Výsledky hledání Martin
Italská Rallye Sardinie 2009: Martina Semeráda zradila hned v první páteční etapě technika
23.5.2009 - Mechanici týmu Pirelli Star Driver závadu v servisním zázemí brzy identifikovali jako závadu na palivovém systému, která byla způsobena neprůchodností palivových filtrů. Bohužel tato porucha vyřadila ze hry čtyři žluté Mitsubishi Lancer EVO X a na pátém se částečně projevila také.
Junior Martin Semerád má před sebou start na středomořské Rallye Sardinie.
19.5.2009 - Pro mladého jezdce z Prahy, který během rally oslaví své devatenácté narozeniny, je to ale již čtvrtý start v Mistrovství světa produkčních vozů v sezoně 2009, kdy se spolujezdcem Bohuslavem Ceplechou absolvoval Norskou, Kyperskou a nakonec Portugalskou Rally, ze které přivezl premiérový světový bod do hodnocení jezdců.
Popáté odjíždí na středomořský ostrov Sardinii jihlavský pilot Martin Prokop.Prothne smůlu ?
19.5.2009 - Na nádhernou krajinu, těžké rychlostní zkoušky a celkový charakter italské soutěže nedá dopustit. Bohužel na špičkový výsledek z těchto končin čeká. Protrhne dosavadní smůlu v letošním ročníku?
PR Manažerem roku 2009 se stal Martin Hejral před Martinou Bedrnovou
15.5.2009 - Letos hlasovalo celkem 53 novinářů (více než polovina členů), na seznamu se objevilo celkem 30 jmen. Vítězný Martin Hejral získal 21 hlasů. Stříbrnou pozici obsadila Martina Bedrnová z Citroënu Česká republika
LMS: Tovární tým Aston Martin i s Čechy čeká závod ma okruhu v belgickém Spa
7.5.2009 - Britská stáj znovu nasadí dvojici prototypů třídy LMP1. Beze změn zůstává i jezdecká sestava. Ve voze se startovním číslem 007 se budou střídat Jan Charouz (CZ), Tomáš Enge (CZ) a Stefan Mücke (DE), posádku speciálu s číslem 009 tvoří Harold Primat (CH), Miguel Ramos (PT) a Darren Turner (GB).
Třebíčský Martin Hudec vítězem Poháru Pirelli na Lužických Horách. Celkově dojel desátý !
5.5.2009 - Posádka ve složení Martin Hudec a Bohumil Černoch zvítězila v rámci Thermica Rally Lužické Hory v úvodním závodě rallysprintového Poháru Pirelli 2009. Dvojice zvítězila nejen ve své třídě, ale díky desátému místu absolutně vstoupila do Poháru ze všech posádek nejlépe.
Aleš Mlejnek, Martin Šípek a Marek Rybníček. To byli hlavní hrdinové klání na Jankóv Vŕšok
4.5.2009 - Jankóv Vŕšok nedaleko Bánovců nad Bebravou byl dějištěm druhého podniku KW Berg-Trophy, vrchařského Mistrovství Střední Evropy 2009. Technická trať o délce 3700 metrů, krásné letní počasí a nabité „tribuny“, to byl hnací motor necelé devadesátky jezdců ze Slovenska, České republiky a Polska.
Martin Matke s Navrátilem v neděli sahali po sedmém místu, ale skončili nakonec třináctý
3.5.2009 - Nedělní závod rozjížděl Jiří Navrátil z šestatřicáté pozice. Vůz Audi R8 LMS předával Martinu Matzkemu na třiatřicátém místě.
Martin Matzke jel v anglickém Silverstone s A8 výborně, ale Jiří Návrátil se při své premiéře propadl
3.5.2009 - Martin Matzke zajel výborný desátý čas se ztrátou 1,5 sekundy na prvního Enjalberta s vozem Morgan Aero. Jiří Navrátil jel jako druhý, ale nepodařilo se mu zajet tak dobrý čas, což pro něj znamená nedělní start z konce startovního roštu. První sobotní závod série FIA GT3 na trati v Silverstone rozjížděl Martin Matzke, který se dokázal probojovat s vozem Audi R8 LMS až na pátou pozici.
Jiří Mičánek s Martinem Jermanem s Porsche třetí ve vytrvalostním závodě v Jarní ceně Brna
26.4.2009 - Třetí místo obsadila ve tříhodinovém vytrvalostním závodě v Jarní ceně Brna v divizi 4 ve třídě do 3500 ccm Jiří Mičánek s Martinem Jermanem na voze Porsche 997 ze seriálu Carrera Cup. Na druhou posádku Petra Vacíka s Boleslavem Waszkem na Ferrari chybělo Mičánkovi s Jermanem pouhých 1,979 sekundy. V absolutní klasifikaci skončili desátí.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77