Ve Skotsku se po sobotě vedení ujal Mikkelsen s Fabií Super 2000

Ve Skotsku se vedení ujal Mikkelsen s Fabií Super 2000
› Pořadí po druhém dni: 1. Mikkelsen (ŠKODA), 2. Bouffier (Peugeot) +50.7s,
3. Hänninen +51.7s (ŠKODA)
› Fantastická sobotní jízda Mikkelsena
› Podmínky na trati náročné po vytrvalých deštích

Perth, 8. října 2011 – Druhé dějství skotské rally se neslo oproti pátečnímu
startu v typicky „skotském“ duchu. Celý den byla zatažená obloha, z které se
snášel vytrvalý déšť. Již tak podmáčené a bahnité cesty tak ještě více ztěžovaly
podmínky na trati. Nejlépe se s nimi popasoval norský pilot týmu ŠKODA UK
Motorsport Andreas Mikkelsen, který se skvělou jízdou ujal vedení – před
nedělní finální sekcí má náskok před druhým Bouffierem 51 sekund. Třetí je o
další pouhou vteřinu Juho Hänninen z týmu ŠKODA Motorsport, jeho týmový
kolega Jan Kopecký je sedmý.

Piloti továrního týmu se celý den snažili najít správný rytmus. Na rozmáčených skotských
tratích není prostor pro chybu a tak zvolili opatrnější taktiku. Hänninen se během
dopoledne propadl na páté místo, postupně se probojoval na třetí pozici pouhou vteřinu
za druhým Bouffierem. Kopecký se celý den snažil najít vhodnou stopu, v první půli dne
mu patřila až desátá příčka. Po servisní pauze však zrychlil a v náročných podmínkách
drží po sobotním programu sedmou příčku. Nadějné zlepšující se výkony obou továrních
pilotů zastavila zrušená poslední rychlostní zkouška sobotní etapy z důvodu
nevyhovujících podmínek na trati.

Juho Hänninen: „Dopoledne to dnes nebyla od nás úplně excelentní jízda, dlouho jsme
nemohli najít rytmus. Provedli jsme drobné změny v nastavení, poté se nám jelo lépe a
krok za krokem jsme se zlepšovali. “

Jan Kopecký: „Určitě bychom se chtěli pohybovat na vyšších příčkách. Nikdy jsem však
nejel v tak těžkých podmínkách, je to pro mě úplně nová zkušenost. Během dne jsme
získávali více a více jistoty, nevzdáváme se.“

Nedělní závěrečná část skotské rally má na programu sedm rychlostních zkoušek a 88
kilometrů. Body ze Skotska budou mít velkou cenu jak pro hodnocení značek tak jezdců,
dá se očekávat tuhý boj do závěrečného kilometru.

Karel Pokorný, Komunikace