Mistrovství světa enduro 2009 má za sebou finále ve francouzském Saint Flour

(11.-13.9.2009, GP FRANCIE, Saint Flour) Závěrečný podnik letošního seriálu mistrovství světa enduro.

V hornaté části střední Francie, 100km jižně pod Clermont Ferrand se koná o víkendu 11.-13.9.2009 závěrečný podnik letošního seriálu v motocyklových soutěžích jednotlivců. Hornatý profil střední Francie pořadatelům umožňuje opravdu skvělé podmínky pro uspořádání jednoho z nejnáročnějších podniků. Kamenito hlinitý povrch, který je letními teplotami vysušený a prašný je v mnoha výjezdech zrádný. Kolo se v záběru zahrabává a motocykl obtížně drží stopu.

Pořadatelé připravili 55km dlouhý okruh, který se pojede po oba dva dny celkem třikrát a k tomu ještě v závěru dne vždy polovina. Celkem jsou dvě časové kontroly, na které pořadatelé hned po pátečním absolvování předjezdci raději několik minut oproti původnímu rozpisu přidali. Na první kontrolu, která měří 40km je 1:30minut a je v ní extrém test,který se v některých místech zajímavého lomu nedá absolvovat ani pěšky. Druhá kontrola má 15km a je na ní 30minut. Hned zkraje se jede endurotest a na konci kros test,kde nechybí ani menší bažiny.

Převzato bylo celkem v pátek 97 jezdců. Nejvíce (41) opět v juniorské třídě, kde je již o titulu dávno rozhodnuto a startuje tu na KTM 250 4T náš Milan Engel.
V E2 je 25 jezdců,a bojovat se bude už nen o stříbrné a bronzové medaile.Mistrem světa se totiž již v Řecku stal domácí J.Aubert. Ve třídě E3, kde na TM startuje Michal Kadleček bude o poslední body v letošním roce bojovat celkem 17.jezdců.

Ve třídě E1, kde svede souboj o titul domácí A.Meo a Fin M.Ahola bude bojovat 15jezdců a udržet si 11.místo v průběžném pořadí se pokusí Jakub Horák. Ten už ale musel řešit velký problém ještě před přejímkami. Z motoru jeho motocyklu se neustále tlačil motorový olej. Se závadou si nevěděli rady ani mechanici od KTM a tak se musel vyměnit celý motor. Z tréninkové motokrosové motorky se použil starší motor, který ale na místní kamení nemá takový průběh a tak s ním bude jízda náročnější.

Už v pátek večer se za umělého osvětlení uskutečnil tradiční supertest. Trať nijak náročná, dva skoky ze dvou metrů na rovinu, jeden větší, také na rovinu a několik klád. Junioři, sice stačili nenáročný okruh absolvovat za světla, ale pořadatel si vymyslel, že jezdci budou absolvovat celkem čtyři kola a tak se časově vše protahovalo. Chladné počasí jezdcům moc při dlouhém čekání před samotným startem po 5km dlouhém přejezdu jezdcům moc nesvědčilo. Nakonec poslední jezdci třídy E1 dojížděli do cíle až kolem půl jedenácté večer.

Sobotní etapa startuje tradičně v 9:00hodin, první jede třída E2, pak E3, E1 a nakonec junioři. Nejzajímavější kromě testů bude asi i úsek s prudkým stoupáním těsně před první časovou kontrolou. Jedna kolej a sypký povrch byl náročný už i pro předjezdce. Jinak je pouhých 14 stupňů, takže teplo bude asi jen na trati a je zataženo.



LIVE VÝSLEDKY: ZDE
FOTOGALERIE : ZDE