Výsledky hledání rallye
31.1.2011 - Za nádherného slunečného počasí na trať vyrazily jako první dvoukolky, které v zasněžených technických pasážích předváděli neuvěřitelné průjezdy dveřmi napřed a statečně bojovali o cenné vteřinky. Po první polovině jízd byl v čele dvoukolek Martin Kejzral s naftovým Peugeotem 205 těsně následovaný známým novinářem a fotografem Davidem Jeřábkem a jeho rodinným Citroenem C3
30.1.2011 - Dakar 2011 je minulostí, ale televize nyní nabídne hodinový sestřih nejzajímavějších okamžiků
25.1.2011 - Orsák si užil Monte především jako divák. Jaroslav Orsák měl před sebou při druhém startu na proslulé Rallye Monte Carlo velkou výzvu. Do náročné soutěže nastoupil poprvé v jezdecké kariéře za volantem vozu s pohonem jediné nápravy. Zbrusu nový Citroën DS3 R3T ho bohužel zradil už na druhé zkoušce a Jarin nemohl navázat na loňský úspěch.
18.1.2011 - Po 9600 kilometrech, 13 etapách a extrémním nasazení zvítězil Volkswagen potřetí za sebou v nejnáročnější motoristické soutěži na světě. Vedle vítězné posádky Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk se v neděli 16. ledna 2011 postavily na stupně vítězů v Buenos Aires dvojice Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz a Carlos Sainz/Lucas Cruz, které rovněž reprezentovaly barvy značky s modrobílým logem.
15.1.2011 - Hned na polovině rychlostních zkoušek obnovené rakouské Jänner Rallye dosáhly nejlepšího času vozy poháněné palivem VP Racing Fuels. Moravský pilot Jaroslav Orsák byl nejrychlejší na dvou testech, domácí Andreas Aigner dokonce na šesti.
14.1.2011 - Peter Mikula z Vinland Dakar Teamu sice ani při svém druhém pokusu o zdolání nejtěžší rallye na světě neuspěl, nicméně z Rallye Dakar 2011 odjíždí se vztyčenou hlavou. Jeho Toyota Land Cruiser 120 se startovním čísle 388 dojela z původních tří českých osobních aut vůbec nejdál.
14.1.2011 - První etapu zakončila česká dvojice Srb – Orava na 49. místě a 1. místě ve své třídě. Do druhé etapy nastupovala posádka s odhodláním interního souboje s dalším českým zástupcem, Martinem Radou startujícím s Alfou Romeo. Martin Rada byl před „naší“ posádkou ve výsledcích o tři místa výše a na časovém odstupu to bylo více jak dvacet vteřin. Přetahovaná o vteřinky vygradovala v samotném závěru soutěže.
13.1.2011 - „Ještě na seznamovacích jízdách se zdálo, že to bude krásná čistě zimní soutěž na sněhu, ale ve čtvrtek večer přišla obleva a závod se změnil na kombinaci všeho, co lze na soutěži potkat. Jinak se mě Janner hrozně líbí, je to velmi náročný a dlouhý závod a strašně rád se s Alfou kloužu. Sníh mě hrozně baví a rád na něm jezdím,“ říká Ing. Martíin Rada.
13.1.2011 - Hlavním partnerem se stalo české zastoupení anglické firmy MILLERS OILS. Celou závodní sezonu tak uvidíte na všech šesti Fiestách polep v červeno-černo-bílých barvách a pod rozšířeným názvem MILLERS OILS FiestaCUP 2011.
11.1.2011 - Právě tyto pneumatiky se nám budou dobře hodit na Monte Carlu, o to jsme měli větší radost z našich časů kolem osmé příčky. Na poslední páteční rychlostní zkoušce jsme byli v těžké konkurenci dokonce šestí, což nás posunulo už do první desítky pořadí klasifikace Evropského poháru. No a druhý den ráno jsme si řekli, že zkusíme pokračovat ve svižném tempu, bohužel hned na prvním testu byl led na jednom místě, kde jsme to vůbec nečekali. Náhle bylo po nadějích…“
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170
