 – 3. C. Atkinson, 28 – 4. JM Latvala, 18 – 5. D. Sordo, 17 – 6. G. Galli, 12 – 7. P. Solberg, 9 – 8. H. Solberg, 9 – 9. F. Villagra, 8 – 10. M. Wilson, 7 – 11. C. Rautenbach, 5 – 12. F. Duval, 5 – 13. A. Mikkelsen, 4 – 14. JM. Cuoq, 2 – 15. T. Gardemeister, 2 – 16. A. Aigner, 1 – 17. PG. Andersson, 1 – 18. J. Hänninen, 1 – 19. S. Ogier, 1.

Martina Bedrnová
PR manager