Van den Brink stříbrem zkompletoval medailovou sbírku

Fezzou – Stříbrem ve 4. etapě zkompletoval severočeský tým MKR Technology svoji medailovou sbírku na Maroko Desert Challenge. Pro druhé místo, které týmu dosud chybělo, dojel holandský pilot Martin van den Brink, který nestačil pouze na Aleše Lopraise a to jen proto, že zůstal viset v dunách.

„Martin jel dnes hodně rychle, ale v dunách na půl hodiny posádka zapadla. Pomohl mu až Janus jako jeho rychlá asistence. Společně pak dunovou oblastí projeli, ale pak přišly problémy schlazením u Januse. Martin už ale mohl ve vysokém tempu pokračovat, takže nakonec ztratil na vítězného Aleše jen čtvrt hodiny,“ popsal vývoj etapy roudnický mechanik Daniel Kozlovský.

4. etapa do Fezou o délce více než tří set kilometrů byla opět mimořádně pestrá. Posádky se musely porvat s dlouhými úseky dun Chegaga i jemným fesh feshem, ale nechyběly ani tvrdé kamenité průsmyky. „Etapy jsou vážně drsné, což dokazuje stav kamionů. Hodně kamenitá a tvrdá trať jim dává pořádně zabrat. Neustále tu bojujeme snásledky toho, že se někde něco utrhne. U Martina máme trochu potíže s uložením kabiny. Ta je po každé etapě pěkně zřízená. Dnes se trasa podepsala na výsledku Januse,“ poznamenal Kozlovský, když sdělil, že pilot utrhl vodní chladič a posádka neustále ztrácela vodu, kterou na trase několikrát doplňovala. V uplynulých dvou dnech se pak sutrženým kardanem potýkala i třetí posádka židovických kamionů Renault Trucks s pilotem Gertem Huzinkem z týmu Riwald Dakar. „Každý den jedeme nonstop a opravuje do rána. Stejně tak to bude i dnes. Janusovi se vařil motor, takže se vše snažíme dát dohromady. Je to tvrdé i pro nás mechaniky. Snažíme se odpočinout pak na cestách, ale klikaté serpentýny vás moc nenechají. Naštěstí tu přejezdy nejsou tak dlouhé jako na Dakaru,“ hledá drobná pozitiva roudnický mechanik.

I přes nástrahy závodní trati patří severočeským kamionům ve čtvrtém dnu druhá, jedenáctá a patnáctá příčka. V celkovém hodnocení mírně navýšil svůj náskok Loprais, na kterého druhý Martin van den Brink ztrácí lehce přes půl hodiny. Van Kasteren je dvanáctý a Gert Huzink osmnáctý.

Závod se nyní překlápí do své druhé poloviny. Pátá etapa zosmi posádku zavede zFezou do Merzougy. Necelých tři sta kilometrů bude typicky pouštních. Čekají písčité pláně do Marabout, kaňon do Mharech, duny Ouziny a první přechod Erg Chebbi, tedy magické pouště oranžových kopců, kde nejvyšší fascinující duny dosahují i sto padesáti metrů.

Výsledky – 4. etapa (Erg Lihoudi - Fezou, 310 km):

1. Loprais (Tatra) 5:12:30

2. van den Brink (Renault Trucks) +15:45

3. Bouwens (Iveco) +16:12

4. Timmermans (Daf) +25:21

5. Vrátný (Tatra) +29:25

11. van Kasteren (Renault Trucks) +1:32:35

15. Huzink (Renault Trucks) +2:09:37

Celkově:

1. Loprais (Tatra) 17:00:13

2. van den Brink (Renault Trucks) +34:47

3. Verheyden (Daf) +3:14:19