Výsledky hledání dakar
2.1.2011 - Kategorii automobilů odstartoval v 16:20 SEČ španěl Carlos Sainz ve VW Touareg. Ovšem nejdůležitější okamžik pro tým OffroadSport nastal ve 18:18, kdy jako 118-tý automobil v pořadí přejel rampu Zdeněk Sládek s Mílou Janáčkem ve zbrusu novém závodním speciálu H3 EVO I. Tomuto automobilu bylo přiřazeno číslo 430. Celkem rampu přejelo 139 automobilů. První pilot kamionu, který měl právo přejet rampu, byl Vladimir Chagin z týmu KAMAZ
1.1.2011 - Od dvou hodin tedy začnou startovat motorky v obráceném pořadí, tedy od nejvyšších startovních čísel po nejnižší, pak auta v klasickém pořadí a teprve pak my v kamiónech rovněž v klasickém pořadí. Na nás tedy výjde řada až těsně před sedmou večerní (před jedenáctou u Vás), takže do Victorie dorazíme docela pozdě. Musíme totiž počítat s velkými davy neúnavných fanoušků. Loni jich prý sledovaly celý závod okolo trati na 4 milióny,
1.1.2011 - V tabulce uvedený rozpis kilometráže měřených úseků platí pro kamióny. Během čtrnácti etap mezi Atlentickým a Tichým oceánem absolvují nejmohutnější stroje celkem 9458 kilometrů. Z toho bude 4457 km měřených speciálních vložek a 5001 km spojovacích úseků.
1.12.2010 - můžete zasoutěžit o pěkné DVD Dobrodružství zvané Dakar i o kalendář na rok 2011
31.12.2010 - "Přejímky jsou úspěšně za námi," okomentoval hlavní zprávu dne Marek Spáčil. "Pořadatelé nás již znají, což samozřejmě většinou spíše pomáhá, čímž rozhodně nechci znevážit skvělou přípravu naší logistiky a rovněž tak techniky."
31.12.2010 - V Buenos Aires si dávají dostaveníčko nejlepší protagonisté vytrvalostních soutěží a nic na tom nemění ani skutečnost, že se stále více začíná hlásit o slovo konkurenční podnik Africa Eco Race, který se jede ve stejném termínu po starých trasách někdejšího „afrického Dakaru“.
30.12.2010 - My teď máme volno, zítra si dojedeme na letiště pro Tomáše Fajmana a asi uděláme výpravu do města. Večer budeme mít celotýmovou silvestrovskou oslavu a poté se prvního ledna v 10 hodin ráno všichni závodníci sejdeme na povinném brifingu
30.12.2010 - V posledních letech ji však provázely postupné pohromy v podobě smrtelných nebo jinak fatálních zranění jezdců světové špičky (Sainct, Meoni, Caldecott, Esteve) nebo odchodů do automobilové kategorie (Cox, Von Zitzewitz, Verhoef). chvíli trvalo, než se širší špička rozrostla o novou generaci výborných maratónských jezdců, ale na Dakaru 2011 už uvidíme první výsledky tohoto trendu.
30.12.2010 - Po příjezdu na univerzitu se na obě auta vrhli mechanici a zahájili kontrolu všech systémů vozu. Naštěstí se nekonalo žádné velké překvapení, nicméně i tak bylo co dělat.
"Na servis máme v podstatě pouze jeden celý den, takže tady nic velkého nevymyslíme," pokračuje Marek Spáčil. "Po několikatýdenním pobytu na lodi získaly některé součástky patinu, ale to je normální a všichni jsou na tom stejně
30.12.2010 - Vždy jsem deklaroval, že na Dakar jedu s cílem získat zkušenosti, které v dalších letech můžeme, ale také nemusíme zúročit. Mediální publicitu si zaslouží úplně jiní jezdci," řekl David v reakci na zmiňovaný článek. Zároveň se vyjádřil k situaci ohledně logistických problémů největšího favorita kategorie kamiónů, kterým je ruský tovární tým Kamaz, v čele s šestinásobným vítězem Vladimirem Čaginem.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130
