Argentinský premiérový závod FIA GT vyhrálo duo Longin-Kumpen se Sallenem S7-R

FIA GT: Argentinskou premiéru vyhrála dvojice Kumpen-Longin

Letošní ročník závodů FIA GT se zakončil na okruhu v Argentině, zemi trochu nezvyklé, ale vhledem k přesunům světových závodů na ostatní kontinenty, se třeba za několik let bude běžně závodit i v Austrálii, či Rusku. Hlavně silné ekonomické země mají šanci přitáhnout závody FIA GT, o které letos přišlo třeba Brno.

Argentinský závod nakonec vyhrálo duo Longin-Kumpen se Sallenem S7-R, který tak opět dokázal zvítězit. Ovšem Hezemans s Gollinem jim vítězství nedali zadarmo, jejich odtup v cíli totiž činil jen 0,5sec.. Třetí skončila posádka Soulet-Ledesma-Fumal s druhým vozem Corvette Z06 na stupni vítězů.

Fumala trochu známe, protože kdysi startoval i s Janem Vonkou, ovšem ten se svým vozem již do FIA GT nepatří. Úspěchem skončila letošní pouť ve FIA GT i pro domácí jezdce Lopeze a Tuerra, kteří nakonec v posledním závodě sezóny přivezli bramborovou medaili. Do cíle však nedorazili ani Negrao s Ramosem na Maserati MC12, ale ani MacKowiecky s Bervillem na dalším Sallenu S7-R. Celkem startovalo v Argentině jen 21 vozů, což bylo oproti ostatním podnikům trochu málo.

Slabším GT2 vládlo znovu Ferrari 430. Zvítězila dvojice Russo-Perez Companc a další místa na stupních vítězů obsadily posádky Bruni-Vilander a Montanari-Biagi, které jely také na Ferrari 430. Jedinou výjimku tvořilo Porsche 997 GT3 RS s posádkou Paltala-Forsten, ale ta dojela ve své kategorii až pátá. Collard s Westrookem měli smůlu a cíl závodu neviděli.

Celkové pořadí patřilo letos Bertolinimu s Bartelsem, kteří nasbírali celkem 70 bodů. Druzí skončili i přes nemírnou snahu Hezemans s Gollinem a třetí příčka ve FIA GT patří Negraovi s Ramosem.

V klasifikaci GT2 bylo již jasno před závodem v Argentině. Prvenství patří zcela jasně Brunimu s Vilanderem, kteří měli na účtu 93 bodů. Stříbrný věnec mají v hrsti Malucelli s Rubertim a bronz letos získal Richard Westbrook.

Citation Cup si domů odvezou otec a syn Talkanitsovi s Corvette C5R LMGT.

Výsledky FIA GT Argentina San Luis:

Longin-Kumpen – Sallen S7-R

Hezemans-Gollin – Corvette Z06

Soulet-Ledesma-Fumal – Corvette Z06

Lopez-Tuerro – Ferrari 550 Maranello

Bertolini-Bartels – Maserati MC12

Russo-Perez Companc – Ferrari 430GT2

Bruni-Vilander – Ferrari 430 GT2

Montanari-Biagi – Ferrari 430 GT2

Kirkaldy-Bell – Ferrari 430 GT2

Paltalla-Forsten – Porsche 997 GT3 RS

Vláďa Rožánek

Konečné pořadí šampionátu – jezdci GT1
1. Andrea Bertolini (Ital.) a Michael Bartels (Něm.) – 70 bodů
2. Mike Hezemans (Hol.) a Fabrizio Gollin (Ital.) – 66
3. Alexander Negrao (Braz.) a Miguel Ramos (Por.) - 52.5
4. Marcel Fässler (Švýc.) - 48.5
5. Jean-Denis Deletraz (Švýc.) - 45.5
6. Karl Wendlinger (Rak.) a Ryan Sharp (V.Brit.) - 44
7. Allan Simonsen (Dán.) a Philipp Peter (Rak.) - 40
8. Christophe Bouchut (Fr.) a Xavier Maassen (Hol.) - 32.5
9. Stephane Sarrazin (Fr.) a Eric van de Poele (Bel.) - 20
10. Anthony Kumpen (Bel.) a Bert Longin (Bel.) - 18.5
16. Tomáš Enge (ČR) a Jan Lammers (Hol.) - 8

Konečné pořadí šampionátu – týmy GT1
1. Vitaphone Racing Team (Něm.) - 122.5
2. Phoenix Carsport Racing (Něm.) - 107
3. Jetalliance (Rak.) - 59
4. Gigawave Motorsport (V.Brit.) - 40
5. SRT (Bel.) - 38.5
6. Peka Racing (Bel.) - 18.5
7. Larbre Competition (Fr.) - 10
8. JMB Racing (Mon.) - 9.5
9. IPB Spartak Reiter (Něm.) - 9.5
10. ACA Argentina (Arg.) - 7

Konečné pořadí šampionátu – jezdci GT2
1. Toni Vilander (Fin.) a Gianmaria Bruni (Ital.) – 93 bodů
2. Paolo Ruberti (Ital.) a Matteo Malucelli (Ital.) - 60.5
3. Richard Westbrook (V.Brit.) - 51
4. Thomas Biagi (Ital.) a Christian Montanari (S.Mar.) - 45.0
5. Emmanuel Collard (Fr.) - 41.0
6. Rob Bell (V.Brit.) a Andrew Kirkaldy (V.Brit.) - 37.0
7. Joël Camathias (Švýc.) - 35.5
8. Davide Rigon (Ital.) - 33.5
9. Tim Mullen (V.Brit.) - 27.0
10. Matias Russo (Arg.) - 25.5
21. Tim Bergmeister (Něm.), Jiří Janák (ČR) a James Sutton (V.Brit.) - 8
Konečné pořadí šampionátu – týmy GT2
1. AF Corse (Ital.) – 138 bodů
2. BMS Scuderia Italia (Ital.) - 76
3. Prospeed Competition (Bel.) - 69.5
4. CR Scuderia (V.Brit.) - 64
5. Advanced Engineering Pecom Racing Team (Ital.) - 24.5
6. Scuderia Ecosse (V.Brit.) - 23.5
7. Kessel Racing (Švýc.) - 19.0
8. K plus K Motorsport (ČR) - 8
9. IMSA Performance Matmut (Fr.) - 4.5
10. Trackspeed (V.Brit.) - 1

Fotogalerie

FIA GT Bukurešt 2008, foto DDPI