Opel Zafira Tourer: Světová premiéra nového mistra ve variabilitě na IAA
Opel na 64. frankfurtském autosalonu IAA
Opel Zafira Tourer: Světová premiéra nového mistra ve variabilitě
· Kvantový skok: Dynamický vzhled a prémiová kvalita pro třetí generaci
· Špičková flexibilita: Exkluzivní koncepce sedadel, inteligentní odkládací prostory a nosiče
· Komfort a bezpečnost: Inovativní asistenční systémy pro relaxační jízdu
· Nejlepší ve třídě: Zafira Tourer ecoFLEX s emisemi CO2 jen 119 g/km
Opel Zafira Tourer bude mít světovou premiéru na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu (15. - 25. září). Poprvé se bude moci veřejnost seznámit s automobilovou kombinací funkčnosti a wellnessu, kterou Opel přenáší ze svého špičkového modelu Insignia do segmentu vanů: Prémiová kvalita, inovativní technologie a dynamický design.
Opel založil segment sedmimístných kompaktních vanů v roce 1999. Nový model Zafira Tourer svým výrazně rekonstruovaným systémem sedadel Flex7 nyní vytváří nové standardy flexibility a příjemné atmosféry interiéru.
Třetí generace inovací, které Zafira přináší, sahá ještě daleko za nově vyvinutou flexibilní konfiguraci sedadel. Zafira Tourer jako celek představuje velký krok vpřed a vyjadřuje nové ambice. Je ideálním flexibilním společníkem, nejen pro rodiny. Její elegantní design, prostorná kabina, vylepšený podvozek a nové technologie umožňují relaxační jízdu s maximálním komfortem a bezpečností. Druhá generace kamerového systému Opel Eye tvoří základ pro řadu inovativních asistenčních systémů. Opel je kromě toho prvním automobilovým výrobcem, který nabízí radarový adaptivní tempomat v kompaktním vanu.
Nabídku motorů nového modelu Zafira Tourer budou zpočátku tvořit vysoce účinné přeplňované vznětové a zážehové motory výkonového rozpětí od 81 kW (110 k) do 121 kW (165 k). Krátce po zahájení prodeje přibude v modelové řadě Zafira verze ecoFLEX se zvlášť nízkou spotřebou paliva poháněná turbodieselem 2.0 CDTI se vstřikováním paliva common-rail a systémem Start/Stop. Model Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX, který Opel poprvé představí na frankfurtském autosalonu IAA, má nejnižší hodnotu emisí CO2 v segmentu kompaktních vanů – jen 119 g/km. I Přesto má slušný výkon 96 kW (130 k) a maximální točivý moment 320 Nm (s funkcí overboost).
Ve Frankfurtu debutuje i speciální ekonomická verze poháněná stlačeným zemním plynem CNG. Opel Zafira Tourer 1.6 CNG turbo ecoFLEX o výkonu 110 kW (150 k) se začne prodávat začátkem příštího roku.
Etalon flexibility: Cestující v druhé řadě sedadel mají komfort první třídy
Stejně, jako u prvních dvou generací modelu Zafira, je hlavním principem uspořádání interiéru maximální flexibilita bez nutnosti vyjímání sedadel. Inženýři značky Opel zásadně vylepšili inteligentní koncepci sedadel Flex7. Zatímco dvě sedadla ve třetí řadě se dají nadále sklápět do podlahy zavazadlového prostoru, sedadla ve druhé řadě byla kompletně rekonstruována. Už je netvoří společná třímístná lavice, ale tři individuální sedadla, která se dají sklápět, čímž se vytváří zcela rovná podlaha. Sedadla se dají nezávisle podélně posouvat o 210 mm.
Sedadla ve druhé řadě mohou být na přání vybavena jedinečným systémem Lounge Seating, který poskytuje velkorysý komfort a prostorové poměry na úrovni velké limuzíny. Díky „inteligentnímu“ mechanismu sklápění se dá opěradlo prostředního sedadla ve druhé řadě sklopit a otočit, čímž se vytvoří komfortní středová loketní opěrka pro cestující na vnějších sedadlech. V takovém případě lze vnější sedadla podélně posouvat až o 280 mm, což je o 70 mm více oproti standardní verzi a o 80 mm více oproti aktuálnímu modelu Zafira druhé generace. Navíc se každé vnější sedadlo dá posunout o 50 mm směrem do středu kabiny, což představuje skutečnou novinku v tomto segmentu.
Kombinací podélného a příčného posunu sedadel se vytvoří pro dva pasažéry mimořádně komfortní sezení ve formě skutečné „lože na kolech“ s maximálním individuálním prostorem a optimální ergonomií. Tento významný příspěvek k individuálnímu komfortu dělá z modelu Zafira Tourer víc, než jen rodinné vozidlo. Konstruktéři značky Opel přetransformovali variabilní interiér na skutečnou oázu wellnessu, na místo, kde se dá relaxovat a vychutnávat prostor - ať už při pracovních cestách nebo při dlouhých výletech.
Jedinečné prvky umocňují flexibilitu modelu Zafira Tourer
Díky velkorysému prostoru kabiny a variabilnímu systému sedadel Zafira Tourer poskytuje zavazadlový prostor s objemem 710 litrů při pětisedadlové konfiguraci (o 65 litrů více než aktuální Zafira) a maximálně 1860 litrů (+ 40 litrů), pokud jsou sedadla ve druhé i třetí řadě sklopená.
Zafira Tourer má v kabině přes 30 odkládacích prostor, včetně revoluční multifunkční konzole FlexConsole. Nový systém je pouze jedním z mnoha příkladů vysoké flexibility nového modelu. Středová loketní opěrka obsahuje odkládací schránku a držáky na nápoje, které se dají posouvat na dvojité hliníkové kolejničce do požadované polohy, čímž se může flexibilně využívat velkorysý odkládací prostor mezi předními sedadly - přesně tam, kde je nejlépe přístupný a nejužitečnější.
V novém modelu Zafira Tourer má premiéru i druhá generace exkluzivního integrovaného nosiče na kola Opel FlexFix. Vylepšený systém má nyní zjednodušenou manipulaci a rozšířenou funkčnost. Na nosiči lze přepravovat až čtyři kola upevněná pomocí speciálního adaptéru. Nový nosič kol se dá sklopit do šikmého úhlu, což umožňuje přístup do zavazadlového prostoru modelu Zafira Tourer bez nutnosti demontáže kol.
Sportovní, dynamický vzhled a prémiový charakter
„Zafira je ikonou značky Opel v oblasti flexibility a její třetí generaci jsme se snažili dodat více emocí a prémiových kvalit“, říká Mrak Adams, viceprezident značek Opel / Vauxhall pro design. „Opel Zafira Tourer svým uhlazeným, sportovním vzhledem a prémiovým charakterem vyjadřuje jasné poselství.“
Originální přední část karoserie definuje výrazná grafika dvojice „bumerangů“, probíhajících od předních světlometů po světla do mlhy. Spolu s charakteristickým středovým švem a výraznou lichoběžníkovou maskou chladiče vytvářejí dynamický, progresivní vzhled - neobvyklý v kategorii vanů. Stejně jako u ostatních modelů značky Opel obsahují přední světlomety denní světla v typickém profilu křídla.
Se svým proudnicovým, aerodynamickým tvarem karoserie Zafira Tourer připomíná vysokorychlostní vlak. Spodní linie bočních oken se zvedá vzhůru a vytváří dojem dynamického pohybu směrem dopředu, i když vozidlo stojí v klidu.
Grafika v profilu křídla se opakuje v zadních skupinových svítilnách, které mohou být na přání vybaveny svítícími diodami LED. Horizontální chromovaná lišta s logem Opel zasahuje daleko do zadních světel, což při pohledu dodává karoserii Zafira Tourer elegantní, sportovní vzhled a zvýrazňuje sofistikovaný charakter.
Výhled řidiče z kabiny se oproti modelu Zafira druhé generace výrazně zlepšil díky tenčím sloupkům karoserie, větším bočním oknům a vnějším zpětným zrcátkům upevněným na dveřích. V interiéru, který je ztvárněn z materiálů vysoké kvality, připomínající model Insignia - vlajkovou loď značky Opel, dominují dynamicky tvarované plochy vytvářející dojem velkého prostoru. Světlou a vzdušnou atmosféru kabiny může na přání umocnit panoramatické přední okno plynule přecházející do velkoplošného střešního okna, dosahující až po zadní část vozidla.
Adaptivní podvozek FlexRide zvyšuje komfort jízdy a bezpečnost
Podvozek modelu Zafira Tourer zajišťuje vysokou míru komfortu a bohaté bezpečnostní rezervy. Oproti předchozí generaci se rozchod i rozvor výrazně zvětšily pro zvýšení komfortu a zlepšení dynamické stability: Rozvor je nyní 2760 mm (+ 57 mm), rozchod vpředu 1584 mm (+ 96 mm) a rozchod vzadu 1588 mm (+ 78 mm).
Zafira Tourer má přední nápravu z modelu Insignia s izolovaným pomocným rámem a tlumičové vzpěry McPherson. Konstrukce zadní nápravy je jedinečná v segmentu vanů. Stejně jako v modelové řadě Astra kombinuje vlečená ramena spojená torzně pružnou příčkou s Wattovým přímovodem. Tato konstrukce je lehčí a kompaktnější než víceprvková náprava, zajišťuje výbornou stabilitu s menším nakláněním karoserie, vysoký komfort a dobrou izolaci hluku. Náprava ponechává dostatečný prostor pro montáž integrovaného nosiče na kola FlexFix.
Inteligentní mechatronický podvozek FlexRide, který se dá objednat za příplatek, zvyšuje jízdní komfort, bezpečnost a dynamiku modelu Zafira Tourer. Adaptivní podvozek automaticky přizpůsobuje charakteristiku tlumičů pérování povrchu silnice, rychlosti průjezdu zatáček, pohybu vozidla a individuálnímu stylu jízdy konkrétního řidiče. FlexRide umožňuje nastavit tři základní charakteristiky: Vyvážený režim „Standard“, komfortně orientovaný režim „Tour“ a aktivní režim „Sport“.
Vyšší aktivní bezpečnost díky inteligentním asistenčním systémům
Inovativní asistenční systémy řidiče spolu s druhou generací kamerového systému Opel Eye a s příplatkovým radarovým tempomatem výrazně zvyšují bezpečnost a komfort nového modelu Zafira Tourer:
Funkce Following Distance Indication pomáhá monitorováním odstupu předcházet kolizím s vozidlem jedoucím vpředu ve stejném jízdním pruhu. Centrální displej vizuálně informuje řidiče o odstupu od vozidla jedoucího vpředu v sekundách.
Pokud se Zafira Tourer dostane do kritické vzdálenosti, kdy hrozí kolize s vozidlem vpředu, funkce Forward Collision Alert varuje řidiče hlasitým akustickým výstražným signálem a vizuální výstrahou. Řidič může nastavit citlivost systému ovládacím tlačítkem na volantu. Pokud řidič nereaguje na vizuální a zvukové výstražné signály FCA, funkce Collision Imminent Braking začne automaticky přibrzďovat vozidlo se zpomalením do 0,3 g, aby se snížily následky kolize. Když se rychlost vozidla výrazně sníží, systém akusticky a vizuálně signalizuje řidiči, aby převzal kontrolu nad brzděním a akcelerací.
Radarový tempomat Adaptive Cruise Control - poprvé k dispozici v kompaktním vanu - pomáhá řidiči udržovat nastavenou rychlost při zohlednění odstupu od vozidla jedoucího vpředu. Kromě rychlosti se dá nastavit i bezpečná vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu ve třech stupních (dlouhá, průměrná, krátká).
Adaptivní světlomety Advanced Forward Lighting system AFL+ mohou mít nyní až 10 funkcí. V kombinaci s novou kamerou Opel Eye mají navíc funkci Intelligent Light Ranging (ILR), která měří vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu nebo protijedoucích vozidel, a podle toho nastavuje dosah tlumených světel. Tím se optimalizuje osvětlení cesty bez oslňování ostatních účastníků silničního provozu.
Funkce Traffic Sign Recognition identifikuje více dopravních značek používaných v EU. Kromě kulatých zákazových a omezujících značek rozeznává nyní kamera také čtyřhranné značky, označující dálnici, silnici pro motorová vozidla a zóny s omezeným provozem. Díky technologii vícenásobné expozice je kamera schopna rozeznávat i dynamické dopravní značky z LED, používané pro řízení hustoty provozu.
Funkce Side Blind Spot Alert varuje řidiče před hrozící kolizí při změně jízdního pruhu. Ultrazvukové senzory s dosahem 4 metry na bocích vpředu a na zádi vozu kontinuálně monitorují oblast ležící v mrtvém úhlu vnějších zpětných zrcátek. Když se do dosahu senzorů přiblíží jiné vozidlo, rozsvítí se výstražná LED na vnějším okraji příslušného zpětného zrcátka. Pokud řidič přesto chce změnit jízdní pruh, LED začne blikat a ozve se zvukový výstražný signál.
Systém Advanced Park Assist bezpečně zavede řidiče do vhodného parkovacího místa, čímž poskytuje vyšší komfort než klasické parkovací senzory. Ultrazvukové senzory jsou spojeny s centrálním procesorem, který na základě jejich údajů při pomalém průjezdu identifikuje dostatečně velkou mezeru mezi vozidly na okraji cesty. Procesor vypočítá optimální dráhu vozidla a na centrálním displeji zobrazí řidiči grafické pokyny pro manévrování. Příplatková kamera výrazně usnadňuje složité parkovací manévry doplněním křivek trajektorie pohybu vozidla do obrazu prostoru za vozidlem na barevném monitoru.
Od začátku k dispozici vysoce účinné vznětové a zážehové motory
Pro Opel Zafira Tourer budou od počátku k dispozici tři verze turbodieselu 2.0 CDTI s přímým vstřikováním paliva common-rail, stejné jako v modelových řadách Astra a Insignia. Dvě slabší verze dosahují výkonu 81 kW (110 k) a 96 kW (130 k), nejvýkonnější verze po přepracování dosahuje výkonu 121 kW (165 k). Nabídka zážehových motorů obsahuje dva turbodmychadlem přeplňované čtyřválce 1,4 litru, konstruované v duchu downsizingu, které dosahují výkonu 88 kW (120 k) a 103 kW (140 k). Motory se standardně kombinují se 6-stupňovou manuální převodovkou. U motorů 1.4 Turbo s výkonem 103 kW (140 k) a 2.0 CDTI s výkonem 121 kW (165 k) lze za příplatek objednat 6-stupňovou automatickou převodovku. Všechny motory jsou vybaveny systémem Start/Stop značky Opel, který snižuje spotřebu paliva, především v hustém městském provozu.
Krátce po zahájení prodeje rozšíří nabídku modelu Zafira Tourer mimořádně úsporná verze ecoFLEX, poháněná turbodieselem 2.0 CDTI s výkonem 96 kW (130 k), jakož i verze poháněné stlačeným zemním plynem CNG a LPG. O několik měsíců později přibudou další motory na horním konci výkonového spektra.
Nejlepší hodnota ve třídě 119 g/km CO2 – Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX
Společně se světovou premiérou nového modelu Zafira Tourer představí Opel na frankfurtském autosalonu i jeho zvlášť ekonomickou verzi ecoFLEX. Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX má standardně systém Start/Stop a další technologie zvyšující účinnost, jako optimalizovanou řídicí jednotku motoru, nové turbodmychadlo s variabilní geometrií, aktivní aerodynamické klapky v masce chladiče a pneumatiky s nízkým valivým odporem. Se spotřebou paliva jen 4,5 litru nafty na 100 km a emisemi CO2 pouze 119 g/km je Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX na čele třídy kompaktních vanů - bez jakýchkoliv kompromisů v oblasti výkonu. Turbodiesel 2,0 litru s přímým vstřikováním paliva common-rail dosahuje výkonu 96 kW (130 k) a maximální točivý moment činí 320 Nm (s funkcí overboost).
Dva modely Zafira v nabídce vanů značky Opel
Opel má nyní více želízek v ohni v segmentu kompaktních vanů, který od začátku roku 2010 opět roste. Navzdory spuštění výroby nového modelu Zafira Tourer se aktuální Zafira bude vyrábět nadále s výrazně rozšířeným standardním vybavením jako cenově dostupná alternativa flexibilního sedmimístného vozu. Oba modely Zafira se budou vyrábět výhradně v závodě Bochum v Německu.
PR
Vaše komentáře
