Carbonia Cup odstartoval novou sezónu v Mostě

Na Autodromu v Mostě se na Velikonoční pondělí sešli příznivci motorismu, aby se svými vozy poměřili po dlouhé zimě síly. Navzdory nepříliš příznivé předpovědi přivítalo jezdce i doprovody slunečné, i když trochu chladné, počasí. Přejímkou prošlo celkem 50 vozů, což je oproti první loňské sezoně značně nadprůměrný počet. Doufejme tedy, že jezdců bude dále jen přibývat.

Rozhodně se bylo na co dívat a na své si přišel fanoušek snad každé značky. Pro diváky velmi příjemné strávení svátečního odpoledne. K vidění bylo několik BMW v mnoha úpravách, vozy Alfa Romeo, Porsche, Ford Mustang, Jaguár, ale také exkluzivní vozy Ultima GTR, KTM X-BOW, Ariel Atom a Radical. Na vzestupu se zdá být i formulová kategorie, ve které bylo přihlášeno celkem 7 monopostů. Zde stojí za zmínku také premiérová účast týmu Chabrmotorsport, který již dlouhá léta sbírá velké úspěchy v rámci formulového mistrovství ČR.

Po náročných dopoledních trénincích, kdy jezdci měli šanci jet každý 3x20min. ve své kategorii, si udělali zaslouženou přestávku na oběd a mechanici teamů ladili poslední detaily k perfektnímu připravení vozu na kvalifikaci.
V kvalifikaci závodních cestovních vozů si vybojoval pole position Petr Suchomel na voze Lotus Elise, následovaný Tomášem Pospíšilem s BMW. Třetí místo obsadil Jan Medřický na voze Ford Mustang.
Mezi sériovými cestovními vozy si nejlépe v kvalifikaci do závodu vedl Stanislav Šedivec s vozem Corvette ZR1, druhý byl Roman Široký s Porsche GT3 a třetí Radek Hort na BMW.

Boj o umístění na startu mezi speciály vyhrál Lukáš Urban s Ultimou GTR, druhý nejrychlejší čas vybojoval Martin Příhoda na Radical SR4 a třetí Pavel Heiník na KTM X-BOW.
Kvalifikace formulí přinesla poměrně značné překvapení - v loňském roce dominující Pavel Machulda se nakonec kvalifikoval jako druhý. Formulový nováček Lumír Vaszily získal pole position. Nutno podotknout, že Lumír sice nemá s formulí velké zkušenosti, nicméně jeho motoristická minulost je velmi pestrá a zahrnuje třeba i titul mistra ČR v motokárách, nebo účast v Mistrovství Evropy Superkartů.
Závod byl pro všechny kategorie vypsán na 20 minut. První k boji o body nastoupili jezdci se závodními cestovními vozy. Velkou smůlu zde měl Petr Suchomel s vozem Lotus Elise. Ačkoliv byl na nejlepší cestě za vítězstvím, technika si postavila hlavu a rozhodla se do cíle nedojet. Zvítězil tedy Tomáš Pospíšil na BMW a druhé místo obsadil Jan Medřický s Mustangem.
I mezi sériovými vozy byly k vidění krásné souboje napříč celým polem. O druhé místo srdnatě bojovali Roman Široký (Porsche GT3) a Radek Hort (BMW). Z tohoto boje vyšel lépe Roman Široký, kterému pomohla soupeřova jezdecká chyba, kdy byl Radek příliš rychlý na výjezdu z poslední zatáčky a utopil svou snahu v hodinách. Po dvaceti minutách bylo tedy pořadí následující: první pozice Stanislav Šedivec (Corvette ZR1) , druhé místo Roman Široký a třetí se umístil Radek Hort.
Piloti speciálů si taktéž na trati nedarovali ani metr, kořením byl boj o vítězství mezi Lukášem Urbanem (Ultima GTR), Pavlem Heiníkem (KTM X-BOW) a Martinem Příhodou (Radical). Silniční supersport L.Urbana nakonec uhájil prvenství před ostatními jezdci, kdy si jezdec Radicalu udělal výlet mimo trať, čímž ztratil cenné místo a jako druhý a třetí nakonec dojeli Pavel Heiník a Tomáš Miniberger oba na KTM X-BOW.

Pole formulí bohužel před startem ochudlo. Defekt zadního zavěšení v závěru kvalifikace znemožnil Lumíru Vaszilymu promluvit do boje o body v závodě, což byla velká škoda. Do závodu tedy nenastoupil. Rozdíl času v kvalifikaci mezi ním a P. Machuldou činil pouhé 4 setiny sekundy, což byla prakticky záruka naprosto vyrovnaného souboje.
Závod formulí probíhal v poklidu bez kolizí, pro vítězství si tedy dojel s náskokem půl minuty před druhým jezdcem favorizovaný Pavel Machulda (Tomis 04), druhý dojel nakonec Silvestr Ulmann (ELUS 01K) a třetí Jan Rieger (Tomis 02).
Doprovodný program zajišťovala prezentace firmy RallyeRacing s nabídkou veškerého motoristického vybavení pro jezdce ale také výstava a prezentace okruhového speciálu Škoda Octavia o výkonu 260PS, který je možno si pro letošní sezonu zapůjčit. Krásné hostesky se celý den fotili a věnovali jezdcům.

Celý den probíhalo vše podle plánu, jezdci bojovali na trati v duchu fair play a depem se nesla přátelská atmosféra.
Další podnik Carbonia Cupu zavítá k našim východním sousedům na Slovakiaring. Věříme, že se zde s vámi opět setkáme a těšíme se na shledanou!

Zájemci z řad závodníků se můžou informovat či přihlásit na www.carboniacup.cz

Autor: Pet a JRI