Enge s Turnerem se v kvalifikačním závodě GT1 World má na okruhu Paul Ricard

GT1 - Enge s Turnerem se v kvalifikačním závodě probili do první desítky


Světový šampionát GT1 World má na okruhu Paul Ricard za sebou kvalifikační závod, který pro česko-britskou dvojici nedopadl oproti kvalifikaci nejhůře. Tomáš Enge s Darrenem Turnerem odstartují do zítřejšího hlavního závodu z desáté pozice.

Sobotní program francouzského víkendu odstartoval dopolední kvalifikací, která rozhodla o postavení na startu kvalifikačního závodu. Bohužel se naplnila předpověď českého závodníka, který upozorňoval na vysokou váhu jeho vozu Aston Martin DBR9. Posádka ve složení Tomáš Enge - Darren Turner obsadila v kvalifikaci sedmnáctou pozici.

Hodinový závod rozjížděl Tomáš Enge, který se po startu propadl až na dvacátou příčku. Postupně však pořadím stoupal vzhůru. Vůz Aston Martin DBR9 figuroval před povinnými zastávkami na šestnáctém místě. Při pit-stopu předvedli mechanici týmu Young Driver AMR opět vynikající práci a Darren Turner vyjel na trať jako jedenáctý.

Patnáct minut před koncem hodinového závodu se Darren Turner dostal před Lamborghini #38 do první desítky. Desáté místo udržel britský jezdec až do cíle samotného závodu. Do nedělního hlavního závodu bude tedy česko-britská dvojice startovat z páté řady.

Tomáš Enge, jezdec týmu Young Driver AMR: „Závod se nakonec vyvíjel dobře. Postoupili jsme až na desátou pozici, což není pro zítřek špatné. Víme, že s naším závažím nemůžeme bojovat o přední pozice, ale o body do celkové klasifikace jezdců bojovat můžeme, což je důležité. Dle předpokladů je velkým problémem váha, kvůli které jsme pomalí, zdejší asfalt a vysoké teploty navíc opotřebovávají velmi rychle zadní pneumatiky.“

Nedělní závod startuje ve 14:15 hod. Přímý přenos můžete sledovat na programu SPORT 5.

Livetiming najdete na internetové stránce http://static.sportresult.com/federations/fia/gt1/.

Výsledky kvalifikačního závodu
1. Bertolini/Bartels Maserati 28 kol
2. Kox/Haase Lamborghini + 5,569 s
3. Hughes/Campbell-Walter Nissan + 7,798 s
4. Maassen/Hezemans Corvette + 10,639 s
5. Bernoldi/Ramos Maserati + 12,821 s
6. Hennerici/Piccini Aston Martin + 16,527 s
7. Grosjean/Mutch Ford + 31,121 s
8. Margaritis/Heger Maserati + 35,443 s
9. Krumm/Dumbreck Nissan + 37,236 s
10. Turner/Enge Aston Martin + 45,843 s
11. Makowiecki/Accary Aston Martin + 46,941 s
12. Nilsson/Ara Nissan + 50,362 s
13. Zonta/Daniel Lamborghini + 59,155 s
14. Bobbi/Longin Maserati + 1:03,030 min
15. Pastorelli/Schwager Lamborghini + 1:12,297 min
16. Basseng/Bouchut Lamborghini + 1:13,153 min
17. Piccione/Hirschi Aston Martin + 1:20,561 min
18. Panis/Gachnang Ford + 1:43,947 min
19. Kuismanen/Gavin Corvette + 1:52,246 min
20. Leinders/Martin Ford + 2:48,943 min
21. Wendlinger/Moser Nissan - 1 kolo
22. Kuppens/Palttala Ford - 1 kolo
Mücke/Nygaard Aston Martin DNF

PR

BPA