Michal Salač dokázal na Monze zlepšit svůj čas o dvě sekundy, ale..

Salač Racing, který na okruhu Monza bojuje v poháru FIM Superstock 1000.

Dvousekundové zlepšení posun nepřineslo



Michal Salač dnes dokázal na okruhu Monza zlepšit svůj čas o dvě sekundy, na posun startovním roštem to však nestačilo.


Po dopoledním tréninku, který jezdec týmu Salač Racing věnoval dalšímu seznámení s novou technikou a novým nastavením, přišla na řadu druhá kvalifikace na závod poháru Superstock 1000. V této kvalifikaci dokázal zajet Michal Salač čas 1:51,234, což znamenalo oproti pátečnímu výkonu zlepšení o dvě sekundy. Nicméně ani to ho neposunulo výsledkovou listinou a mladý závodník tak bude do závodu startovat až ze 32. pozice.



Michal Salač jr.:

„Udělali jsme změny na nastavení podvozku a oproti včerejším tréninkům to bylo znát. Pocity mám na motorce nyní rozhodně lepší, ale i tak výsledek kvalifikace není uspokojivý. Doufám, že zítra se nám podaří v závodě zrychlit a dostat ten čas pod 1:50 minuty. Udělám pro to absolutní maximum. Motorka a její nastavení mi vyhovuje, tak by to mohlo být dobré.“



Michal Salač sr., manažer a majitel týmu:

„Dnešní tréninky bych hodnotil kladně. Podařilo se nám dobře nastavit motocykl, který začíná ve všech ohledech fungovat. Určitě bych chtěl pochválit mechaniky, kteří dnes dobře zapracovali na podvozku. Podařilo se nám jít správným směrem, když totiž přišel mechanik od Andreaniho, tak potvrdil naší kroky, což dokazuje, že kluci odvádí kvalitní práci. Podvozek je ta nejsložitější věc. Motocykl má velký potenciál výkonu, tam nemusíme nic hledat a abychom dokázali dostat tento výkon na dráhu, tak potřebujeme dobrý přítlak, což zajistí kvalitně nastavený podvozek. Ten je tedy momentálně tím, na co se nejvíce soustředíme. U jezdce jsem měl radost z toho, že začal zrychlovat a posunovat dál časy. Začíná se posunovat na brzdách a sžívat se s motocyklem. Výsledek rozhodně není uspokojivý, ale i přesto bych dnešní den hodnotil kladně. Toto je pro nás premiéra s novou věcí, tu věc se snažíme rozpohybovat a jezdce s ní obeznámit.“


Petr ŠTOLA