Výsledky hledání dakar
7.1.2011 - opět nastoupili s perfektně připraveným autem do dnešní etapy. Ta už byla správně dakarsky „výživná“ – dlouhá, prašná, rozbitá a v závěru nechyběla ani dunová pasáž. Právě ta nás nakonec potrápila. Celou dobu jsme se drželi v kontaktu se špičkou a pak jsme nevyjeli napoprvé jednu dunu. Museli jsme zcouvat zpátky a zkusit to znova. Napodruhé jsme zůstali stát na hraně, takže pokus číslo tři.
7.1.2011 - Po výmene si za volant Porsche s číslom 34 sadol opäť Miro Konôpka a postupne sa dostal až za zadné krídlo senegalského porsche. Po ďalšom peknom súboji sa dostal pred neho a hneď mu ušiel. V cieli po 180 kolách z toho bol viac ako minútový náskok.
7.1.2011 - „Jedou v pohodě a na co stačí. U Vlasty, který si na Rallye Dakar odbývá řidičskou premiéru, je to každým dnem o větší zkušenosti. Má vedle sebe ostříleného Láďu Fajtla, který je pro něj velice silnou oporou v navigaci,“ okomentoval dosavadní počínání nejtěžšího soutěžního stroje týmu KM Racing manažer Martin Pabiška.
7.1.2011 - A ještě jedna dobrá zpráva na závěr. Těžce zraněný člen posádky kamionu Tatra Jaroslav Lamač, který byl společně s Martinem Kolomým po úterní nehodě hospitalizován v severoargentinském městě Salta s rozdrcenými obratli, je po operaci. Ta proběhla úspěšně a nehrozí mu ochrnutí. O závažnosti zákroku svědčí fakt, že do provinčního města, kde nebyl k dispozici vhodný operatér, přiletěl specialista z Buenos Aires
6.1.2011 - Rallye Dakar je považována za největší výzvu v motoristickém sportu. Volkswagen v ní jako dosud jediný výrobce zvítězil v klasifikaci osobních vozů se vznětovým motorem, a to hned dvakrát za sebou v uplynulých dvou letech. V roce 2011 bude Volkswagen usilovat o třetí vítězství v řadě se čtyřmi nově vyvinutými vozy Race Touareg 3
6.1.2011 - Posádka MAN 4x4 ve složení Robert Randýsek, Roman Šiška a Aleš Skříček, zvládli další den nejtěžší rallye světa.
6.1.2011 - Etapa se pro Aleše nesla v duchu té předchozí. Snažil se udržovat kontakt s dvojicí Kamazů vepředu, ale oba ruští piloti neustále mírně navyšovali svůj náskok. Zejména Čagin citelně ujížděl i svému kolegovi a v cíli atakoval první desítku mezi všemi automobily. Za Alešem mezitím sváděli těsnou bitvu na dálku Echter a Nikolajev, na jednom z průjezdních bodů se dokonce Echter Alešovi přiblížil na pouhou jednu sekundu
6.1.2011 - Absolutní čelo, které dál ovládá trojice Argentinců, se zástupci KM Racingu opět o něco vzdálilo. Pětinásobný vítěz nejtěžší vytrvalostní soutěže ztrácí na nového lídra čtyřkolkářské soutěže Tomase Maffeie už půlhodiny. Čtvrtá příčka patří po středě Martinu Plechatému. Další zástupci KM Racingu předvedli opět výborné výkony. Polský mladík Lukasz Laskawiec dorazil na opraveném quadu do cíle jedenáctý a v průběžném pořadí poskočil o tři místa
6.1.2011 - Z interního života stáje KM Racing je nejpodstatnější informaci skutečnost, že se dnes ráno podařilo opravit quad Lukasze Laskawiece a mladý Polák tak mohl odstartovat do čtvrté etapy. Mechanici pracovali na závadách celou noc a jen díky tomu jede stáj nejtěžší maratónskou soutěž dál v kompletním složením.
5.1.2011 - Aleš se od prvního waypointu držel na druhém místě. Jeho náskok na Kabirova se pohyboval v rozmezí 20-40 sekund. Až v samotném závěru Rus „zatáhl“ a upevnil si růběžné druhé místo o směšných 14 sekund. Právě velmi těsné časové rozestupy jsou anomálií soutěže kaminů a pravým opakem loňského ročníku, který ovšem nabídl na rozdíl od letoška duny už ve třetí etapě.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130
