Sebastian Vettel dokázal v Montrealu s přehledem pokořit loňský nejlepší kvalifikační výkon
VETTEL A SUPERMĚKKÉ ČERVENÉ PNEUMATIKY PIRELLI PZERO NA ČELE
Montreal, 11. června 2011 – Vedoucí závodník světového šampionátu Sebastian Vettel dokázal na okruhu v kanadském Montrealu s přehledem pokořit loňský nejlepší kvalifikační výkon. Dosáhl toho díky času 1:13,014, který zajel ve třetím kvalifikačním segmentu na červených superměkkých pneumatikách Pirelli PZero. Jezdec stáje Red Bull Racing tak získal letos již šesté postavení na čele startovního pole.
Vettel počkal se svým maximálním nasazením až na poslední kvalifikační segment a loňský nejlepší kvalifikační čas 1:15,105 překonal více než o dvě sekundy. Za historicky nejlepším kvalifikačním časem montrealského okruhu, který zajel v roce 2004 Ralf Schumacher a který má hodnotu 1:12,275, zaostal o pouhých osm desetin sekundy.
Dnešní kvalifikace byla velmi úspěšná rovněž pro Ferrari, neboť Fernando Alonso a Felipe Massa v ní obsadili druhou, respektive třetí příčku, s malým odstupem za Vettelem. Alonso tak bude v letošní sezoně vůbec poprvé startovat do závodu z první řady.
Kvalifikaci v Kanadě ovlivnilo počasí, neboť klesající teplota a zatažená obloha naznačovaly, že pršet může začít každým okamžikem. Týmy se rozhodly zminimalizovat následky eventuálního deště tím, že se soustředily na to, aby své nejlepší časy zajely co nejdříve. Ke slovu tudíž přišly především superměkké červené pneumatiky PZero, které byly podle očekávání o jednu sekundu na kolo rychlejší než měkké žluté PZero. Nakonec se však celá kvalifikace odjela za sucha, i když teplota okolí klesla až na 21 stupňů. Zahřát pneumatiky na správnou teplotu tak bylo pro jezdce obtížnější.
Bývalý testovací pilot společnosti Pirelli Pedro de la Rosa, který byl včera narychlo povolán, aby zaskočil za jezdce stáje Sauber Sergio Péreze, jež se necítil dobře, dosáhnul v kvalifikaci solidního výsledku. Španěl se na startu zítřejšího závodu postaví na sedmnáctou startovní pozici. Bude to jeho první závod od Velké ceny Itálie v roce 2010.
Rannímu volnému tréninku, který se odjel za teplého počasí, zprvu dominovaly stáje Mercedes a Ferarri. Jeho konec však již patřil Vettelovi, který dosáhnul času 1:13,381.
Během zítřejšího závodu, který se pojede na 70 kol, je 60% šance, že začne pršet. Tato vysoká pravděpodobnost deště dnes ovlivnila nastavení vozů v celé řadě případů.
Ředitel oddělení Pirelli Motorsport Paul Hembery: „Týmy dnes musely učinit řadu taktických rozhodnutí a vývoj počasí donutil všechny k řadě odhadů. Ty přinutily stáje k nasazení superměkkých pneumatik pravděpodobně dříve, než by se stalo za normálních podmínek. Tato skutečnost jistě ovlivní i strategii pro zítřejší závod. Ferrari dokázalo být konzistentně velmi rychlé během celého víkendu a už dříve jsme viděli, jak vysoké tempo dokáží jeho vozy držet během závodu. A i díky velké pravděpodobnosti deště je v Montrealu scéna připravena pro velmi vzrušující závod s těžko předpověditelným průběhem.“
|
Pirelli Tyre (Suisse) S.A. – Czech
Ing. Zdeněk Vacl
Marketingový manažer
|
Comunica, a.s. – komunikační agentura
Věnceslava Šlechtová
Key Account Manager
|
