Zažili to mnozí z nás – pobyt v exotickém prostředí a přes veškerou opatrnost nás skolí bacil, který i z trénovaného jedince dokáže v několika hodinách udělat trosku, která touží jen po posteli a klidu v blízkosti hotelové toalety. Svět napojili na centrifugu, žaludek vypověděl službu a nohy mají sílu a pevnost rosolu. Pokud díky náhlé nemoci přijdete o pár dnů lenošení na pláži při své dovolené je to velká nepříjemnost.

Pokud jste ale spolujezdec posádky, která má za pár hodin odstartovat do prvního podniku SWRC 2011 Rally Guanajuato Mexico, jste součást týmu, který se přesunul přes půl zeměkoule, člověk, který má být „očima“ jezdce bojujícího na trati o každou vteřinu a každá Vaše chyba může mít fatální následky – to je pak situace hraničící se sportovní tragédií. Přesně to se stalo špičkovému českému spolujezdci Janu Tománkovi před startem mexické soutěže.

„Jendu zdravotní problémy postihly už v průběhu seznamovacích jízd. Rozhodně to je věc, která vás trošku rozhodí – přece jen je potřeba připravit rozpis s maximální koncentrací a mít jistotu, že jsme neudělali žádnou chybu. Jeho zdravotní stav se dále zhoršoval a začali jsme kromě zajišťování akutní péče tvořit i plán B. Na rychlý letecký přesun náhradního spolujezdce z České republiky bylo příliš pozdě. Hledali jsme tedy někoho s mezinárodní rallyovou licencí, alespoň elementárními zkušenostmi a schopností číst rozpis v češtině. Všechno by bylo lepší než sbalit tým zpět do kontejnerů a vzdát se úplně bez boje.

 U spřáteleného týmu jsme objevili českého mechanika s platnou jezdeckou licencí a několika absolvovanými starty. Sice již před lety, na lokální soutěži, ale tonoucí se stébla chytá a tak jsem se už začal smiřovat i s touto eventualitou,“ vypráví o dramtických hodinách před startem Martin Prokop.

 

Naštěstí je ve čtvrtek na pořadu pouze slavnostní start a krátká divácká RZ. Jan Tománek s vědomím, že před začátkem pátečních náročných testů bude mít ještě pár hodin na regeneraci zmobilizoval všechny síly, otestoval stav svého organismu při shakedownu a na start se po boku Martina Prokopa postaví. 

„Nedávno jsem při nějakém rozhovoru srovnával F1 s rally a uváděl, že při rally se musíte umět vypořádat s velkou spoustou nejrůznějších proměnných, s množstvím záludných překvapení. Teď musíme ukázat, že to pravdu zvládneme“, vzkazuje českým fanouškům Martin Prokop a doufá, že se vypořádá s nástrahami soutěže, na které zatáčky a horizonty někdy nemusí být to nejnáročnější.

PR