Iveco Campagnola si získá srdce milovníků offroadů

Iveco Campagnola si získá srdce milovníků off-roadů

Automobilka Iveco představí remake slavné čtyřkolky Campagnola, která byla veřejnosti představena v roce 1951 a setkala se s obrovským úspěchem. Italská automobilka Fiat tehdy poprvé navrhla civilní terénní vůz, který se nemusel bát opustit zpevněné cesty a vydat se do náročného terénu. Výroba byla ukončena až v roce 1987.

Již brzy se automobiloví nadšenci budou moci opět tímto legendárním vozem svést. Italská automobilka Iveco uvádí na trh Campagnolu v novém provedení – s ladnějšími tvary, pohodlnějším interiérem a s důrazem na výkonnost a spolehlivost. Tento třídveřový kombi off-road navrhl proslulý designér Giugiaro.

Model Iveco Campagnola vychází ze svého většího bratra Massifu a jeho jízdní vlastnosti jsou přizpůsobeny jak silničnímu provozu, tak velmi náročným přírodním terénům, což dokazuje nájezdový úhel 50 stupňů, zadní nájezdový úhel 30 stupňů
a přechodový sklon 24 stupňů. Iveco Campagnola se dokáže se standardní nápravou brodit až v půlmetrové hloubce.
Tento model bude osazen dieselovým motorem o zdvihovém objemu 3 litrů, se 176 koňmi pod kapotou a s max. točivým momentem 400 (v ČR tento motor na Massif není homologován).

Iveco nezapomnělo ani na svůj závazek vůči životnímu prostředí a proto se nová Campagnola vyznačuje nižší spotřebou paliva (11,1 l/km) a sníženými hodnotami emisí (294 g/km), čímž splňuje přísnou normu Euro 4. Navíc automobilka připravila na speciálních stránkách k Iveco Campagnola i jakési desatero řidiče, který rád jezdí ve volné přírodě. Jedná se o návod, jak se za volantem off-roadu chovat co nejméně invazivně k okolní přírodě.
.
Iveco
Automobilka Iveco navrhuje, vyrábí a prodává širokou řadu lehkých, středních a těžkých užitkových vozů, off-road nákladních vozů, městských i meziměstských autobusů a speciálních vozů určených k hašení požárů, na jízdy mimo cesty a silnice, pro civilní obranu a ochranu obyvatel.

Společnost Iveco zaměstnává cca 26 000 lidí a provozuje 27 výrobních jednotek v 16 zemích na světě. Při výrobě svých vozů používá špičkové technologie vyvíjené v 5 výzkumných centrech. Kromě Evropy jsou továrny společnosti také v Číně, Rusku, Turecku, Austrálii, Argentině, Brazílii a Jižní Africe. Technickou podporu kdekoli na světě, kde pracují vozy Iveco, zaručuje více než 4 600 servisních míst ve více než 100 zemích.

PR