Vyhledávání

Horňák s Malchárkem na Slovakia Ringu třetí v zóně

Horňák s Malchárekom si zo Slovakia Ringu odviezli tretie miesto v zóne

Po dlhom trápení s motorom vozidla Renault Clio RS o ktorých sme vás informovali pred víkendovými pretekmi na Slovakia Ringu sa podarilo Mirovi Horňákovi v spolupráci s Christianom Malchárekom vyhrať vytrvalostné preteky Divízie D4 do dvoch litrov.

Skôr ako sa však dostaneme ku opisu pretekárskeho víkendu už spomínanej dvojice by som sa rád pristavil pri podujatí, ktoré treba zhodnotiť aj ako celok.

Prvá Grand Prix na okruhu Slovakia Ring privítala vyše stopäťdesiat pretekania chtivých jazdcov a ich tímov. Už pri prvom pohľade do padocku určite zaplesalo srdce nejedného fanúšika motoristického športu. Absolútne, do posledného miesta zaplnený priestor bol pastvou pre oči diváka. Pri pohľade do zoznamu prihlásených tímov a jazdcov, by sa za účasť, ale aj plejádu špičkovej techniky nemusel hanbiť ani jeden z renomovaných automobilových okruhov v ktoromkoľvek kúte Európy. Toto všetko sa udialo na základe dvoch dôvodov. Prvým bolo zaradenie pretekov do viacerých šampionátov. Na jednom podujatí sa tu zároveň konali preteky majstrovstiev Slovenska, Čiech, Poľska, ale aj FIA Zóny Centrálnej Európy. Druhým dôvodom, prečo sa na štarte predstavilo nadmerné množstvo jazdcov bol fakt, že každý si chcel odskúšať tunajšiu trať.

Možno by sa z doterajších riadkov zdalo, že všetko na Slovakia Ringu prebiehalo všetko absolútne perfektne. Množstvo prihlásených jazdcov navyše prilákalo aj veľa divákov z celého Slovenska, ale aj Čiech, Rakúska či Maďarska. A práve tu sa prejavila akási nováčikovská neskúsenosť, či v pretekárskej hantírke „nevyjazdenosť“ organizátora. Zmätky v označení jednotlivých tribún na ktoré sa dalo dostať iba s príslušným lístkom, či presnejšie povedané pásikom na ruke, ku ktorým sa sem tam pridala aj arogantnosť členov security tímu zabezpečujúcich bezproblémový priebeh akcie, či očividne prejavovaná nadradenosť VIP hostí, pre ktorých bola vyhradená celá hlavná tribúna, mimochodom zívajúca počas celého podujatia nadpolovičnou prázdnotou.

Ak ku tomu pripočítame fakt, že vstup na akúkoľvek licenciu vydanú Slovenskou asociáciou motoristického športu rovnako nebol možný napriek tomu, že licencie sú akceptované po celom svete ako voľná vstupenka na motoristické podujatia, vychádza nám jednoducho iba jedno jediné a to, že množstvo nahnevaných divákov pri obdobnom podujatí v budúcnosti ostane radšej sedieť doma, čo by bola veľká škoda pre tento nádherný šport.

Nechajme však kritické reči a poďme sa spoločne pozrieť ako dopadol pretekársky víkend pre už spomínanú posádku. „Napriek tomu, že pre nás víkend nezačal úplne ružovo a už v kvalifikácii na šprint nevydržala poloos Renaultu, rád by som hneď úvodom poďakoval organizátorom za pekné preteky. Tieto síce neboli úplne bezproblémové, verím však že v budúcnosti sa podarí všetky nedostatky odstrániť a na Slovakia Ring budú všetci či už to budú jazdci, ale aj diváci radi chodiť,“ vyjadril svoje pocity Miro Horňák. Do vytrvalostných pretekov sa podarilo dostať už Renault do špičkovej kondície, čo sa nakoniec odzrkadlilo aj na celkovom výsledku. Preteky poznačila havária jedného z priamych konkurentov, keď Duda poslal auto najskôr niekoľkokrát cez strechu po trati a následne cez zvodidlá.

Nepríjemne vyzerajúca havária našťastie pre jazdca dopadla bez zranení a preteky pokračovali ďalej. V ich cieli sa z víťazstva v rámci vytrvalostných pretekov Divízie D4 do dvoch litrov v rámci podujatia započítavaného do hodnotenia slovenských majstrovstiev tešila práve posádka Miro Horňák – Christian Malchárek. „Mrzí ma porucha vozidla v úvode sobotného dňa, našťastie sme smolu dohnali v rámci vytrvalostných pretekov. Najväčšiu radosť z víťazstva mal samozrejme Christian, ktorý na najvyššom stupni stál úplne prvý krát v živote,“ povedal po pretekoch Miro Horňák. V pretekoch zaradených do FIA Zóny Centrálnej Európy dvojica vybojovala tretie miesto.

V nedeľu pokračovali boje v rámci šprintových pretekov na desať kôl. V nich vybojoval Christian Malchárek v celkovom poradí jedenástu priečku a navyše si domov odniesol aj pohár za tretie miesto medzi v rámci poľských majstrovstiev.

Miro Majláth

PR

 

Vaše komentáře

Bookmark and Share

MOTORA - autodíly za nejlepší cenu