Na Slovensku opět pouštní rallye, jako do Dakaru. 5. Baja Slovakia
Púštny piesok po štyroch rokoch opäť na Slovensku
Jedinečné trate v pieskových dunách, pripomínajúcich legendárnu dakarskú rely. Takéto trate nám závidí celá Európa. Aj napriek tomu absolútne neprístupné miesto. Výcvikový vojenský priestor Záhorie. Do roku 2003 sa ako tak dalo s vojakmi dohovoriť, no na nasledujúce roky akoby spadla klietka. Až teraz, po štyroch rokoch to vyzerá tak, že sa súťaž cross country rally Baja Slovakia podarí vrátiť do prostredia, ktoré nám závidí celá Európa.
Ako je súťaž pripravená, či ešte môžu nastať nejaké nepredvídané okolnosti, alebo komplikácie sme sa spýtali riaditeľa súťaže 5. Baja Slovakia MATADOR Juraja Ulricha.
„Súťaž je kompletne pripravená. Nepredvídané okolnosti či komplikácie môžu nastať vždy, ale sú na to aby sme sa ich snažili vyriešiť. Malý problém je ešte v povoleniach. Takmer celá trať je totiž situovaná do činného vojenského výcvikového priestoru a aj keď je spoluorganizátorom ministerstvo obrany SR vždy sa môže niečo stať. Nikto vlastne presne nevie na čo bude práve v tom ktorom momente tento priestor využívaný. Ale veríme, že všetko nakoniec dobre dopadne a súťaž bude úspešná.“
Bolo veľmi ťažké presvedčiť kompetentných na ministerstve aby vôbec začali uvažovať nad povolením súťaže cross country vo vojenských priestoroch?
„Získať povolenia na vojenský priestor je u nás takmer nemožné, aj keď všade vo svete je to úplne bežná záležitosť. Už sme mali možnosť organizovať súťaž v týchto priestoroch, ale v roku 2003 s tým začali byť problémy a tak sme museli súťaž Baja v ostatných rokoch robiť úplne inde, čo bolo na škodu. Tento ročník sa snažíme vrátiť späť do piesku.“
Kde bude centrum celej súťaže?
„Centrum celej súťaže bude na civilnom letisku v Senici, kde bude riaditeľstvo, administratívne a technické preberania, press centrum , uzavreté a servisné parkovisko. Štart bude na námestí Oslobodenia v Senici.“
Máte pripravené aj nejaké lahôdky pre divákov ?
„Čo sa týka diváckych miest pri cross country je to dosť ťažké, keďže celá trať je dosť rozťahaná. Navyše vstup do vojenského výcvikového priestoru je len na zvláštne povolenie a preto sa tam diváci nedostanú. Podarilo sa nám však pripraviť pre divákov exhibičnú okruhovú rýchlostnú skúšku, ktorá je umiestnená v rallycrosovom areáli v Borskom Mikuláši. Už v piatok sa tu pôjde prológ a v sobotu a v nedeľu sa tu bude jazdiť v podstate non stop. Verím, že tu nastanú aj divácky zaujímavé momenty.“
S akou účasťou posádok rátate ?
„Ešte je ťažké sa ku tomuto vyjadriť, do uzávierky prihlášok sú ešte dva týždne. Rátame určite s celou českou a slovenskou špičkou, ale už sa nám postupne hlásia aj maďarské, poľské či nemecké posádky. Škoda, že v roku 2003 nám zamedzili prístup do vojenských lesov, dnes by to určite vyzeralo úplne ináč. Ten záhorácky piesok je totiž taký výnimočný, že sa oň zaujímali aj posádky z Belgicka či Portugalska.“
Aká je dĺžka celej trate?
„Dĺžka celej trate je vyše 800 kilometrov, z čoho dĺžka rýchlostných skúšok je približne 500 kilometrov.“
Vojenské výcvikové pásmo je nesmierne veľké. Nebojíte sa že by sa vám nejaká posádka stratila?
„Nie nebojím. Máme totiž jednu novinku. V každom aute bude namontované monitorovacie GPS, ktoré bude prepojené s dispečingom súťaže, takže dispečer bude auto neustále vidieť na monitore. Z uvedeného zariadenia je možné vidieť aj to či je motor naštartovaný, či neprišlo ku nejakému nárazu a pod. Navyše je systém vybavený aj tlačidlom emergenci, ktorým môže posádka v prípade núdze okamžite privolať pomoc.“
Ďakujem za rozhovor
Miroslav Majláth
Fotogalerie
Tomáš Tomeček na Dakaru 2007
foto archiv týmu
 |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |
 |  | |||
Vaše komentáře
