Třebíčský MH Racing má po Krkonoších důvody k oslavě. Ale přibyl i další Hudcův karambol

Jarda po Krkonoších vede N2 a Hud 3x a dost

Třebíčský MH Racing má po Rally Krkonoše hned několik důvodů k oslavě. Jarda Pešl s Radkem Juřicou si druhým místem připsali do průběžné tabulky MČR ve Sprintrally 15 bodů a vedou třídu N2. A také si dojeli pro 10 bodů v Poháru Pirelli, které je posunuly na průběžné první místo. No a Hud s Bobem to oslavili již na RZ 4 (viz. fotogalerie, nebo fotogalerie). Dále raději bez komentáře, snad jen pro milovníky statistik krátká rekapitulace. Telč – bouda, Horácká – urvané pravé přední kolo a Krkonoše – “kolostřešní” kombinace.

emk: Čau Hude, letos asi nejlépe rozjetý sprint (po třech RZ absolutně jedenáctý) a zase bouda…
Hud: Těžko říct, řekli jsme si s Bobem, že se jdeme svézt a nebudeme tlačit na pilu. Když jsme na dvojce projeli fotobuňkou, tak jsem ještě přes stopkou říkal, že to bude nic moc, bo jsem to dost odvrkal. Pak jsme byli oba dva zaraženi, když jsme viděli, že borci před náma mají horší časy. No a ta bouda byla prostě nešťastná souhra náhod. Vůbec jsem to tam nečekal

Můžeš popsat svou “kolostřešní” kombinaci po které jste s Bobem skončili na zahrádce nedaleko Tomáše Kurky…
Hud: Mírná zatáčka z kopce, za kterou následovalo po 100 m odbočení do leva. Jak jsem tu zatáčku řízl tak mě to tam nakoplo, zadek se zvedl z cesty a hodilo ho to do boku. Pak už jsme jeli jak na saních, které se potom změnili na míchačku. Možná jsem to moc zašlápl a kdybych se s tím trochu porval, tak by jsme to možná ustáli nebo jebli někam jinam. Podle Tomáše Kůrky jsme tam jeli i docela rychle. Teď už je těžko říkat kdyby. Jsem rád, že jsme aspoň netrefili Tomášovo auto, jak jsme se tam řítili, z toho jsem měl velké obavy. Tomáš s Jindrou nelenili a dokonale nás vyprostili z vozu, za to jim nejvíc díky i za to jak Tomáš hned kontroloval jestli neuniká benzín.

Bylo vidět, že to auto zná a ví přesně kam se podívat, však to taky drív bylo jeho auto Diváci byli taky skvělí a nejednou nás ohodnotili velkým potleskem. Atmosféra jak na mistrovství světa. Bylo vidět, že už jsme v těch budkách trochu zběhlí, protože jsem v klidu vypnul odpojovač a odepnul jsem se tak, že jsem se nepraštil do hlavy a v pohodě vylezl, prostě žádný stres.

Vide zde  www.youtube.com/user/VideoMotorSport

Jardo, gratulace k letos již čtvrté druhé šprušli v MČR ve Sprintrally a také třem vítězstvím v RZ, radost, či zklamání?
Jarda: Pokud se bojuje až do posledního metru, tak mi to snad ani nevadí. Hlavní je, že jsme si pořádně zazávodili, ale zklamání určitě ne. Pořád je se co učit, zdokonalujeme se v rozpisu, v jízdě a snažíme se nechybovat.

Pokud dojedeš, tak je to vždy boj až do posledního metru a Krkonoše nejsou výjimkou. Ztráta na Adama Koblihu po odjetých 33 minutách (a nějakých drobných) je neuvěřitelných 01.4 sekundy. Byla poslední RZ jeta na doraz, nebo již na jistotu?
Jarda: Místy jsme jeli na samotné hranici auta, ale stejně to nestačilo. Neustále jsme se potýkali s nedostatečným výkonem naší Hondy.
Tři závody před koncem MČR ve Sprintrally jste se s Radkem Juřicou vyhoupli do průběžného vedení ve třídě N2, jak to vidíš a které soutěže pojedete?
Jarda: Určitě bychom chtěli odjet všechny zbývající sprinty sezony. Hlavní je pro nás titul v N2 a také zisk Pirelli Poháru, který teď vedeme.
Ale zpět do Krkonoš, po mokrých sprintech se odjel celý závod na suchu, vše fungovalo, nebo se vyskytl nějaký problém?
Jarda: Před RZ7 se nám uvolnila lyžina a horko těžko jsme ji sundávali 4 minuty před startem.

RZ 4/8 byla konečná pro Huda a tvé časy na této RZ rozhodly o konečném pořadí. Byla tato RZ něčím specifická, viděl jsi Huda „venku“?
Jarda: I mě tato RZ moc nesedla, proto ty časy. No a týmového kolegu opravdu nešlo přehlídnout.
Závěrem se musím zeptat jak vidíš svoji další účast v MČR ve Sprintrally a kde můžeme potkat posádky MHR příště?
Hud: My se určitě chystáme na všechny sprinty. David Komárek, řekl, že se to stihne do Vyškova opravit. Takže jsem tam v pondělí posílal přihlášku. Zatím to finančně nějak zvládám, ale teď už bych to chtěl jezdit jak loni, kdy jsme auto ani něškrábli.. Byla to teď velká škoda, bo jsem se fakt snažil jet opatrně a zbytečně neriskovat, bohužel jsem si špatně přečetl terén.

Teď už je zbytečné přemýšlet o nějakých bodech a celkovém umístění v šampionátu, takže teď bude taktika stanovena na jednotlivé závody, hlavně chceme bavit nás a naše fanoušky.
Jarda s Doktorem pojedou taky dál všechny sprinty, neboť neustále útočí na zisk mistrovského titulu ve třídě N2.
Chtěl bych poděkovat ogarom z Valašska – Rallyefans Pozlovice-Zašová, kteří udělali krásný transparent a ještě nás jeli podpořit takovou dálku, hlavní je, že jsme dojeli až k nim a viděli nás aspoň jednou.

Díky za rozhovor

Eduard „emk“ Klimek

Zprávu připravil : emk & partneRS

Fotogalerie

Krkonoše 2009 a kotrmelec Martina Hudce, foto týmu David Jeřábek