Štefan Rosina k úspěšné premiéře FIA GT3 na Slovakiaringu 2011

... ešte niekoľko slov Štefana Rosinu k Slovakiaringu 2011


Bratislava 25.8. 2011.

… a Veľkej Cene Slovenskej republiky, ktorú sme mali možnosť sledovať a byť jej aktívnymi účastníkmi uplynulý víkend. Dnes už môžeme začať hrdo hovoriť, že tento sviatok motoristického športu na Slovensku sa odohral v rodiacej sa Mekke alebo po našom – v dôstojnom a skvelom chráme motoristického športu Slovenska. Štefan Rosina: „ Je úžasné štartovať na takomto významnom podujatí pred domácim publikom. Bolo úžasné aj pre mňa, mať sa možnosť postaviť na takto významné podujatie v čisto Slovenskej posádke. Ďakujem všetkým, ktorí nám pomohli túto odvážnu myšlienku zrealizovať. Boli to veľké emócie, budú to krásne spomienky, ale po pár dňoch sme už trošku zišli na zem a rád by som už s chladnejšou hlavou dodal niekoľko mojich postrehov o tom, čo sa vlastne udialo a aký to má nielen pre mňa, ale predovšetkým pre slovenský motoristický šport význam. Veľmi pozitívne hodnotím skvelý signál, ktorí sme ako krajina vyslali do medzinárodnej športovej motiristickej verejnosti.

Televízne prenosy preberalo 14 staníc a tam všade už vedia, že sme schopní takéto významné podujatie zorganizovať. Aj hodnotenie portugalského riaditeľa pretekov bolo veľmi pozitívne a ak si uvedomíme, že sme boli schopní v krátkom čase nahradiť ruského organizátora zo Smolenska – je to vizitka ako sa patrí a aj zadosťučinenie tomu, že sa o ňu postrali organizátori, ktorí to nemali v rámci svojho etablovania sa hlavne u nás jednoduché. Vybudovali však skvelý autodrom, majú snahu sa zlepšovať aj v riadení športových podujatí, mali šťastie a boli pripravení nastúpiť do medzinárodného kalendára a nesklamali – to je super. Ja osobne som spokojný, že sme dokázali postaviť čisto slovenskú posádku do týchto majstrovstiev Európy cestných vozidiel FIA GT3. Bol to sen a napokon nechýbalo veľa – viac šťastia - a sen mohol mať aj pódiový výkričník. S Antonom Kiabom mojim dobrým priateľom a taktiež si myslím, že veľmi talentovaným a šikovným pretekárom, sme vytvorili predpisovú dvojicu – podľa regelementu pre túto súťaž… a asi sme všetkých dosť prekvapili. Na prvý raz a hneď v kvalifikácii sme dosiahli Pole position, v prvom preteku z 15 priečky na šieste konečné miesto.

A aj to mohlo byť ešte lepšie. Anton, ktorý nesedel v pretekárskom aute už celú sezónu, sa dokázal prebojovať v prvom „stinte“ do prvej desiatky a jasne tým dokázal, že aj bez skúseností s takouto technikou si s jeho talentom poradil aj so skúsenými súpermi. S prehľadom ukázal, že pokiaľ by sa venoval motoršportu naplno, súperi v tomto šampionáte by s ním museli rátať v každých pretekoch. V parc ferme po pretekoch ostalo auto na ráfiku a nebyť defektu, možno by sme to dotiahli aj ďalej. V druhých nedeľných pretekoch som s poleposition dlho viedol – verím, že mnohí fanúšikovia prežívali rovnakú radost ako ja za volantom. Ten pocit byť na čele je úžasný a nevyhli sa mu žiadni komentátori, keď oznamovali, že na čele jazdí slovenský jazdec. Motoršport má však ešte jeden nevyspytateľný fenomén – šachovnicovú zástavu, ktorú vidí prvý až víťaz na konci posledného kola a to nám nebolo súdené. Opäť defekt a roztrhaná pneumatika poškodila aj aerodynamické súčasti okolo zadnej nápravy a bolo po ambíciách.

Aj napriek tomu, že na keby sa nehrá, spolu s Antonom nás teší, že sme mali možnosť reprezentovat našich sponzorov a hanbu sme ani im ani sebe nespravili. Som rád, že sa aj ďalší slovenskí jazdci ukázali v zahraničných týmoch tohto seriálu a zajazdili slušné výsledky. Náplasťou na smolu v GT3 boli preteky FIA Zóny strednej Európy – už tradične na nich rád štartujem s vozidlom špecifikácie DTM a strieborné pódium za jazdcom, ktorý za volantom rovnakého auta sedí celú sezónu tohto seriálu, mi urobilo radosť a verím, že aj všetkým divákom. Tu išlo najmä sa odvďačiť svojim fanúšikom za podporu, ktorú mi prejavujú v Supercup-e. Od začiatku mojej kariéry sa venujem závodeniu v Cup-och – všetci jazdci tu majú rovnaké stroje a tento pretek ukázal, že to nebola zlá voľba.

A tak na záver ešte raz vďaka mojim partenerom a kolegovi Antonovi Kiabovi za skvelý signál, že slovenský motoristický šport sa konečne opäť predstavil podujatím, ktoré urobilo mnohým veľkú radost.

Váš Štefan Rosina