Veterán maratonských soutěží Machus chce Dakar pojmout tak, aby v pohodě dojel do cíle

Macháčkovo loučení s kategorií čtyřkolek
Veterán maratonských soutěží chce Rallye Dakar pojmout tak, aby v pohodě dojel do cíle

Mohl by mít relativní klid a připravovat se na Rallye Dakar. Jenže u Josefa Macháčka tento stav neplatí. Jeho čtyřkolka sice pluje s veškerou technikou evropských jezdců do Buenos Aires, ale jezdec stáje KM Racing nemá čas zahálet ani v tomto čase. Jeho myšlenky totiž směřují dál než je lednové dobrodružství na trase mezi argentinským Mar del Plata a peruánskou Limou.

„Mám práce víc než když jsem chystal čtyřkolku na odplutí do Ameriky, protože už připravuju příští sezonu, kdy budu jezdit jen na buginách. Jsem do toho tak ponořený, že pomalu ani nevím, že za pár dní nějaká Rallye Dakar začíná,“ přiznal čtyřiapadesátiletý jezdec a potvrdil dřívější informace, že v roce 2012 bude mít k dispozici dvě jednomístná vozítka typu buggy.

S jedním vozem plánuje startovat například na závodech v Maroku a v Albánii, s druhým, který se vyznačuje větší nádrží, by chtěl jet Silk Way a Rallye Dakar v roce 2013. Letošní jihoamerické vystoupení na čtyřkolce by tak mělo být v podání pětinásobného dakarského vítěze této kategorie skutečnou labutí písní.

„Musím už změnit disciplínu. Veškerou sílu věnuji buginám a spíš než na čtyřkolce se příští rok doma svezu při autokrosových závodech ve třídě Hobby, abych měl s buginou najeto co nejvíc kilometrů. Čtyřkolek se ale minimálně rok nezbavím, protože je budu pro své zákazníky dál stavět,“ řekl Macháček.

Na trať vyrazí mezi argentinskými favority

Nadcházející dakarské vystoupení chce zvládnout hlavně ve zdraví a bez problémů, které ho potkaly letos v lednu, když v Argentině zlomil zadní poloosu a musel z maratonské soutěže odstoupit. Do cíle tak nedojel už podruhé za sebou a při loučení s kategorií čtyřkolových motocyklů by chtěl tuto nepříznivou bilanci určitě vylepšit. Na trať vyrazí 1. ledna 2012 z Mar del Plata s číslem 251 mezi dvojicí argentinských bratrů Patronelliových, kteří vyhráli oba poslední ročníky.

„Zvolím jinou taktiku než posledně, kdy jsem vyhrál první etapu a pak se naplnilo úsloví, že první vyhrání z kapsy vyhání. Začnu na jistotu, zezadu a pomaleji. Už jen proto, že mám najeto minimálně o deset tisíc tréninkových kilometrů méně než v předchozích letech. Potřebuji ze začátku dostat stroj do ruky, abych neudělal chybu a pak se někde netrápil. Dakar bych chtěl dojet a umístění z toho pak už vyplyne,“ přemítal veterán vytrvalostních rallye.

Situace, že by ucítil šanci na přední umístění a začal bezhlavě závodit s mladšími soupeři, prý nehrozí. „To v žádném případě, i když vím, že mám jednu z nejlepších a nespolehlivějších čtyřkolek. Ve startovní listině je ovšem dvanáct lidí, kteří budou myslet na čelo závodu,“ dodal Macháček. min