Výsledky hledání martin
16.6.2011 - „Došlo k tomu, čeho jsem se obával a s čím jsem se potýkal od začátku závodu. Nevydržel motor a čtyřkolka se zastavila. Olej se dostával z převodovky do motoru, byl strašně natlakovaný a při nízkých otáčkách chcípal. Než tlak povolil, zůstal jsem dvacet minut stát a už se s tím nedalo jet,“ popsal Plechatý důvod odstoupení.
16.6.2011 - Všechny dosavadní starty MS ale Semerád Rally team absolvoval na sněhu, či šotolině, a z toho důvodu Martinu Semerádovi momentálně chybí návyky ze závodění na asfaltu. I proto se Semerád s Ernstem objeví o nadcházejícím víkendu v Krkonoších, kde chtějí hlavně testovat jejich Mitsubishi Lancer EVO IX.
15.6.2011 - Třebíčská posádka jedoucí na voze Mitsubishi Lancer EVO IX na čtvrtém podniku sedmidílného seriálu MMČR v rally skončila na 11. místě absolutně a ve své třídě 3 dokončila závod na sedmé pozici.
31.5.2011 - Nejúspěšnějšími účastníky se stali Miroslav Březík s Martinem Běhulou. S vozem Citroën C2 R2 MAX obsadili šestnáctou příčku absolutně. Celkem si posádky CRT CZ v okolí Českého Krumlova „vydělaly“ 1 500 Euro.
30.5.2011 - Martin Semerád se tak rozpomenul na svoje začátky v mistrovství světa v roce 2009, kdy startoval s identickým vozem Mitsubishi Lancer EVO X v rámci Pirelli Starst Driver teamu. Vůz od té doby prošel dalším vývojem a zpětně se dá hodnotit, že zapůjčení vozu v Argentině byla dobrá a ekonomicky přijatelná volba.
29.5.2011 - Mechanici večer náš vůz opravili a my můžeme vstoupit znovu do soutěže. Máme před sebou ještě hodně kilometrů a díky tomu, že Argentinská Rally je hodně těžká a zrádná, je tady šance získat nějaké body, které se nám v konečném účtování budou hodit,“ říkal na startu druhé etapy Martin Semerád.
28.5.2011 - I tohle je rally a je třeba s tím počítat. V předchozích dvou závodech jsme měli štěstí my, teď jsme si vybrali trochu smůly. Ve druhé etapě ale budeme pokračovat v systému Superrally a uvidíme, kam se nám podaří dotáhnout. Každý bod do šampionátu je dobrý,“ říkal po odstoupení v první etapě Rally Argentina Martin Semerád.
26.5.2011 - Ve výsledkové tabulce vlaje po dvou odjetých soutěžích na nejvyšším stupni česká vlajka, a to zásluhou posádky Martin Semerád – Michal Ernst. Ta se do Argentiny přesunula už minulý týden, aby se v místě soutěže aklimatizovala a připravila se na čtyři náročné rally dny na Jihoamerickém kontinentu.
25.5.2011 - umístěním v první desítce mohl být pilot posádky a zároveň i šéf Toba Czech MH Racing teamu spokojen. „Osmé místo určitě bereme. V určitých místech jsme asi i měli rezervy, ale na druhou stranu jsme také nechtěli nic udělat autu a hlavně odjet soutěž celou. To se povedlo a takové umístění určitě bereme.“
24.5.2011 - Po dohodě s italským Ralliartem jsme zvolili variantu pronajatého vozu včetně mechaniků. Martin s Michalem tedy v Argentině pojedou s pronajatým Mitsubishi Lancer EVO X přímo od Ralliart Italy. Dohoda s týmem zněla tak, že oni všechno připraví a my jim dodáme jen jednoho technika, který bude zajišťovat styk s posádkou a mechaniky. Tím je právě Bohouš Ceplecha,“ vysvětluje obtíže zámořského startu Josef Semerád.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77
