Epilog a vydařená premiéra Filipa Sládečky v podstatně silnejším BMW M3 E92 GTR

Sládečkova fantastická premiéra

Ako sme vás už pred posledným podujatím tohtoročnej sezóny informovali na Nitrana Filipa Sládečku po zisku majstrovského šprintového titulu do dvoch litrov čakala na Epilogu premiéra v podstatne silnejšom vozidle BMW M3 E92 GTR.

Toto vozidlo má oproti majstrovskej Alfe Romeo 156, ktorej pôvod pochádza zo seriálu World Touring Car Championship pohon zadných kolies s akým Filip doteraz na pretekoch ešte nejazdil. Ako sa nakoniec už pri tréningoch ukázalo, Filip sa dokázal okamžite s vozidlom zžiť, čoho dôkazom boli aj uznanlivé slová šéfa tímu Roberta Šenkýřa, „Filip si v rámci tréningu vyskúšal všetky tri naše vozidlá a jednoznačne treba povedať, že sa s každým z nich okamžite zžil. Jazdil hneď od začiatku bezpečne, v pohode a pritom veľmi rýchle časy.“

Filip sa divákom v Brne predstavil v Brne hneď v dvoch vozidlách BMW. V jednom to bolo v spolupráci s posádkou Šenkýř, Vencálek, Líbal, a v druhom bolo zloženie posádky rovnaké, akurát Líbala nahradil Fried. V cieli z toho bolo pre Filipa v celkovom poradí šieste miesto, v triede do tri a pol litra druhé miesto a zároveň dosiahol Filip aj na druhé miesto spomedzi slovenských jazdcov na Epilogu.

„Teším sa že to takto všetko dopadlo, výborne som si zajazdil, podarilo sa nám vybojovať druhé miesto v triede, nikto to nečakal, teda ja určite nie, chcel by som zároveň poďakovať mechanikom, jazdcom a celému tímu p. Šenkýřa, že ma prijali medzi seba a že som si mohol s nimi v takom špičkovom tíme zajazdiť, “ povedal po dojazde do cieľa Filip Sládečka.

S prácou ktorú odviedol na brnenskom okruhu Sládečka bol spokojný aj športový manažér tímu Jozef Sýkora. „Musím povedať, že ma Filipov výkon veľmi prekvapil. Vôbec som neočakával, že pri svojej premiére s vozidlom zo zadným náhonom bude jazdiť najrýchlejšie časy z oboch posádok. Navyše ma teší, že všetky kroky, ktoré robíme pri Filipovom raste sa ukazujú ako správne. “

Miroslav Majláth