Čtvrtá generace modelu Rio odhalená v Ženevě se pyšní smělým a výrazným charakterem

Kia Rio debutuje na ženevském autosalonu

· Nejnižší emise CO2
· Propracovaný interiér a široká škála doplňkové výbavy
· V Evropě s 3 a 5dveřovou karoserií

Čtvrtá generace modelu Rio odhalená na autosalonu v Ženevě 2011 se pyšní smělým a výrazným charakterem. Řadí se tak mezi ostatní designově atraktivní automobily Kia.
U nového Ria se navíc podařilo snížit provozní náklady a produkce emisí CO2 začíná na pouhých 85 g/km. To řadí nové Rio nejen na špici B-segmentu, ale dokonce i před všechny vozy, které se v současné době v Evropě prodávají.

Prémiový vzhled nového kompaktního modelu
Při pohledu zpředu má nové Rio svou vlastní interpretaci korporátní masky chladiče modelů Kia. Je vkusně zakomponována mezi hlavní světlomety. Logo automobilky je posazeno nad mřížku chladiče. Zpracování předního nárazníku a spoileru je další ukázkou DNA značky Kia. Při pohledu z boku vynikne poměr zasklené plochy, který spolu s klínovitým profilem přispívá ke sportovnímu vzhledu nového Ria. Svým robustním provedením zádě, tvarem C-sloupku a sklonem zadního okna Rio nezapře svou spojitost s modelem Sportage. Decentní boční linie přidává profilu na napětí a zdůrazňuje dynamickou stránku vozu. Silueta oken, rozvor náprav i celkové proporce vyvolávají dojem 'prémiového vzhledu', který je v tomto segmentu unikátní.

Propracovaný a prostorný interiér
Zcela v souladu s filozofií interiérů vozů značky Kia nalezneme uvnitř nové generace modelu Rio charakteristický horizontálně orientovaný panel ovládacích prvků. Stejně jako u všech současných modelů značky Kia i zde zůstal zachován rukopis řešení interiéru s přístrojovým štítem tvořeným třemi tubusy, precizní grafikou ovládacích prvků a ryzí funkčností.

Interiér nového Ria je prostornější a také jej tak vnímáte. Rozvor je v porovnání s předchůdcem o 70 mm delší a karoserie se rozšířila o 25 mm. Z toho těží pasažéři, kteří mají nyní vpředu o 45 mm větší prostor pro nohy. Prostor pro hlavu se vpředu zvětšil o 8 mm. Objem zavazadlového prostoru se rovněž zvětšil – o 7% na současných 288 litrů.

Čtyři vysoce efektivní motory s výkony od 70 do 109 koní
Nové Rio nabídne evropským zákazníkům možnost výběru z vysoce hospodárných tří- a čtyřválcových motorů – s výkony od 70 do 109 koní – s emisemi CO2 od pouhých 85 g/km a s nízkou spotřebou paliva od 3,2 l/100 km.

Rio bude k dispozici se dvěma zážehovými motory o objemu 1,25 litru a 1,4 litru a dále se vznětovým 1.1 a 1.4.

Pro oba diesely a větší ze zážehových motorů je standardem šestistupňová převodovka s přímým řazením. Pro zážehový motor o objemu 1,25 litru je určena pětistupňová převodovka. 109koňový zážehový motor o objemu 1,4 je možné na přání objednat se čtyřstupňovým automatem.

Vyčerpávající aktivní a pasivní bezpečnost
Karoserie nové generace modelu Rio má větší podíl vysokopevnostní ocele než předchozí generace. Je tím dosaženo větší pevnosti a odolnosti. V Evropě bude standardní bezpečnostní výbavou až 8 airbagů a aktivní opěrky hlavy u předních sedadel. K dispozici bude rozsáhlá bezpečnostní výbava, která bude zahrnovat prvky jako elektronická kontrola stability, asistent pro rozjezd do kopce, nastavitelný omezovač rychlosti, zadní parkovací senzory a systém monitorující tlak v pneumatikách. Další zvýšení bezpečnosti má na starosti nový systém nazvaný ESS (Emergency Stop Signal).

Kia je přesvědčena, že díky své propracovanosti a vytříbenosti bude Rio patřit k lídrům B-segmentu.

PR