FIA GT: První testy nové stáje splnily představy

Zatímco v závodech se jezdci podělí o řízení dvou amerických speciálů, ve dvojicích Lacko-Jirásek, Vojtěch-Heyer, na severu Itálie se kvartet střídal v jednom mosleru. Zkušební jízdy měly nového týmu (www.go-to-one.com a www.racing.charouz.cz)jediný cíl – vyzkoušet nový vůz.

Mosler MT 900 kategorie G2 bude v mistrovství FIA GT závodit poprvé, nováčky v sérii budou i Jirásek, Heyer a Vojtěch. Posledně jmenovaný se navíc k okruhům vrací po šestileté pauze, kterou strávil úspěšnými boji v českých i světových rally.

Antonín Charouz: „Na začátek proběhlo všechno podle očekávání. Škoda, že se nepodařilo připravit obě auta, ale myslím, že pro další testy před sezonou bude vše ok.“

Andrea Leberle, technický šéf týmu: „Testovací jízdy byly úspěšné. Žádný větší problém se nevyskytl, takže jsme spokojení. Byl to pro nás začátek, zkoušeli jsme základní nastavení, funkčnost vozu. Kromě techniky si zvykali i jezdci. Před zahájením sezony 20. dubna v anglickém Silverstone nás čekají ještě další dva testy, nejdříve za dva týdny v Nogaru ve Francii, věřím, že se během nich připravíme co nejlépe.“

Adam Lacko: „S prvními jízdami jsem spokojený. Abych byl přesný, nešlo vlastně o mou premiéru v mosleru, protože jsem jej poznal již na sklonku loňského roku v Silverstone. Tenkrát i nyní v Monze mě vůz velmi bavil. Z počátku jsme ho jen zajížděli, ale postupně jsme hledali ideální základní nastavení. Bylo to stále lepší.“

Aleš Jirásek: „Pro mě to bylo jednoduše super. Mosler je pro mě zatím nejsilnějším autem, které jsem řídil a byl to opravdový zážitek. Vzhledem k tomu, že jsme se museli dělit o jeden vůz, neměli jsme tolik prostoru, jak bychom si každý z nás přáli. Ale to přijde v dalších jízdách. Nejvíce jsem se takzvaně hledal při brzdění, nicméně průběžně jsem cítil zlepšování.“

Štěpán Vojtěch: „Jsem rád, že můj okruhový návrat začal právě v Monze. Je to trať, která se mi hned zalíbila. Je jednoduchá k zapamatování a na druhé straně jsou na ní místa, která neodpouští jedinou chybu. Třeba obě zatáčky Lesmo, ty teda jsou na srdce. Nejvíce se mi zalíbila pasáž Variante Ascari, velká šikana, kde se něco děje. Navíc to je okruh, kde mnohokrát závodil můj táta, takže i z tohoto důvodu to pro mě byla velká záležitost. Zkraje jízd jsem se hodně rozhlížel, koukal do zrcátka a zvykal si. Pak to ale šlo lépe. Jednou jsem vytočil takové půlhodiny, poznal plynulý smyk pod plynem… Podobně jako Aleš jsem se nejvíce hledal v brzdách. Z rally jsem přece jen zvyklý na jiný styl zacházení s brzdovým pedálem. Ale žádný větší problém jsem neměl. Už se moc těším na další testy a hlavně na samotné závody.“

Kenneth Heyer: „Na začátek to nebylo vůbec špatné. Časy byly slibné, výkon vozu i nás se stále zlepšoval. Myslím, že máme před sebou hodně zajímavou sezonu. Spolupráce s českými závodníky je výborná. Pro mě je poněkud speciální, že se budu střídat se Štěpánem Vojtěchem. Jeho otec Zdeněk byl velkým soupeřem mého táty Hanse v 80. letech minulého století v ME cestovních automobilů a co vím, nechybělo mnoho a mohli se oba potkat jako kolegové v tovární stáji Jaguar Toma Walkinshawa. Co se nepovedlo jim, máme před sebou my se Štěpánem. Jsem rád, že nás čekají další testy, protože teď je pro nás nejdůležitější jezdit a jezdit.“

Další informace z testů včetně výsledků: www.fiagt.com

ADAM LACKO
Narozen: 24. září 1984 v Čeladné
1994 - 12. v MMČR, motokáry třídy Comer 80
1995 - 12. v MMČR, motokáry třídy Comer 80, 9. v MMČR, motokáry třídy ICA - J 100
1996 – 1. MMČR, motokáry třídy ICA - J 100
1997 – účast v ME, motokáry třídy ICA - J 100, 3. v závodě Federation cup, 2. v MČR, motokáry třídy ICA - J 100
1998 – 1. v MČR, motokáry třídy ICA 100
1999 – 1. v MČR, motokáry třídy NC 125, 13. v závodě Monaco cup, 4. v MMČR, motokáry třídy ICA 100
2000 – 17. ve Winter Cupu Lonato, motokáry třídy ICA 100, 2. v MMČR, motokáry třídy ICA 100, 3. ve Ford Fiesta Cup, 2. v Česká pojišťovna Škoda Octavia Cupu, 2. ve  Ford Puma Cupu
2001 – 1. v MMČR, motokáry třídy ICC 125, 8. v Česká pojišťovna Škoda Octavia Cupu
2002 – 4. v Česká pojišťovna Škoda Octavia Cupu, oficiální testovací jezdec vozu Super Race Truck Tatra Jamal
2003 – 5. v EP tahačů Super Race Truck s vozem Tatra Jamal
2004 – 3. v EP tahačů Race Truck s vozem MAN, 3. místo v anketě Zlatý volant, držitel ceny Jiřího Sedláře - nejlepší jezdec do 25 let - talent roku, oficiální testovací jízdy s vozem V8 Star,  1. v závodě Epilog v Brně, Mercedes Benz AMG CLK DTM
2005 – 3. mezi netovárním jezdci FIA WTCC v Monze, Alfa Romeo 156 S 2000, 5. mezi netovárními jezdci FIA WTCC ve Spa, BMW 320i, 2x1. v Česká pojišťovna Škoda Octavia Cupu, Most,  FIA GT s vozem Saleen S7R (Oschersleben, Zhuhaj, Dubaj, Bahrajn), starty v MMČR s vozem Mercedes Benz AMG CLK DTM, 1. v závodě Epilog
2006 – 8. v EP tahačů Race Truck s vozem MAN, pět startů Porsche Carrera Cupu, 1. a 3. v MMČR s Mercedesem Benz AMG CLK DTM, 2x1. v Česká pojišťovna Škoda Octavia Cupu, jeden start European FIA GT3, 1. v závodě Epilog v Brně s vozem Mercedes Benz AMG CLK DTM, 9. v Pražském rallyesprintu se Škodou Fabií Kit Car, 1. ve třídě do 1600 ccm
2007 - Porsche Carrera Cup za stáj Farnbacher Racing, celkově 17., nejlépe 6. v Norimberku, občasné starty v MMČR za tým AMG M3000 Mercedes, 2. ve tříhodinovce  Jarní ceně Brně, 1. ve tříhodinovce Speedcar Challenge Weekend v Mostě
www.bpa.cz

ŠTEPÁN VOJTĚCH
Narozen: 23. dubna 1977 v Liberci
1994 - Peugeot 306 Cup  
1996 - 2. místo Peugeot 306 Cup, test Ford Mondeo Superturismo  
1997 - vicemistr MMČR v Divizi 1 (Peugeot 306 Maxi)   
1998 - 5. místo MMČR v Divizi 1 (Peugeot 306 Maxi), vicemistr Ford Fiesta Cupu   
1999 - mistr Ford Fiesta Cupu, mistr Ford Puma Cupu, Pilsner Urquell Night Drive (posádka T. Vojtěch/Š. Vojtěch/T. Enge), 7. celkově, vítězové kategorie Puma, 4. místo v anketě Zlatý volant 1999, Cena Jiřího Sedláře – nejlepší automobilový závodník do 30 let  
2000 – Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup, 15. v Rally Semperit 
2001 - 4. místo absolutně v MČR sprintrally; 16. místo absolutně v MMČR  v rally
2002 - 3. místo na Valašské Rally, 1. místo Pačejov, Sosnová, 3. místo v MČR sprintrally
2003 – mistr MČR sprintrally
2004 - vicemistr MČR sprintrally
2005 – vicemistr MMČR rally, 27. v Německé rally
2006 – vicemistr MMČR rally, 7. v Mexické rally PCWRC, 14. v Katalánské rally, nedojel v Argentinské a Německé rally
2007 – 5. Irské rally PCWRC, 7. v Mexické rally PCWRC, 8. v Britské rally PCWRC, 18. v Argentinské rally PCWRC a nedojel v Rally Nový Zéland
www.vojtech.org

ALEŠ  JIRÁSEK
Narozen:  25.května 1989 v Mladé Bolesalavi
1999 - 4.místo MČR Comer 80 ZT
2000 - 6.místo MMČR COMER 80 RS
2001 - 4.místo MČR NJ-100
2002 - 2.místo MMČR ICA-J 100
2003 - 9.místo Belgické mistrovství Mariembourg
2.místo Rakouské mistrovství Wackesdorf
2.místo KIA CUP ICA-J 100
2004 - 3.místo MMČR ICC-125
4.místo ROK Cup 125
14.místo WORLD FINAL ROK 125
2005 - 2.místo ROK Cup 125
13.místo WORLD FINAL ROK 125
1.místo HONDA Cup – vytrvalostní závody
2006 - 2.místo Zóna střední Evropy ICC-125
2.místo HONDA Cup – vytrvalostní závody
8.místo DKM (německé mistrovství) Oschersleben
1.místo MČR Most (třída do 1,6l)
2007 - 6.místo Česká pojišťovna Škoda Octavia cup
1.místo Epilog 2007 (třída do 2000ccm) , 19.místo absolutně
1.místo HONDA Cup – vytrvalostní závody
www.bpa.cz

KENNETH HEYER
Narozen: 22. listopadu 1979 v Mönchendgladbachu
2000/2003 - motokáry, řada vítězství a umístění na podiích
2004 - Seat Leon Supercopa, 24h Nürburgring (1x1, 1x2)
2005 - Seat Leon Supercopa, VLN, 24h Nürburgring
2006 - Seat Leon Supercopa, VLN (1x1), BTCS, 24h Nürburgring
2007 - FIA-GT3 Europameisterschaft, ADAC GT Masters, Belcar, 24h Zolder 24h Spa, 24h Bahrain
www.kenneth-heyer.de

FIA GRAND TURISMO 2008
20/04/2008 Silverstone
18/05/2008 Monza
21/06/2008 Adria
06/07/2008 Oschersleben
03/08/2008 Spa-Francorchamps
24/08/2008 Bucharest
14/09/2008 Brno
05/10/2008 Nogaro
19/10/2008 Zolder
23/11/2008 San Luis
www.fiagt.com

MMČR NA OKRUZÍCH 2008
20/04/2008 Hungaroring
18/05/2008 Most
08/06/2008 Most
27/07/2008 Poznaň
10/08/2008 Most
21/09/2008 Brno
25/10/2008 Brno
www.autoklub.cz

BPA