Výsledky hledání test
Test nového Hyundai i10 s tříválcovým motorem 1,0
1.12.2020 - Jedná se o malý vůz s velmi bohatou výbavou, atraktivním vzhledem, se slušným vnitřním prostorem pro posádku. Podvozek vás podrží v zatáčkách, ale nabízí omezený komfort. Bohužel za vyšší cenu, testovaný vůz za 382.890 Kč.
Test nového DS3 Crossback 1,2 So Chic s automatem
16.11.2020 - Test nového DS3 Crossback s tříválcovým turbo motorem 1,2 PureTech s automatickou osmistupňovou převodovkou ve výbavě So Chic. Malý luxusní prémiový crossover s předním pohonem.
Test nové Hondy CRV 2,0 s převodovkou CVT a pohonem všech kol 4WD
13.10.2020 - Test šesté generace Hondy CRV s automatem CVT a hybridním pohonem s pohonem všech kol. Za týden jsem s ní ujel 700 km. Jedná se o SUV střední velikosti.
Test Citroenu C4 Cactus 1,2 Turbo druhé generace
26.8.2020 - Citroen C4 Cactus 1,2 Turbo druhé generace, vůz se živým úsporným motorem nově i se šestistupňovým manuálem. I v druhé generaci postrádá otáčkoměr, výškově stavitelné pásy a stahování zadních oken.
Test Fordu S-Max ST s turbomotorem 1,5 Ecoboost
16.7.2020 - Test Fordu SMax ve sportovní variantě ST Line. Jedná se o sportovnější model mezi velkoprostorovými Fordy. S motorem 1,5 Turbo Ecoboost a manuální šestistupňovou převodovkou.
Test Citroenu C3 1,2 Pure Tech
2.6.2020 - Test nového Citroenu C3 s nepřeplňovaným tříválcovým motorem 1,2 PureTech s manuální pětistupňovou převodovkou s nestandardní výbavou Origins.
Test sportovní Hyundae i30 Fastback N Performance
11.5.2020 - Až třetí generace Hyundai i30 se dočkala ostré sportovní verze, je to dáno nasazením v okruhových závodech WTCC i v nejvyšší lize Rally WRC. Test i30 Fastback N Performance.
Test nové Hondy CRV s motorem 1,5 Turbo s převodovkou CVT
1.3.2020 - Test šesté generace Hondy CRV s automatem CVT s turbo benzínem 1,5 litru s pohonem všech kol. Za týden jsem s ní ujel 643 km. Jedná se o SUV střední velikosti.
Test Hyundae i30 Fastback 1,4 Turbo automat
3.2.2020 - Test třetí generace rodinného kombi Hyundai i30 s přeplňovaným motorem 1,4 nabídne velmi pěkné svezení. Sedmistupňový dvouspojkový automat funguje velmi dobře a plynule. Má bohatou výbavou, ale není zrovna nejlevnější.
Test Hondy HR-V Elegance s motorem 1,5 litru
16.1.2020 - Test malého crossoveru s předním pohonem. Honda HR-V po faceliftu s benzínovým motorem 1,5 i-VTEC s šestitupňovým manuálem v prostřední výbavě Elegance. V malé karoserii se skrývá překvapivě velký prostor.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101