Středoevropská rallye, aliaz DAKAR již zná startovní čísla !!!

Středoevropská rallye: startovní čísla už jsou známa.

Tak tu máme jeden z okamžiků, na který je vždy možné se těšit před Dakarem, a totiž zveřejnění startovní listiny včetně startovních čísel. V nultém ročníku nové soutěže je pohled na všechny startovní listiny více než potěšující. Jako by se psal listopad a měli jsme před Dakarem... ale raději zabrouzdejme listinami:

Čelo všech listin opanovali favorité:

Motocykly:
1 Despres, 2 Coma, 3 Casteu, 4 Ullevasetter, 5 Rodrigues, 6 Vinters, 7 Viladoms, 8 Katriňák, 9 verhoeven, ..., 10 Lopez, 12 Fretigne, 14 Duclos, 15 Stanovnik, 19 Macek, 21 Kaštan, 23 Michalík, 25 Pabiška, 29 Randýsek, 41 Jakeš... 108 Ležatka, 109 Froněk, 110 Švorc.... nechybí ani oblíbenkyně autora, skvělá švédská motorkářka Annie Seel s vypracovanou atletickou figurou a číslem 66... Quadů jede 18! Se startovním číslem 120 vévodí listině Josef Macháček, ale najdeme tam i jiné české jméno, David Polienský... a také dvě slovenské posádky na quadech.

Automobily:
200 Peterhansel, 201 Sainz, 202 Alphand, 203 De Villiers, 204 Roma, 205 Al Atajáh, 206 Miller, 207 Masuoka, 208 Chicherit, 209 Sousa, 211 saby, 202 Gordon, 214 henrard, 215 Gache, 218 Bailey, 219 Lohr, 224 Palik, 226 Patissier, 227 Van deijne, 238 Wambergue, 245 zapletal, 280 Janeček, 285 Kubík... jako bychom nenacházeli některá avizovaná jména nejen z Česka, třeba Jean-Louis Schlesser...

Favorité jsou jasní, ale jejich pořadí by bylo snadnější na předpověď v případě dlouhých pouštních etap v otevřených prostorech, jen vzpomeňte na loňské Portugalsko...

Kamiony:
400 Stacey, 401 Loprais, 402 Van Ginkel, 403... nelze najít, není náhodou číslo rezervováno pro nejmenovaného hosta z Tatarstánu, který zatím nepotvrdil???? 404 Azevedo, 405 Verhoeven, 406 Vila Roca, 407 Macík, 408 Van Vliet, 409 Echter, 410 Oliveras, 411 Juvanteny, 412 Kies, 418 Vink, 419 Spáčil, 427 Van Eerd, 438 Verheyden... uvidíme uvidíme.


Kontrolní otázka: ve kterém roce startoval na Dakaru vůz Tatra s číslem 401 a jak to tenkrát dopadlo?

Pro kamiony platí to co pro auta, možná dvojnásob: účinek technických úzkých etap, kde bude málo místa na předjíždění a kde kamiony budou vždy startovat až za všemi automobily, se nedá předjímat. Výkonové rozdíly vozů se v technických etapách zpravidla smazávají...


Jiří Vintr

Fotogalerie

Rally Dakar 2007

Fotogalerie z Rallye Dakar 2007, foto archiv týmů